FXPC／ZJG-01  市政设施承灾体普查技术导则(第一次全国自然灾害综合风险普查技术规范)（住房和城乡建设部2021年6月）

4.1.4住房和城乡建设部负责技术指导，制作提供市政设施普查工作底图，进 行软件平台建设，负责组织编制市政设施普查技术导则，指导地方开展普查工 作。

市政设施普查内容有市政桥梁、市政道路以及城市供水设施。以2020年12 月31日为市政设施普查的标准时点。普查范围为中华人民共和国境内（不含港 澳、台）。 市政桥梁普查范围为城市范围内修建在河道上的桥梁和道路与道路立交、 道路跨越铁路的立交桥。人行天桥、人行地下通道、轨道交通和城市隧道普查 不在本次的普查范围内。 市政道路普查以各省、市、县（区）为基本单位，普查范围主要为城市快 速路、主干路、四条车道及以上的次干路、连接重要设施（如：学校、医院、交 通枢纽等）的道路、与公路普查道路衔接的城市道路、应急管理相关的重要道路，

城市供水设施普查范围为地级以上城市供水设施新闻出版标准，包括这些城市的取水设 施（含预处理设施）、输水管道、净水厂设施（含地下水配水厂）、加压泵站 设施、调压站设施以及配水干管管网。配水管道普查工作中，各城市的供水企 业可根据本单位供水规模、管网构成等实际情况并按普查主管部门的任务要求 自行确定配水管道的普查范围。为了全面掌握城市配水管道的信息，纳入普查 范围的配水管道总长度最好能达到配水管网总长度的70%，具体比例可根据主管 部门任务要求进行调减，

普查工作依托街道、乡镇、社区、行政村和基层组织人员进行的，要加强 对信息采集人员的培训，确保第一手数据的质量。有条件的地区将调查工作以 改府购买服务的方式委托第三方机构进行的，要加强对第三方机构专业能力的 审查，优先选用具有专业能力的机构，确保由专业技术队伍承担专业工作。 普查工作调查数据质量的审核应由专业技术队伍实施。 调查及数据质量审核机构和从业人员应真实、准确、完整地填报或审核调 查数据，不得伪造、改调查资料，不得以任何方式要求任何单位和个人提供 虚假的资料。调查资料与成果，应按照国家有关规定保存，任何单位和个人不 得对外提供、泄露，不得用于全国灾害综合风险普查以外的目的。

证真实、准确、完整，并按照国家有关规

工作进程分为五个阶段：准备工作阶段、后动阶段、基础数据收集普查阶 段、数据核查汇总阶段、形成结果阶段。各级部门应按照不同阶段进度开展相

应工作。 工作流程见图5.1.1。

应工作。 工作流程见图5.1.1。

图5.1.1工作流程图

准备阶段各级政府主管部门应成立本层级普查工作组，负责实施本层级市 政设施普查的相关工作。 住房和城乡建设部，本阶段应完成以下三部分内容： a）底图制备，即以高分辨率影像数据为底图，提取全国范围市政设施矢量 数据，作为市政设施实地普查的基础底图数据， b）普查软件平台建设，形成内外业普查软件。 c）制定相应技术导则，用于指导各级地方开展市政设施普查工作。 各级地方政府本阶段应根据统一部署，制定各级城镇市政设施普查工作计 划和实施方案，以指导当地市政设施普查的后续开展。 普查区域的划分要坚持地域原则，做到不重不漏，完整覆盖所有普查范围 基层普查人员准备阶段应完成市政设施普查相关培训，明确普查范围、普 查内容、普查进度以及掌握如何保证普查成果完整、准确、符合要求，

启动阶段包含工作动员部署及业务培训两项内容。启动阶段是普查实施前 的关键阶段，该阶段任务的完成情况直接影响普查工作的完成度。两项内容均

由省级政府相关部门根据当地情况组织开展。 工作动员部署：需要省、市、县区乃至街道各级部门通过动员工作明确普 查工作的要求、重要性、意义，明确各级政府及部门的工作职责和相应工作部 署。 业务培训：承担国家级任务的专业队伍须在开展普查工作前通过国家组织 的培训，参加省级或市县级任务的专业队伍须在开展普查工作前通过国家级或 省级组织的培训；专业队伍中应有30%以上技术人员通过培训。业务培训工作中 应注意方式方法，应结合试点中的相关案例，根据市政设施承灾体普查技术导 则和教材，组织各级市政普查负责部门、工作组、工作人员深入学习市政设施 普查的流程，操作方法及相关工作技术要点

总则：基础数据收集和普查应包括内业收集数据、现场普查核实补充数据 以及现场普查后整理和自查数据三个步骤。 以提供的市政设施矢量图数据成果为市政设施普查的基础底图数据，利用 高制的普查软件平台，首先进行内业市政设施基础数据收集其次进行现场普查 基层普查组获取市政设施基本数据信息的途径包括但不限于以下四种： a）市政设施所在地管理部门。 b）市政设施所在地既有安全管理系统， c）通过市政设施所在地城建档案馆或原建造五方（建造、设计、勘察、施 工、监理）单位获得市政设施的竣工图纸，在市政设施、结构设计说 明中获取市政设施的相关普查信息。 d）可由地方测绘部门提供的地图测绘数据获取 现场普查时，利用外业普查软件APP在移动端开展现场市政设施基本信息 普查，流程如下： a）核对市政设施位置和范围。 b）进行基本信息核实、修改、补充、完善、拍照，经确认无误后上传。 c）现场影像资料应包含市政设施总体风貌，基本使用情况，特别要注意采 集其裂缝、倾斜、变形等情况图片

现场普查的基础数据要准确、完整且格式符合普查要求，市政设施普查工 作结束前转往下一市政设施普查前，普查小组应进行初步普查数据完整性及合 规性自查。 每个普查区域结束后，再利用内业软件在电脑端进行核查。对于存疑的数 据资料，应二次现场普查进行核实，并将有误或缺项部分数据进行修改、覆盖 补充。 普查中获得的市政设施资料，任何单位和个人不得对外提供、泄露，不得 用于普查以外的目的。 普查实行质量控制岗位责任制，普查人员应认真履行职责，严格执行岗位 工作导则，保证各自的工作质量达到规定的标准

各级普查工作组负责对本区域资料进行完整性审核和抽样实地普查校核。 完整性审核主要包括与市政设施普查表格要求项目比对，以及与普查区域 市政设施名录比对，保证所普查区域的市政设施无遗漏，所普查市政设施的普 查数据不缺项。 核查实地普查的市政设施基础数据时，采用分层抽样的方法，依照《第 次全国自然灾害综合风险普查房屋建筑和市政设施普查数据汇交与质量审核办 法》进行。 每个抽样普查工作组成员应由2名取得专业普查培训合格证的人员和1名 其他人员组成，应采取避让原则，不得核查本人参与过普查的市政设施基础数 据。 抽样普查工作应由移动端完成，包含基础数据收集和专业普查的所有内容 普查结果不覆盖之前的任何数据，且形成独立的抽样普查成果。 抽样普查结果应同前期普查结果进行比对，如果个别普查区域出现差异大 于10%的情况，应责令整改，并在整改完成后，对该地区按之前2倍的抽样数量 进行第二次抽样普查，直至比对结果符合要求为止。 普查登记、数据核查、数据汇总等各环节实行质量验收制度。验收不合格 的必须返工，并二次验收，直至达到规定的质量验收标准方可转入下一工作环

节。 各级政府主管部门应对本级市政设施普查实施中的每个环节进行监督检 查，发现的问题，及时解决。

5.1.5形成结果阶段

通过数据共享和承灾体实地普查工作，全面获得全国、省、市、县四级行 政单元主要类型承灾体分布、数量、价值和设防水平等信息，形成承灾体普查 系列成果，

各级政府相关部在普查工作开始前，应同当地的市政设施管理部、档 案馆、产权单位等相关单位发出相应的通知配合基层普查工作；当出现沟通问 题时应由当地政府相关部门出面进行协调。 各级政府在市政设施普查工作大规模开展之前，应开展宣传工作，使相关 管理人员意识到市政设施普查工作的重要性和必要性，为后续基层普查工作组 顺利开展做好准备工作。 为凸显普查工作的正规、严谨，建议建立统一的工作制式要求。可由各省 级政府相关部门制定全省统一的工作制式要求，包括开展工作现场普查或请求 相关部门配合时应提供的统一的普香人员工作证件

普查内容为《市政道路普查信息采集表》（详见附录A）中项目，普查登记 表已在移动端内置。普查时，首先进行内业电脑端市政道路设施基本信息收集 并上传至移动端，之后进行现场普查，即实地获取市政道路所在的地理位置， 然后利用手机APP开始填写，填写内容为第一部分（道路设施信息）、第二部 分（道路基本信息及安全信息）、第三部分（现场复核及现场普查）、第四部

表）。 第一部分：市政道路设施信息 内容包括位置行政区划、沿线高架、立交、交叉口等设施，该部分内容通 局附表后由软件自动生成。 置行政区划：可通过移动端调查软件在地图上选取定位。应详细填写省 直辖市）、市级（县、区）、街道（镇）。 第二部分：市政道路基本信息及安全信息 （1）道路名称：以地方地名管理部门的命名批复为准。 （2）道路起点/终点（第N段道路起点/终点）：可用相交道路路名或定位 坐标标识，建议起点位于南侧（南北向道路），西侧（东西向道路），终 点位于北侧（南北向道路），东侧（东西向道路）。单条道路分段时，前 后段落起终点填写相邻段落名称。 （3）道路等级：可查询设计资料、规划未见等相关资料。其他内容包括： 城市支路、内部道路、城市救灾生命线等。 （4）通车日期：可向管理单位咨询，精确至年。如无法查明时，以最近 次改扩建日期为准。 （5）工程投资：为项目总投资，已峻工项目以工程决算为准，未竣工项目 填写概算批复金额。无法查明时，根据当地现阶段建设指标进行估算填写。 （6）路幅形式：一幅路，无隔离带；两幅路，有1处隔离带；三幅路，有 2处隔离带；四幅路，有3处隔离带；其他，隔离带数量≥4。例：五幅 路，有4处隔离带。当道路名称相同时，路幅形式不同，可将该道路进行 分段普查。 （7）路面宽度：为车行道的路面宽度（不包括路缘石宽度）。当道路名称 相同时，路面宽度不同，可将该道路进行分段普查。 （8）机动车道数：道路路段中充许机动车行驶的车道数，不含交叉口渠化 的车道数。例：两上两下，为双向行驶，车道数为4；一上两下，为双向 行驶，车道数为3。 （9）最窄机动车道宽度：道路路段中最窄的机动车道宽度，不含交叉口渠 化段

（10）最窄非机动车道宽度：道路路段中允许非机动车行驶的最窄车道宽 度，不含渠化段。 （11）最窄人行横道宽度：道路路段中允许行人通行的最窄道路宽度，不 含交又口渠化段。 （12）红线宽度：路段处红线宽度，不含交叉口渠化，分别填写最小值和 最大值，红线宽度一致时两数值相同。当道路名称相同时，红线宽度不同， 可将该道路进行分段普查。 （13）是否为城市救灾生命线：城市救灾生命线是指维持城市居民生活和 生产活动所必不可少的交通、能源、通信、给排水等城市基础设施。当符 合国家规范规定的、地方规划确认的、地方应急部门确认的，满足其一时 为城市救灾生命线。 （14）设计速度：可向当地规划局咨询或查询设计图纸、峻工图纸、规划 文件等相关资料。 （15）建设单位：可通过咨询当地规划局、城管委等相关单位或查询设计 图纸、竣工图纸等相关资料。 （16）设计单位：可通过咨询当地规划局、城管委等相关单位或查询设计 图纸、竣工图纸等相关资料。 （17）管理单位：可通过咨询当地规划局、城管委等相关单位或查询设计 图纸、竣工图纸等相关资料。 （18）养护单位：可通过咨询当地规划局、城管委等相关单位或查询设计 图纸、竣工图纸等相关资料。 （19）设计阶段项目场地抗震设防烈度：可根据设计文件查询项目场地抗 震设防烈度。此项为严重隐患项目。 （20）区域地质构造及不良地质简述：此项为轻微隐患项目。 a)滑坡土地段路基：滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自 然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下， 沿着一定的软弱面（带）作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。 滑坡有时也具有急剧下滑现象。 b)崩塌地段路基：崩塌是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离 母体崩落、滚动、堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象。

c）岩堆地段路基：岩堆是陡峻山坡上岩体崩塌物质经重力搬运在山坡 脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体。 d)泥石流地段路基：泥石流是在地质不良、地形陡峻地区，由于暴雨 径流、融雪径流、冰川径流作用而爆发的一种时间短暂、来势猛烈、 其前峰是一股浓浊粘稠且容重大的特殊洪流。能够短时间内对路基 造成冲刷、淤理、冲淤交替等危害。 e）岩溶地段路基：岩溶是石灰岩等可溶性岩层，在流水的长期溶解和 剥蚀作用下，产生特殊的地貌形态和水文地质现象的统称。岩溶对 地基的危害，一般为溶洞顶板塌引起的路基下沉和破坏；岩溶地 面塌对路基稳定性的破坏；反复泉与间歇泉浸泡路基基底，引起 路基沉陷、塌或冒浆；突然性的地下涌水冲毁路基等。 f)）软土地段路基：以饱水的软弱粘土沉积为主的地区称为软土地区。 软土包括饱水的软弱黏土和淤泥，在软土地基上修建公路时，容易 产生路堤失稳或沉降过大等问题。 g）膨胀土地段路基：膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较 强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分，且有遇水膨胀、失水收缩的 特点，是一种特殊结构的黏质土。 h)红黏土与高液限土地区路基：红黏土是指碳酸盐类岩石经强烈化学 风化后形成的高塑性黏土。高液限土，含水量高、容重轻、稳定性 差、强度低，按常规的施工工艺压实度达不到设计规范要求，路基 难压实。 i）盐渍土地区路基：盐渍土中氯盐、硫酸盐受水易溶解，可形成雨沟、 洞穴、湿陷等病害，冬季冻胀、盐胀形成鼓包、开裂，夏季溶蚀、 翻浆。 i）多年冻土地区路基：凡是土温等于或低于0℃，且含有冰的土（石） 称为冻土，这种状态三年或三年以上者，称为多年冻土。 k）风沙地区路基：风沙地区气候干燥，降雨小、温差大，冷热变化剧 烈，风大沙多，土中易溶盐多，植被稀蔬、低矮。 1）雪害地段路基：公路雪害有积雪和雪崩两种主要形式。积雪包括自 然降雪和风吹雪，自然降雪一般不致对公路造成严重危害；风吹雪

可阻段交通，理没车辆。 m)涎流冰地段路基：涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布 在寒冷地区和高寒地区。山坡涎流冰由山坡或路基挖方边坡出露的 地下水冻结形成；河谷涎流冰则是沿沟谷漫流的泉水和冻雪融水冻 结形成。 n)采空区路基：采空区是由人为挖掘或者天然地质运动在地表下面产 生的“空洞”。 0）滨海路基：是指沿海道路路基。 P）水库地段路基：是指水库附近道路。 q)季节性冻土地区路基：季节冻土受季节性的影响，冬季冻结、夏季 全部融化。夏天季节冻结层和季节融化层融化时，由于冰层及冰透 镜体分布的不均匀，形成土层不均匀沉降是导致路基变形和破坏的 重要原因。季节性冻土的冻胀性、融沉性等特性对路基影响重大。 r)黄土地区路基：黄土是一种以粉粒为主，多空隙，天然含水量小， 呈黄红色，含钙质的黏土。 1）最近一次大中修或改扩建时间：可通过咨询城管委、管理单位、养 单位获取相应信息。 手代久远无法查询，按能收集到的大中修资料填写；改扩建项目，可填 建建成的信息。

第三部分：现场复核及现场普查

1）现场复核：该部分内容需现场复核是否与资料有误，如有误需修改。 2）现场普查：该部分详见附表，

（1）起终点：可使用道路桩号、定位坐标、经纬度等表示。 2）位置（道路左/右侧）：背对道路起点，面向道路终点。 （3）名称：指道路沿线设施名称。例如：某某桥梁、某某立交、某某交叉 口等。 4）重要承灾体类别：包含8m以上填方路基、10m以上挖方边坡、6m以 上挡墙、桥梁、隧道、涵洞

（1）起终点：可使用道路桩号、定位坐标、经纬度等表示。 2）位置（道路左/右侧）：背对道路起点，面向道路终点。 3）名称：指道路沿线设施名称。例如：某某桥梁、某某立交、某某交叉 口等。 4）重要承灾体类别：包含8m以上填方路基、10m以上挖方边坡、6m以 上挡墙、桥梁、隧道、涵洞

a）填方路基：路基表面高于原地面； a)挖方边坡：为保持道路两侧土方开挖区边缘的土体稳定，所设置的 斜坡； b)挡墙：支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的构造 物； c)涵洞：5m以下为涵洞，一般涵洞上有填土。建议通过专家论证会 确定涵洞性质、结构形式、跨径等，涵洞性质如市政涵洞、排水涵 洞，结构形式如方涵、管涵、拱涵。 5）沿线设施：含政府部门、医院、学校、避难场所、交通枢纽、部队等 其他重要地，需统计普查道路路段中带有开口的沿线设施。 5）结构形式：只针对道路沿线8m以上填方路基、10m以上挖方边坡、 m以上挡墙三种形式。结构形式包含全工、工加植物防护、植物防 、无防护（如图6.4.1所示）。工是以砖、石材、砂浆或混凝土为建 筑材料所建成的“砖石结构”或“混凝土结构”

a）全工：无绿化边坡，例：挡墙、浆砌块（片）石护坡； b）工加植物防护：各种骨架防护、格构梁防护、六棱砖防护等； c）植物防护：多数为填方路基，例：喷播植草：

d)无防护：绿化率小于20%防护的土质边坡、矿质边坡 （7）开口类别：开口类别只针对道路沿线设施是否在道路路段中带有开 口，开口类别包含人车混行开口、机动车开口、人行开口、消防通道开口 等。 a）人车混行开口：机动车及行人均可通行开口； b）机动车开口：仅允许机动进出： c）人行开口：仅允许行人进出； d）消防通道开口：无特殊情况下开口为封闭状态， 列：普查道路路段中有1处学校，该学校在路段中有1处人行开口，则统 我设施类别为学校，开口类别为人行开口。 （8）编号为道路沿线桥梁普查中使用的编号，可通过查询桥梁普查结果填 写。 （9）隧道：是为使道路从地层内部或水底通过而修建的建筑物，由洞身、 洞门等组成。 （10）高架：是指在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支 撑。 （11）立交：可分为三种立交形式。 a)分离式：两条以上的路线通过立交工程使他们自然分层交叉； b）全互通式：能实现所有方向互相换行的立交桥； c）半互通式：只能实现部分道路方向的立交互通。 （12）交叉口：交叉口包含十字交叉口、丁字交口、异型交叉口、环型 交叉口等，不包含右进右出的交叉口。 （13）隐患：隐患描述只针对道路沿线8m以上填方路基、10m以上挖方边 坡、6m以上挡墙，隐患包含裂缝、破损、不均匀沉降三种情况。此项属 于一般隐患项目。 a）裂缝：肉眼可见裂缝，需要进行记录； b）破损：肉眼可见构筑物不完整，需要进行记录； c）不均匀沉降：同一结构体中，相邻的两个基础沉降量的差值。肉眼 可见有沉降差时，需要进行记录，

d）无防护：绿化率小于20%防护的土质边坡、矿质边坡。 （7）开口类别：开口类别只针对道路沿线设施是否在道路路段中带有开 口，开口类别包含人车混行开口、机动车开口、人行开口、消防通道开口 等。 a）人车混行开口：机动车及行人均可通行开口； b）机动车开口：仅允许机动进出： c）人行开口：仅允许行人进出； d）消防通道开口：无特殊情况下开口为封闭状态， 例：普查道路路段中有1处学校，该学校在路段中有1处人行开口，则统 十沿线设施类别为学校，开口类别为人行开口。 （8）编号为道路沿线桥梁普查中使用的编号，可通过查询桥梁普查结果填 写。 （9）隧道：是为使道路从地层内部或水底通过而修建的建筑物，由洞身、 洞门等组成。 （10）高架：是指在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支 撑。 （11）立交：可分为三种立交形式。 a）分离式：两条以上的路线通过立交工程使他们自然分层交叉； b）全互通式：能实现所有方向互相换行的立交桥； c）半互通式：只能实现部分道路方向的立交互通。 （12）交叉口：交叉口包含十字交叉口、丁字交叉口、异型交叉口、环型 交叉口等，不包含右进右出的交叉口。 （13）隐患：隐惠描述只针对道路沿线8m以上填方路基、10m以上挖方边 坡、6m以上挡墙，隐患包含裂缝、破损、不均匀沉降三种情况。此项属 于一般隐惠项目。 a）裂缝：肉眼可见裂缝，需要进行记录； b）破损：肉眼可见构筑物不完整，需要进行记录； c）不均匀沉降：同一结构体中，相邻的两个基础沉降量的差值。肉眼 可见有沉降差时，需要进行记录。

第一部分：桥梁基本信息填写

1.行政区域 桥梁所在的行政区域，应详细填写省、市、区（县）、街道（乡、镇）。 桥梁跨越两个或两个以上行政区域，所有行政区域均需填写，并用“、”分开， 如不能明确具体区域，填写上一级行政区域名称。 2.管理单位 桥梁的管理单位，一般情况下，城市道路的桥梁属于建设行政主管部门或 市政工程行政主管部门管理，公路的桥梁属于交通运输主管部门管理。 3.设计单位 现状桥梁出具施工图设计文件的单位，可通过咨询当地规划局、城管委等 相关单位或查询设计图纸、竣工图纸等相关资料。应填写原桥的建设、设计等 单位，如进行过维修、改造，需填写离本次调查最近组织该桥建设、设计等单 位。 4.桥梁名称 以地方地名管理部门的命名批复为准。如果一座桥梁有多个地名名称，则 多个地名名称均须填写，并用“，”分隔。例如和平东桥与和平西桥，虽然有 两个地名名称，但在结构上属于一座桥梁，因此在填写桥梁地名名称时应填为 “和平东桥，和平西桥”。 5.设计名称（曾用名） 以施工图设计文件中标注的桥梁名称为准。 6．起点所在道路（线路）名称 桥梁起点所在道路（线路）名称，以市政道路命名为准。桥梁两端未连接 道路应填“无”。 7.终点所在道路（线路）名称 桥梁终点所在道路（线路）名称，以市政道路命名为准。桥梁两端未连接 道路应填“无”。 8.所在道路（线路）等级 桥梁起点与终点所在道路等级不一致时，应勾选高等级城市道路。城市道

长梁正文回 图 6. 1.

支承中线与道路定测线夹角大于或小于90。为斜桥，斜度为上部结构支承 中线与道路定测线法线的夹角，暂不考虑斜度的正负判定，取绝对值即可； 联桥中若支承中线互不平行，选取桥梁最大斜度值进行填写。用具体数字表示， 同时保留整数（如图6.1.2所示）

桥按跨径分为特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞（如表6.1.1所示） （1）特大桥：多孔跨径总长>1000m，单孔跨径>150m； （2）大桥：100m≤多孔跨径总长≤1000m，40≤m单孔跨径≤150m； （3）中桥：30m<多孔跨径总长<100m，20≤单孔跨径<40m； （4）小桥：8m≤多孔跨径总长≤30m，5≤单孔跨径<20m； （5）涵洞：单孔跨<5m

桥梁和涵洞跨径分类表6.1.1

注1：单扎跨径系指标准跨径。 注2：梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长。 注3：拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离，其他形式桥梁为桥面系车道长度。 注4：管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少均称为涵洞。 注5：标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为 准；涵洞以净跨径为准。

设计抗震烈度等级表6.1.2

一般分为主线桥、匝道桥、跨河桥、高架桥。 1）主线桥：位于道路主要行车方向上的桥梁，跨越物一般为：道路、铁 路和其他等；如图所示，图中有多座桥梁，其中桥梁A在道路主线上， 因此桥梁A为主线桥。以黑色表示的其他桥梁均不在任何一条道路的 主线上，这些桥梁就不是主线桥（如图6.1.3所示）。

币道桥：互通式立体交义上下各层道路之间供转弯车辆行驶的连接道。 每条匝道实现一种转向功能。如图6.1.4所示，以匝道A为例，它实 现的是由道路2右转向进入道路1的转向功能。在这里需要强调的 点是，在设计图上一条匝道可能是分段设计的，在本次普查中，必须 遵循一条完整的匝道是从一条路连接另外一条路的原则。对于在设计 图上分为几段的匝道，普查时要注意填写完整的信息，

条匝道可以包含一座或多座桥梁。如图6.1.5所示匝道A上有两座 匝道桥，分别为匝道桥1和匝道桥2。

3）跨河桥：跨越河流的桥梁（如图6.1.6所示）

3）跨河桥：跨越河流的桥梁（如图6.1.6所示）

4）高架桥：是指受地面因素影响，无法在原地面修建桥（路），而设计 的桥梁（如图6.1.7所示），主要出现在城市道路中的桥梁，以及跨 越深沟峡谷代替高路堤的桥梁，由高支撑的塔或支柱支撑。采用这种 桥可以疏散交通密度，提高运输效率

18.设计洪水频率 设计采用的等于或大于某一强度的洪水出现一次的平均时间间隔为洪水重 现期，其倒数为洪水频率。如设计洪水频率：三百年一遇（1/300），百年一遇 （1/100），五十年一遇（1/50），二十五年一遇（1/25）。 19.工程投资 工程投资为项目总投资，已竣工项目以工程决算为准，未工项目填写批 复概算。无法查明时，根据当地现阶段建设指标进行估算填写。单位采用人民 币：万元。 20.桥梁总长 桥梁总长应查询设计图纸、竣工图纸等档案资料，且结合现场普查桥跨布 置未改变时，填写资料数据即可；对于缺少档案资料的桥梁，可通过下列方法 计算桥梁总长。桥梁总长单位：m，并保留2位小数。 1）对于有桥台的桥梁是指桥梁两端桥台的侧墙或者八字墙后端点间沿桥 梁走向的最大长度。 (2）对于无桥台的桥梁为桥面系行车道沿桥梁走向的最大长度。 21.桥梁总宽 桥梁横断面上，从桥梁一侧边缘到另一侧边缘的最大垂直距离。当桥梁的 宽度发生变化时，则填写区间值并用“~”分隔。单位：m，并保留2位小数。 22.桥面净宽 桥面净宽是指桥面行车道、自行车道和人行道的净宽度。单位：m，并保留 2位小数。 23.桥梁面积 桥梁平面投影的面积。桥梁面积=桥梁总长×桥梁总宽。单位：m，并保留 2位小数。 第二部分：桥梁附属及资料信息填写

第二部分：桥梁附属及资料信息填写

钢筋混凝土护栏示意图

组合式护栏示意图 图 6. 2. 1

无缝式伸缩缝 图 6. 2. 2

球型支座 图 6.2.3

3.档案资料 包括桥梁设计资料（竣工图资料，维修加固设计资料），桥梁检测资料（城 市桥梁日常巡检报表，城市桥梁资料卡、设施量年报表，定期检测报告，特殊 检测报告），桥梁咨询报告等。 4.桥梁检测类别 桥梁检测一般分为经常性检查、定期检测、特殊检测。调查最近一次的检 测结果，无桥梁检测结果，勾选“未检测”。 1）经常性检查：主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造 物的技术状况进行的检查

25悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。 26斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形。 27扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上。 28桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象。 29悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移，或悬索桥锚锭有水平位 移或沉降。 桥梁单项控制指标应根据最近一次检测或巡查结论中明确的相关结果，如 果未进行相关工作勾选“未进行”，检测或巡查资料中未涉及“桥梁单项控制 指标”中情况，勾选“不涉及”。 10.典型照片 桥梁典型照片主要反映桥梁基本情况及主要病害，最少上传2张现场照片 （如图 6. 3. 1 所示）

11.具他 根据《基础地理信息公开表示内容的规定（试行）》（国测成发（2010）8 号）附录中规定了，道路构造物及附属设施中桥墩墩结构不可公开，车行桥及

人行桥的限高、限宽、净空、载重量、坡度及桥梁结构不可公开。为了保证“基 础地理信息及相关要素的空间位置精度保密要求遵守国家有关规定”，本次不 对上述桥梁信息进行承灾体调查工作。 对于缺少档案资料的桥梁，无档案资料的桥梁，桥梁调查可以采取实地量 测的方法进行。普查内容确实无据可查，可填写或勾选“无法查明”。

1）设施名称：以地方地名管理部门的命名批复为准。 2）设施位置：所在位置区域名称、与相邻村镇或道路的方位关系。可咨 询当地规划局、建设局、水务局、市政供水企业或查阅档案馆相关资 料和图纸获取信息。 3）政府主管部门：可咨询当地建设局、水务局、市政供水企业等。 4）运维管理单位：可咨询当地建设局、水务局、市政供水企业等 5）建成年月：以峻工年月为准，可咨询当地建设局、水务局、市政供水 企业等。

此部分分为现场普查内容和设计资料普查内容。

1）结构形式：（单选），机修间、加药间等无地下室的生产用房勾选地 上式，半埋于地下的水池勾选半地下式，全埋于地下的水池勾选地下 式。 2）外观检查：（可多选），检查建（构）物外露部分是否存在钢筋外露、 明显裂缝或其他不良的情况，若无以上情况可选“无明显异常”。此 项为一般隐惠项目。 3）是否有明显沉降：（单选）检查建（构）筑物周围是否出现肉眼可见 的建筑物沉降、倾斜等情况。此项为一般隐患项目。 4）钢结构厂房：（可多选）若发现钢结构厂房构件出现扭曲及变形，主 刚架及螺栓出现明显锈蚀状况，勾选对应选项。若无以上情况，可选 “无明显异常”。此项为一般隐患项目。 5）厂区周边存在的灾害隐患：（可多选）靠近山体的厂区存在山体滑坡、 崩落隐惠；靠近河道、低洼地带修建的厂区存在洪水冲刷隐患；修建 于边坡上的厂区存在边坡跨塌的隐患；若无以上隐患，可选“无明显 异常”。此项为轻微隐患项目。 6）是否处于地质采空区：（单选）普查周边是否存在煤矿、铁矿、油井 等可能导致地质采空区的安全隐患。如内业调查阶段在地勘报告中无 对地质采空区的描述，且外业调查也无法明确了解周边情况，可选“无 法查明”，并注明原因。此项为轻微隐患项目。

1）建（构）筑物占地面积及总高度：查阅设计文件（设计说明）。占地 面积是指建筑物所占有或使用的土地水平投影面积。总高度为室外地 坪至建（构）筑物结构顶的高度。对地下式构筑物，不必填写高度。 2）设计使用年限：（单选）查阅设计文件（设计说明）。普通房屋和构 筑物设计使用年限为50年，标志性建筑和特别重要的建筑结构设计 使用年限为100年。如设计文件中未注明或因年代久远无设计文件， 可选“无法查明”，并注明原因。此项为一般隐患项目。 3）结构设计安全等级：（单选）查阅设计文件（设计说明）。破坏后果

严重的工程结构安全等级为二级，破坏后果很严重的工程结构安全等 级为一级，净水厂建、构筑物的设计安全等级不应低于二级。如设计 文件中未注明或因年代久远无设计文件，可选“无法查明”城市道路标准规范范本，并注明 原因。 4）抗震设防烈度：（单选）查阅设计文件（地勘文件、结构设计说明文 件）。抗震设防烈度共分6、7、8、9四个等级。如设计文件中未注 明或因年代久远无设计文件，可选“无法查明”，并注明原因。此项 为严重隐患项目。 5）抗震设防类别：（单选）查阅设计文件（设计说明文件、地勘文件） 抗震设防类别共分四类，对应关系为：特殊设防类一一甲类；重点设 防类一一乙类；标准设防类一一丙类；适度设防类一一丁类。应注意 其对应关系，例如：某工程设计文件说明中标明本工程为“标准设防 类”，普查表中应勾选“丙类”。如设计文件中未注明或因年代久远 无设计文件，可选“无法查明”，并注明原因。 6）是否处于地震断裂带：（单选）查阅设计文件（设计说明文件、地勘 文件）。如设计文件中未注明或因年代久远无设计文件，可选“无法 查明”，并注明原因。此项为轻微隐患项目。 7）设计风荷载：查阅设计文件（结构设计说明文件）。如设计文件中未 注明或因年代久远无设计文件，可选“无法查明”，并注明原因。此 项为一般隐惠项目。 8）设计雪荷载：查阅设计文件（结构设计说明文件）。如设计文件中未 注明或因年代久远无设计文件，可选“无法查明”，并注明原因。对 于勾选了钢结构选项的建筑物，此项为严重隐患项目。对于未勾选钢 结构选项的建筑物，此项为一般隐惠项目。 9）是否存在不良地质：（单选）查阅设计文件（地勘文件）。地勘文件 中会对是否有不良地质进行描述，不良地质包括滑坡地区、崩塌地区、 泥石流、溶洞地区、地震液化、湿陷性黄土等。如设计文件中未注明 或因年代久远无设计文件，可选“无法查明”，并注明原因。此项为 轻微隐惠项目。 10）是否处于浅部砂层中：（单选）查阅设计文件（地勘文件、结构设

计说明文件）。地勘文件或结构设计说明文件会对基础所在土层进行 描述，可以查阅是否处于浅部砂层中。如设计文件中未注明或因年代 久远无设计文件，可选“无法查明”，并注明原因。此项为轻微隐患 项目，

1）取水型式：通过查阅档案馆相关设计资料获取。水源为江河的勾选江 河，水源为湖泊、水库的勾选湖库，水源为地下水的勾选地下。 2）防洪标准：通过查阅档案馆相关设计资料获取。水库取水构筑物防洪 标准与大坝防洪标准一致勾选“是”，不一致勾选“否”。江河湖泊 取水设施、净水厂设施、加压泵站防洪标准填写具体年数。水库取水 构筑物防洪标准，低于大坝防洪标准，此项为严重隐惠项目。 3）规模：单位为万m／日，可在现场咨询设施运维管理单位或查阅档案馆 相关资料和图纸。 4）工艺流程：可在现场咨询设施运维管理单位或查阅档案馆相关资料和 图纸，勾选表格中的工艺类型。 5）清水池有效容积：可咨询设施运维管理单位或查阅档案馆相关资料和 图纸，填写清水池有效容积数据。 6）泵房规模：可咨询设施运维管理单位或查阅档案馆相关资料和图纸， 填写泵房规模数值。 7）供电电源：可咨询设施运维管理单位或查阅档案馆相关资料和图纸， 勾选供水设施的供电负荷以及有无备用发电机。

1）政府主管部门：可咨询当地建设局、水务局、市政供水企业等。 2）运维管理单位：可咨询当地建设局、水务局、市政供水企业等。

此部分分为现场普查内容和设计资料普查内容。

1）敷设方式：（单选）敷设方式分为直埋和明装，直接埋于地下的管线 属于直埋管线，架空管线和地下管廊中的管线均属于明装管线。 2）明装管线外观检查：（可多选）明装管线应沿线进行外观检查，勾选 相应选项即可。此项为一般隐患项目。 3）沿线灾害隐患：（可多选）管道沿线如有灾害隐患的，应相应勾选 此项为轻微隐患项目。 4）是否处于地质采空区：（单选）普查管道沿线是否存在煤矿、铁矿、 油并等可能导致地质采空区的安全隐患。如内业调查阶段在地勘报告 中无对地质采空区的描述，且外业调查也无法明确了解周边情况，可 选“无法查明”，并注明原因。此项为轻微隐患项目。

1）结构设计使用年限：（单选）查阅设计文件（结构设计说明文件）。 城镇给水排水设施中的主要构筑物的主体结构和地下干管，其结构设 计使用年限不应低于50年。如设计文件中未注明或因年代久远无设计 文件，可选“无法查明”，并注明原因。此项为一般隐患项目。 2）结构设计安全等级：（单选）破坏后果严重的工程结构安全等级为二 级，破坏后果很严重的工程结构安全等级为一级，供水管线的设计安 全等级不应低于二级。如设计文件中未注明或因年代久远无设计文件， 可选“无法查明”，并注明原因。 3）抗震设防烈度：（单选）查阅设计文件（地勘文件、结构设计说明文 件）。抗震设防烈度共分6、7、8、9四个等级。如设计文件中未注明 或因年代久远无设计文件，可选“无法查明”，并注明原因。此项为

严重隐患项目。 4）抗震设防类别：（单选）查阅设计文件（结构设计说明文件）。抗震 设防类别共分四类，对应关系为：特殊设防类一一甲类；重点设防类 一一乙类；标准设防类一一丙类；适度设防类一一丁类。查看设计文 件说明时，应注意其对应关系，例如：某工程设计文件说明中标明本 工程为“标准设防类”，普查表中应勾选“丙类”。如设计文件中未 注明或因年代久远无设计文件，可选“无法查明”土方机械标准规范范本，并注明原因。 5）是否处于地震断裂带：（单选）查阅设计文件（设计说明文件、地勘 文件）。如设计文件中未注明或因年代久远无设计文件，可选“无法 查明”，并注明原因。此项为轻微隐患项目。 6）是否存在不良地质：（单选）查阅设计文件（地勘文件）。地勘文件 中会对是否有不良地质进行描述，不良地质包括滑坡地区、崩塌地区、 泥石流、溶洞地区、地震液化、湿陷性黄土等。如设计文件中未注明 或因年代久远无设计文件，可选“无法查明”，并注明原因。此项为 轻微隐惠项目。 7）是否处于浅部砂层中：（单选）查阅设计文件（地勘文件、结构设计 说明文件）。地勘文件或结构设计说明文件会对管道基础所在土层进 行描述，可以查阅是否处于浅部砂层中。如设计文件中未注明或因年 代久远无设计文件，可选“无法查明”，并注明原因。此项为轻微隐 患项目。