DB41／T 2070-2020 公路交通气象灾害风险调查规范.pdf
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DB41/T20702020
范围 规范性引用文件 术语和定义 调查流程及要求 调查内容 资料处理与分析 附录A（规范性） 公路交通气象灾害风险信息调查表样式
范围 规范性引用文件 术语和定义 调查流程及要求 调查内容 资料处理与分析 附录A（规范性） 公路交通气象灾害风险信息调查表样式
DB41/T 20702020
市政常用表格本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由河南省气象标准化技术委员会提出并归口。 本文件起草单位：河南省气象服务中心。 本文件主要起草人：肖瑶、席世平、高俊、史一丛、杜明哲、任丽伟、程家合、郭学峰、王新伟 徐延锋、沙修竹、王霄
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的 草。 本文件由河南省气象标准化技术委员会提出并归口。 本文件起草单位：河南省气象服务中心。 本文件主要起草人：肖瑶、席世平、高俊、史一丛、杜明哲、任丽伟、程家合、郭学峰、王亲 延锋、沙修竹、王霄
DB41/T2070—2020公路交通气象灾害风险调查规范1范围本文件规定了公路交通气象灾害风险调查的术语和定义、调查流程及要求、调查内容、资料处理与分析。本文件适用于公路交通气象灾害风险调查工作。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T917—20172公路路线标识规则和国道编号GA/T1082一2013道路交通事故信息调查3：术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1交通气象灾害因不利（恶劣）气象条件直接或间接引起的交通灾害事件（人员伤亡、交通设施损坏、交通拥堵、交通系统瘫痪等）3. 2交通气象灾害风险隐患点（段）因不利（恶劣）气象条件影响，单位道路长度、交通流量和时间内交通气象灾害发生率明显高于该信息服路段年平均事故率的地点或路段。3.3交通气象灾害风险调查及其致灾临界值、灾害影响情况等相关信息的收集、调查。4调查流程及要求4.1调查流程公路交通气象灾害风险调查流程见图1。1
DB41/T2070—2020调查启动制定调查方案调查小组调查方法调查仪器调查路径调查实施形成调查报告进行资料归集图1公路交通气象灾害风险调查流程图4.2调查要求4.2.1调查工作每两年启动一次；当发生重大交通灾害事件时，应立即启动调查。4.2.2调查方案应包括调查小组、调查方法、调查仪器、调查路径等内容的确定。4.2.3调查小组成员由1名组长及4至6名成员组成。4.2.4调查方法主要包括：历史文献检索法。通过对历史文献、部门年鉴进行检索查询获得数据信息、线索，成果调研法。通过对已开展的相关工作和研究成果进行调研，通过合作、共享、专家咨询等方式采集信息。实地调查法。通过到实地进行观察、测量、咨询、调查问卷等形式获取信息。4.3.5调查实施包括对公路交通气象灾害隐患点（段）的基本信息、主要致灾因子等相关信息的收集。记载数据应注明具体来源及填报、收集时间。准信息服5调查内容公路交通气象灾害风险隐患点（段）调查内容包括：基本信息。主要包括隐患点（段）所属公路代码、公路等级、起点经纬度、终点经纬度、海拔高度、路面类型、周边植被覆盖率等，按附录A中表A.1。V周边气象监测及预警设施信息。主要包括气象监测站点基本情况、离隐患点（段）距离、预警设施类型等；气象监测站选取以隐患点（段)为中心，向外辐射距离最近的站点，按附录A中表A. 2。主要致灾气象因子及致灾临界值信息。主要致灾气象因子包括降雨、降雪、气温、风速、能见度、湿度、路面温度、雷电等，按附录A中表A.3。典型事故信息。主要包括事故发生时间、事故等级、事故主要原因等，按附录A中表A.4。2
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调查完毕后，应及时对收集的资料进行分类整理，逐项对资料的客观性、真实性、准确性和关联性 进行甄别。
根据交通气象灾害隐患点（段）基本信息和相关气象资料，分析气象致灾因子的临界值，形成调查 报告。
调查单位将调查资料、图片、影像及公路交通气象灾害风险信息调查表等原始资料进行归集
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附录A （规范性） 公路交通气象灾害风险信息调查表样式 表A.1～表A.4规定了不同公路交通气象灾害风险信息调查表的样式。
附录A （规范性） 公路交通气象灾害风险信息调查表样式
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表A.1公路交通气象灾害风险隐患点（段）基本信息调查表样式
备注：（隐患点（段）周边有山体、水系等较明显的地形特征，请注明）
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特种设备标准规范范本DB41/T20702020
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表A.3公路交通气象灾害风险隐患点（段）主要致灾因子信息调查表样式
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管道标准表A.4公路交通气象灾害风险隐患点（段）典型事件信息调查表样式
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