T／CSAE 235-2021 电动汽车出行碳减排核算方法.pdf
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T／CSAE 235-2021 电动汽车出行碳减排核算方法
8.1.1基准线排放量计算方法见公式（1）
式中： BE一一为y年总的基准线排放量，单位为（tCO2)； SFC一一为基准线车辆类型i燃料消耗量，单位为（L/km）； EF油： 为单位燃油碳排放因子，单位为（kgCOz/L），对于燃用汽油的车型为2.37kgCO2/L，对于 燃用柴油的车型
燃用柴油的车型 DDi.y—为y 车辆类型i 8.1.2如项目电 综合工况燃油消 8.1.3如项目电 量G;X（官方发布 为该车型的燃油氵 8.1.4计算基准 际油耗数据。燃é 构发布的综合工
8.2.1纯电动汽车项目排放量计算方法见公式
版车型对应的基准线 项目电动车型整备质 油耗质量系数f，作 综合工况数据代替实 产品公告》等官方机
式中： PE，——为y年插电式混合动力汽车项目总排放量(tCO2)； SFCpJ.j.Y——为项目车辆类型j燃料消耗量（L/km）； SECPJ.J.y 为y年项目车辆类型j总电力消耗量（MWh）；
3）数据引用GB27999—2019《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》。
T/CSAE 2352021
EF油 为单位燃油碳排放因子（kgCO2/L），对于燃用汽油的车型为2.37kgCO2/L，对于燃用柴 油的车型为2.60kgCOz/L； EF电一一为中国电网平均排放因子（tCO2/MWh），采用0.6101tCO2/MWh或官方最新公布数据（EF电 采用官方最新公布的值管材标准，如采用绿电则EF电为零，需提供证明文件）； DDj.y 为y年项目车辆类别j的年总行驶距离（km）； n 为项目车辆充电的电力输配的平均损耗（%），采用最新公布数据。 8.2.3计算项目排放量时，插电式混合电动汽车根据实际车辆消耗数据计算不同车辆类别的单位电网 充入电消耗量/燃油消耗量。
8.3.1电动车出行碳减排量计算方法见公式
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