注2:R。限值参考IMOMEPC.269（68）决议相关规定，仅适用于含汽油的蒸馏物或残余燃油

6.1.5应连续监测S0，和CO，的浓度，并以不小于0.0035Hz的速率记录、储存在监测设备上。手动 记录监测结果时，应记录起始时间。 6.1.6监测人员在使用具有自动校准功能的监测设备时，应将仪器零点校准的间隔设置为不超过 24h，并设置校准时自动记录零点漂移。 6.1.7监测人员在使用非自动校准功能的监测设备时，应以不超过7d的时间间隔定期进行手动零点 校准，并记录零点漂移。 6.1.8监测人员应以不低于每3个月一次的频率进行监测设备的性能检查、常规维护和全系统校准

精装修标准规范范本2.1船载连续监测设备应包括样品采集和传输装置、预处理设备、样品分析设备、烟气参数监测 数据采集、传输与存储设备、其他辅助设备等。 2.2船载连续监测设备的监测能力应满足下列要求：

船载连续监测设备的监测能力应满足下列要求：

6.2.2船载连续监测设备的监测能力应满足

2.4船载连续监测设备应具备防水、防高盐腐蚀、抗颠簸、防高温和防震能力 2.5船载连续监测设备应具有校准功能、反吹净化功能和远程控制功能。 2.6监测设备连续运行时间不少于7d，且示值误差满足6.2.2的要求。 2.7监测设备应能保存不少于18个月的数据，数据应能现场打印、下载或远程传输到指定终端。

7.1.1光学遥感监测开始前应收集被测船舶基本信息、船舶已采取的减少天气硫排放措施、监测坏境 条件、监测时刻的船舶状态、监测设备信息等。 7.1.2宜选择紫外差分吸收光谱法、傅立叶红外光谱法、拉曼激光雷达法等技术方法进行光学遥感 测

监测， 注1：紫外差分吸收光谱法是指利用二氧化硫和氮氧化物在紫外波段的特征吸收光谱，经反演计算得到被测气体中 二氧化硫和氮氧化物含量的技术方法。 注2：傅立叶红外光谱法是指利用二氧化硫、二氧化碳和氮氧化物在红外波段的特征吸收光谱，通过光谱处理和傅 立叶数学变换，反演得到被测气体中二氧化硫、二氧化碳和氮氧化物含量的技术方法。 注3：拉曼激光雷达法是指利用二氧化碳和氮氧化物拉曼特征指纹谱识别技术，经反演计算得到被测气体中二氧化 硫和氮氧化物含量的技术方法。 7.1.3光学遥感监测内容应包括船舶烟羽中SO2和CO2相对于天气环境背景的浓度变化值，并以浓 度变化值的比值作为燃油硫含量判别的依据，比值按式（2）计算。燃油硫含量和△R。的对应关系可参考 1

AR 被测气体中SO，和CO，相对于大气环境背景的体积浓度变化比值，无量纲； 被测气体中的SO，体积浓度，单位为毫升每立方米（mL/m）； 大气环境背景中的SO，体积浓度，单位为毫升每立方米（mL/m）； VCcO2一 被测气体中的CO体积浓度，单位为体积分数（%）； VCch 一大气环境背景中的CO，体积浓度，单位为体积分数（%）。 7.1.4不具备CO，监测条件时，可监测烟羽中SO和氮氧化物（NO.）相对于大气环境背景的浓度变 化，并以浓度变化值的比值作为燃油硫含量判别的依据，比值按式（3）计算。应开展光学遥感监测设备 试运行，收集△R和相应燃油硫含量数据确定两者对应关系，

式中： 4R 被测气体中NO，和CO，相对于大气环境背景的体积浓度变化比值，无量纲； VCxox一 被测气体中的NO，体积浓度，单位为毫升每立方米（mL/m）； VCNh 大气环境背景中的SO，体积浓度，单位为毫升每立方米（mL/m）； 被测气体中的CO，体积浓度，单位为体积分数（%）； VCch 一一大气环境背景中的CO，体积浓度，单位为体积分数（%）。 7.1.5监测人员手动操作时，应在启动设备后进行校准，每完成一个烟羽的监测应进行一次记录，包 活起始时间、监测结果和校准操作。 7.1.6监测人员使用自动运行的光学遥感监测设备时，应在启动设备后进行校准，当监测环境发生变 化时应重新进行设备校准，应设定监测设备以不超过5min的间隔记录监测结果，并储存于设备内或远 程传输到指定终端

2.1光学遥感监测设备应包括测量分析系统、工控系统、烟羽识别锁定系统、污染源溯源分析系 居传输和存储系统等

2光学遥感监测设备的检测能力应满足下列要

8.1.1烟羽接触式监测开始前应收集被测船舶基本信息、船舶已采取的减少大气硫排放措施、监测环 境条件、监测时刻的船舶状态、监测设备信息等。 8.1.2烟羽接触式监测内容应包括船舶烟羽SO，和CO，相对于大气环境背景的浓度变化，并以浓度 变化的比值作为燃油硫含量判别的依据，比值按式（2）计算。燃油硫含量和△R。的对应关系可参考 表1。

8.1.3监测人员在每次监测开始前应进行监测设备的校准。 8.1.4应连续监测SO，和CO，的浓度变化，并以不超过5s的间隔记录、储存在设备上或远程传输到 指定终端。手动记录监测结果时，应记录起始时间。 8.1.5监测人员应以不低于每月一次的频率进行监测设备的性能检查、常规维护和全系统校准，

8.2.1烟羽接触式监测设备应包括烟羽采集系统、污染物分析系统、硫含量反演系统、数据 储系统等。

2.2烟羽接触式监测设备的监测能力应满足下列要求： a）污染物分析系统的量程 检测限根据设备与污染源的距离分别满足表2要求：

a）污染物分析系统的量程、测量精度、检测限根据设备与污染源的距离分别满足表2要求

地基标准规范范本表2烟羽接触式监测设备的监测能力

硫含量反演系统应能以SO，和CO，的浓度变化比值自动反演燃油硫含量。对于燃油硫含量 超过（含）1.00%的燃油，任一反演的燃油硫含量与实际浓度的相对误差不超过±10%；对于 然油硫含量在0.10%（含）～1.00%的燃油，任一反演的相对误差不超过±15%。对于燃油硫 含量不超过0.10%的燃油，任一反演的相对误差不超过±30%

JT/T1360—2020附录A（资料性）船舶大气硫排放监测记录样单A.1燃油硫含量检测记录样单燃油硫含量检测记录样单见表A.1。表A.1燃油硫含量检测记录样单监测日期：监测地点：监测单位：被测船舶信息：(1)船名：（2)呼号（如适用）：（3)IMO编号（如适用）：（4）MMSI号（如适用）：(5)船种：(6)载重吨：（7）减少大气硫排放的措施：环境参数：（1）环境温度（℃）：（2）环境湿度（%）：设备设施：设备厂家型号监测结果记录：（1)取样位置：(2)取样时间：（3）燃油类型：口柴油；口180号RMG；380号RMK；500号RMK；口其他（4）燃油硫含量最大值（含单位）：燃油硫含量最小值（含单位）：燃油硫含量平均值（含单位）：设备校准：(1)校准人（2)校准时间读数人：记录人：校核人：7

JT/T1360—2020A.2船载连续监测记录样单船载连续监测记录样单见表A.2。表A.2船载连续监测记录样单监测日期：监测地点：监测单位：被测船舶信息：(1)船名：(2)呼号（如适用）：（3）IMO编号（如适用）：（4）MMSI号（如适用）：(5)船种：（6）载重吨：（7）减少大气硫排放的措施：船舶状态：口定速航行；口机动航行；口锚泊作业；口锚泊非作业；口靠泊作业；口靠泊非作业；口其他设备设施：设备厂家型号监测结果记录：(1)采样位置：(2)开始时间：结束时间：（3）燃油硫含量最大值（含单位）：燃油硫含量最小值（含单位）：燃油硫含量平均值（含单位）：设备校准：(1)校准人(2)校准时间记录人：校核人：8

JT/T1360—2020A.33光学遥感监测记录样单光学遥感监测记录样单见表A.3表A.3光学遥感监测记录样单监测日期：监测地点：监测单位：被测船舶信息：(1)船名：（2)呼号（如适用）：（3）IMO编号（如适用）：（4）MMSI号（如适用）：(5)船种：(6)载重吨：（7）减少大气硫排放的措施：环境参数：(1）风速（m/s）：（2）风向（°）：（3）环境温度（℃）：（4)环境湿度（%）：船舶动态：口定速航行：口机动航行：口锚泊作业：口锚泊非作业：口靠泊作业：口靠泊非作业：口其他设备设施和技术原理：设备厂家型号技术原理：口紫外差分吸收光谱法；口傅立叶红外光谱法：口拉曼激光雷达法：口其他监测结果记录：（1)采样位置：（2)开始时间：结束时间：（3）燃油硫含量最大值（含单位）：燃油硫含量最小值（含单位）：燃油硫含量平均值（含单位）：设备校准：(1)校准人(2)校准时间记录人：校核人：9

JT/T1360—2020A.4烟羽接触式监测记录样单烟羽接触式监测记录样单见表A.4。表A.4烟羽接触式监测记录样单监测目期：监测地点：监测单位：被测船舶信息：(1)船名：（2)呼号（如适用）：（3)IMO编号（如适用）：（4）MMSI号（如适用）：(5)船种：(6)载重吨：（7）减少大气硫排放的措施：环境参数：(1)风速（m/s)：(2)风向（°）：（3)环境温度（℃）：（4)环境湿度（%）：船舶状态：口定速航行；口机动航行；口锚泊作业；口锚泊非作业；口靠泊作业；口靠泊非作业；口其他设备设施：设备厂家型号监测结果记录：（1)采样位置：(2)开始时间：结束时间：（3）燃油硫含量最大值（含单位）：燃油硫含量最小值（含单位）：燃油硫含量平均值（含单位）：设备校准：(1)校准人(2)校准时间读数人：记录人：校核人：10

学校标准[1] GB 15097 船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段） [2] GB 17411 船用燃料油 [3]GB 19147车用柴油 [4]】GB20891非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段） [5］GB/T37186气体分析二氧化硫和氮氧化物的测定紫外差分吸收光谱分析法 [6]HJ76固定污染源烟气（SO2、NO、颗粒物)排放连续监测系统技术要求及检测方法 [7]HJ/T397固定源废气监测技术规范 [8］HJ845在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求（遥感检测法） [9] IMOMEPC.1/Circ.864/Rev.1 2019 Guidelines for Onboard Sampling for the Verification of the Sul. phur Content of the Fuel Oil Used Onboard Ships