5. 1. 1制造资料

制造单位应提供： a）制造许可证（法规有要求时）或型式试验报告或型式试验合格证； 整机防爆合格证或防爆性能型式试验报告（或具备省级以上防爆专业检验资质机构出具的防 爆车辆防爆性能检测报告），防爆内燃机防爆合格证或型式试验报告； 车辆出厂合格证； 车辆使用、维护说明书（含电气原理图或接线图）

5. 1. 2 使用资料

灌注桩标准规范范本使用单位应提供： a) 设备工作场所危险区域划分图； b) 设备工作场所危险物质及理化性能说明资料； c) 上次检验报告； d) 车辆的维修保养记录（防爆车辆制造或改造厂家）； e) 防爆设备部件维修更换记录

5.2防爆标志与环境适应性

在车辆的明显部位上应设置和车辆体积大小相适合的永久性Ex"标志，同时应设置使用议 牌。车辆应设置清晰的永久性铭牌，包括防爆合格证编号、防爆“Ex"标志、防爆型式、温 组别或最高表面温度、车辆应用区域等信息：

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b）防爆车辆整机防爆等级应符合 工作环境防爆分区标准要求。防爆车辆电气部件均应采用防爆 型，且其防爆性能不低于整机防爆性能。

5.3.1防爆通用技术要求

8 防爆电气部件的铭牌上应至少标明型号、出厂日期、防爆标志、防爆合格证号、制造厂家等 参数，防爆合格证号应在有效期内： b 防爆电气部件的防爆类型、级别、组别应符合现场相应防爆等级要求； C 防爆电气部件外壳应无损伤，透明件无裂纹；结合面应紧固严密，紧固件应无锈蚀、缺损： d 隔爆型设备隔爆结合面不得有锈蚀层、机械伤痕，不得涂油漆，结合面尺寸符合防爆要求： e 浇封型电气部件的浇封面不得有裂缝、剥落，被浇封部分不得外露： f） 用于导电性粉尘环境的3D车辆、2D车辆防爆电气设备的防护等级不得分别低于IP5X、IP6X

5.3.2防爆电源装置补充要求

a 蓄电池箱体上应设置清晰的永久性标志“Ex”铭牌和“危险场所严禁打开”字样的警告牌， 箱体和箱盖应设置用专用工具才能打开的锁紧机构； b 箱体应设置通风孔、排液设施，外壳防护等级不低于IP23； 3G、3D级车辆的蓄电池组应为增安型或特殊型等。2G、2D级车辆的蓄电池组应为特殊型，电 池间的电气连接和电源引出（至接线盒）均应采用连接导线进行双线连接

5.3.3防爆灯具补充要求

灯具安装应牢固，外罩、紧固件齐全：若更换灯泡时，其种类、型号、功率应与原物一致。

5.3.4防爆插销补充要求

防爆插销应设有防接反、防脱落措施。

防爆插销应设有防接反、防脱落措施

应采用橡胶电缆或铠装电缆连接。除本安电路外电缆不充许直接连接，一般应设置防爆接线盒（接 线箱）；或在适应于场所防爆型式的外壳内连接；或2区场所配置的连接不承受机械应力，可按制造， 说明，用环氧树脂、复合剂或用热缩管材进行密封。

a）本安电路的电缆或电线应设浅蓝色标识； b）本安电路与非本安电路在同一接线箱内时需有绝缘板分隔或间距大于50mm。

5. 4. 3电缆引入

a 非本安型防爆电气部件应采用电缆密封圈式引入装置，其弹性密封圈一个引入孔只能密封 根电缆，弹性密封圈压紧后应能将电缆均匀地被挤紧密封，不得用胶泥或胶布代替密封圈； b 非本安型防爆电气部件外壳上多余的电缆引入孔应用封堵件封堵。

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防爆电气部件外壳、机械运动部件外壳最高表面温度不应超过车辆使用场所存在的爆炸物质 的最低点燃温度和防爆车辆整机的温度组别； D 对配置监控系统的车辆，要求车体的表面温度上升至接近其规定的最高表面温度10℃时，车 辆应能自动地有效控制运行，使车辆起到热降效应；当车体的表面温度达到或接近其规定的 最高表面温度时，车辆应能自动停止运行。

5. 6. 1 通用要求

5.6.22G、2D车辆补充要求

2G及2D车辆轮胎表面电阻在相对湿度50%时不应大于10°2或者在相对湿度为30%时不应大于 10"α。但轮胎作为车体接地使用时，轮胎应满足车辆接地电阻小于10°2的要求。车辆行驶速度小于 或等于6km/h的不作要求，

5.7.1表面包覆材料

负载装卸装置接触或可能接触地面或负载的所有表面都应用铜、铜锌合金、不锈钢或非金属权 象胶或塑料）等无火花材料包覆，

运动部件润滑措施良好

5. 7.3 其他部件

3D、2D车辆所有热表面粉尘层堆积厚度不应超过5mm

5.9防爆内燃机检验补充要求

检查内燃机外部表面、排气管及冷却系统等最高温度是否有异常，不得高于防爆内燃机温度组别 主要检查项目包括： a）内燃机冷却水出口处的冷却水温度； b） 内燃机排气尾管出口处的排气温度： c）内燃机气缸盖、隔爆外壳的最高表面温度：

检查内燃机外部表面、排气管及冷却系统等最高 要检查项目包括： a）内燃机冷却水出口处的冷却水温度； b）内燃机排气尾管出口处的排气温度； c）内燃机气缸盖、隔爆外壳的最高表面温度：

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d）内燃机制动鼓的最高表面温度； e）阻火器、火星熄灭器的最高表面温度

5.9.2自动停车功能

内燃机在排气、冷却水温度过高的情况下应具备自动停机的功能。

5.9.4进气系统和排气系统管路检查

a 进气管道系统，检查阻火器和内燃机之间的隔爆外壳防爆标志、隔爆接合面参数，管道系统 不应有裂纹； b） 排气管道系统，检查阻火器和内燃机之间的隔爆外壳防爆标志、隔爆接合面参数，管道系统 不应有裂纹。

5. 9. 5 电气系统

a）内燃机电气系统的电压不应大于24V； D 2G级内燃机所用电气设备的安装应为双极式布线，但如果在起动辅助线路运行阶段，预热塞 的电气回路或其他电气起动辅助装置用内燃机汽缸体作为接地回路的，则为例外；如果没有 使用起动辅助装置，则正极接线和负极接线都应与内燃机汽缸体绝缘。

5.10具有主动报警保护功能的安全保护装置

a）所有电气部件防爆性能符合第5.3、第5.4的要求： D 按照制造商声明的规定，模拟测试监测、报警和保护功能是否正常； C） 保护动作时，不得出现突然制动、突然释放负载等危害操作人员安全的动作。

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附录A （规范性附录） 防爆场（厂）内专用车辆防爆安全检验项目表

表A.1防爆场（厂）内专用车辆防爆安全性能检验项目表

安全标准DB44/T15402015

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市政工程标准规范范本DB44/T15402015

附录 B （规范性附录） 防爆场（厂）内专用车辆检验电气部件防爆标志清单

表B.1防爆场（厂）内专用车辆检验电气部件防爆标志清单