LY/T11332012

本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。 本标准代替LY1133一1993《林用架空索道安全规程》，与LY1133一1993相比主要技术变化 如下： 将标准名称由“林用架空索道安全规程”改为“森林工程林业架空索道使用安全规程”； 对范围进行了修改（见第1章，1993年版第1章）； 修改了规范性引用文件（见第2章，1993年版第2章）； 删除了林用架空索道组成和基本要求的内容（1993年版第3章和第4章）； 增加了一般安全要求（见第3章）； 删除了原标准中林用架空索道关于设计、架设和拆除的安全要求的内容（1993年版第二篇、第 三篇和第六篇）； 对原标准的使用、维护和管理的使用安全要求内容进行了整合、修改和补充（见第4章、第5 章、第6章，1993年版第四篇和第五篇）； 一删除了原标准的附录（1993年版附录A～附录C）。 本标准由全国森林工程标准化技术委员会（SAC/TC362)提出并归口。 本标准负责起草单位：国家林业局哈尔滨林业机械研究所。 本标准参加起草单位：福建农林大学、内蒙古大兴安岭林业管理局、中南林业科技大学、东北林业 大学。 本标准主要起草人：樊冬温、周新年、庄岩、马志远、张正雄、董希斌、王忠伟、冯辉荣、巫志龙、 周成军。 本标准于1993年7月首次发布，本次为第一次修订

管接头标准程林业架空索道使用安全

本标准规定了林业架空索道（以下简称索道）的一般安全要求、作业的安全要求、检查维护的安全要 求以及管理的安全要求。 本标准适用于林业生产中集运材的索道和装车作业的缆索起重机安全使用和管理

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 LY/T1056森林工程林业架空索道设计规范 LY/T1169林用架空索道架设拆装技术规范

3.1使用索道前应确认该索道的设计符合LY/T1056。

使用索道前应确认该索道的设计符合LY/T1056。 使用索道前应确认该索道的架设符合LY/T1169。 索道生产班组组织健全，设专人负责安全和生产，各类人员应符合如下要求： a）应掌握下列知识： 1）森林防火知识； 2）安全运行要求； 3）架空索道操作规程及有关要求； 4）标识、符号和信号。 b） 绞盘机操作人员应视力（包括矫正视力)1.0以上，无色盲，听力正常，并能满足具体工作条件 要求的身体健康的人员，经培训和考核合格后，持证上岗。绞盘机操作人员应掌握下列知识及 技能： 1）所操纵的绞盘机及架空索道的构成和技术性能； 2）安全防护装置的构成及性能； 3）保养及基本维修知识。 c）信号员、捆挂工、卸材工、归楞及装车工等各类人员均应经培训、考核合格后方可上岗； d）各类人员分工及岗位责任明确。 索道沿线工作场地应设明显标识，作业前应确认索道组成各部位安装正常，且无非工作人员停留。 当索道跨越林区道路和农田时，索道作业场水平安全距离两侧应设置醒目标识，提醒来往车辆与 （安全行驶，并应保证索道重物的净空高度不小于4m

LY/T 11332012

.1.2 确认数盘机安装位置无异常变化，致 、燃油等液面正常，钢丝绳无缠绕。 4.1.3 确认跑车悬挂装置正常，钢丝绳无脱离车轮沟槽现象。 4.1.4 确认各钢丝绳正常，连接部件无窜移和变动。 4.1.5 确认各种锚桩位置正常，无异常变化。 4.1.6 确认各滑车盖板已被锁住，钢丝绳位于轮槽中。 4.1.7 确认鞍座及各附件位置正常，无异常变化。 4.1.8确认通讯设施正常，无中断或不明现象

4.2开机时安全检查的要求

4.2.1绞盘机空转时，应做到

a）确认发动机或电机运转正常，无异常声响及现象； b）确认制动器操作可靠； 确认联轴器正常可靠； d） 确认离合器正常可靠。 4.2.2 架空索道短时空载运行时，检查绞盘机传动部分确认其运转正常，无异常声音及现象。

4.3索道作业时安全检查的要求

索道作业时应严格遵循下列要求： a）不符合3.3和4.1.1的人员不得进行作业； b）在没有指挥信号的情况下不得松开处于制动位置的制动器； c）不得超载运行； d）不得超速运行； e）不得载人运行； f)不得跨越运行中的钢索； g）在钢丝绳拐弯处内侧不得进行作业： h）在重物下不得站人； ）在运行索道两侧非安全距离内不得站人； ）在钢索运行时不得排除钢索故障； k）正常工作时不得高速运行和急刹车； 1）不得在雷电、大风、大雨、大雪、大雾及其他恶劣天气下作业； m）抽索时作业人员应站在与抽索方向相反的安全距离以外； n）通讯信号中断或不清时应立即停车； o）当接到紧急停车信号时应立即停车； p）排除高空故障时应有确认的安全措施； q）卸材工卸材时应站在木捆运行后侧面； ）吊钩升降时应发出信号； s）索道接力换挂时应有工作台； t）换挂时应确认木材与回空索具为分开状态；： u）换挂时应先拴好空车吊运钩上的安全销后，方能取下重车上 v）索道起重或重车下行时，严禁在卸材场作业或停留。

4.4.2恢复作业时应做到：

a）停车原因已确认； b）故障已排除； c）符合4.1规定的各项要求； d）确认已发出恢复作业信号

做好记录和存档。如出现异常评定标准，应立即进行维修和更换。 未关机和未切断电源时不得进行维修和更换作业。 及时检查、维护钢丝绳，确保钢丝绳的良好润滑，不应使用已达报废标准的钢丝绳

见场显著位置应竖立醒目标牌，并注明以下内容

6.1在现场显著位置应竖立醒目标牌，并注明以下内容

a）索道名称； b） 索道基本参数： 1） 额定负载量； 2） 索道全长； 3） 绞盘机型号； 4）索系类型及各钢丝绳型号； 5）架设日期。 c）设计单位、架设单位和使用单位。 6.2跑车上应在显著位置悬挂“下方不得有人”的警示牌学校标准，并标明“额定起重量”和“限速”。 6.3对索道作业团队人员进行生产安全协调性训练。 6.4在现场配备急救药箱。

a）索道名称； b) 索道基本参数： 1） 额定负载量； 索道全长； 3） 绞盘机型号； 4） 索系类型及各钢丝绳型号； 5）架设日期。 c）设计单位、架设单位和使用单位。 2跑车上应在显著位置悬挂“下方不得有人”的警示牌，并标明“额定起重量”和“限速”。 3对索道作业团队人员进行生产安全协调性训练。 在现场配备急救药箱。

打印日期：2012年6月5日F009A