DL/T 2025.2-2019 电站阀门检修导则 第2部分:蝶阀

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  • .2.1蝶阀检修准备应符合电站阀门检修导则第1部分总则的规定。 5.2.2检修前应将阀门电源解除,液压或气动执行机构泄压,并处于安全位置。 5.2.3对于驱动装置中有弹簧或液压储能元件的,确保能量已经释放完毕,断电后不发生自动启闭动作。 .2.4检修人员应了解蝶阀运行工况及安装位置,仔细阅读《产品说明书》及相关技术图纸文件,制定 媒阀装配及拆装工艺。

    5.3.1蝶阀解体前应进行技术诊断,检查阀门内漏、外漏、蝶板销松动、密封面贴合、表面损伤情况, 明确阀门当前存在的主要问题。对于阀门多部件损坏严重,阀门已无修复价值的,不再进行修复工作而 中止该阀门检修程序,

    明确阀门当前存在的主要问题。对于阀门多部件损坏严重,阀门已无修复价值的,不再进行修复工作而 中止该阀门检修程序。 5.3.2应在阀门处于微启的位置进行解体,解体后应做好各部位标记。 5.3.3对于有重锤的蝶阀,应先拆除重锤。 5.3.4脱开液压系统、电气控制系统,拆除阀门电气外部接线(若有)、液压系统连接管路(若有)。 5.3.5拆除传动装置(含电动装置)。 5.3.6拆除阀门的阀轴装饰装修标准规范范本,分离阀体、蝶板、轴承、衬套、端盖、填料;对其它零部件,如密封压板、密 封圈等进行拆解。 5.3.7将拆下阀门部件有序摆放并进行必要的标记,拆下的阀门部件在非工作期间应进行遮盖,电器元 件应防潮存放,精密零件应包装存放。 5.3.8对于压圈分段的情况,应对每段压圈的安装位置进行详细记录并作好标记

    DL/T2025.2—20195.3.9对于所有的液压接口、气压接口,应对管口进行有效的封堵,防止异物进入。5.4蝶阀零部件检查5.4.1表面缺陷检查5.4.1.1检查前应清除零部件表面的铁锈、润滑脂,对加工表面涂抹防锈油。5.4.1.1对阀门内外表面、密封面、阀轴配合面、法兰面、轴承等表面进行目视检查,并结合适当的工器具进行表面外观缺陷检查,检查项目及判据符合错误!未找到引用源。的规定。5.4.1.2零件表面应平整、光洁、无明显缺陷。对疑似裂纹类表面缺陷,应作进一步检查,重要零件应进行无损检测。5.4.1.3表面缺陷可采用焊补、修磨的方法进行修复。对重要的相对运动表面(包括密封面)整体进行焊补时,应上机床重新加工。表1表面缺陷检查判据类别缺陷名称内、外表面密封面阀轴填料配轴承法兰密封面合面制造非贯穿气孔VxVx缺陷非贯穿砂眼VXXX凹坑、麻坑VXxX擦伤、碰伤、压痕、沟痕、VXXVX划痕机械冲蚀、磨损VVx损伤变形Vxxxx裂纹、破损XxXx毛刺xxX锈蚀xxXx化学积垢xxxxx损伤氧化皮xX注:V表示允许,×表示禁止5.4.2粗糙度检查5.4.2.1阀轴表面、轴孔表面、密封面、配合面应进行粗糙度检查,检查标准符合表2的规定。5.4.2.2采用比较法检查表面粗糙度,对可疑部位进行仪表测量,5.4.3焊口检查5.4.3.1阀门承压部位焊缝和所有堆焊表面均应进行目视检查,包括阀座与阀体的焊缝等,必要时进行无损检测。表2:表面粗糙度合格标准位置主轴密封副法兰面液压阀块站脚其它相对滑动配合面软密封Ra1.6Ral.6Ra3.2Ral.6Ra12.5Ra3.2硬密封Ra1.6Ra0.8Ra3.2Ral.6Ra12.5Ra3.2

    5.4.3.2焊口应无裂纹、气孔、砂眼、夹渣等缺陷。裂纹类缺陷应在缺陷清除后还应进行无损检测。 5.4.3.3阀体与管道连接焊口的检查应按照DL/T438的要求进行, 5.4.3.4焊缝缺陷应按照DL/T869和NB/T47044的要求进行修复

    5.4.4主要配合部位检查

    5.4.4.1应对阀座与密封圈、阀轴与蝶板、阀轴与轴承、蝶板销及销扎、键与键槽等配合部位进行检查 5.4.4.2配合尺寸、装配间隙应符合设计图纸要求。主要配合部位检查标准应符合错误!未找到引用源, 的规定。 5.4.4.3超过公差或配合间隙要求或存在松动、卡涩等缺陷时,应对零部件进行修磨或更换,使其符合表 3的规定。

    表3阀门主要配合部位检查

    5.5.1.1对阀体受介质冲蚀部位进行自视检查,磨损严重时使用测厚仪测量阀体壁厚,厚度减薄率不能低 于设计厚度10%。 5.5.1.2对阀体非加工表面的凹坑、生锈等缺陷进行修磨处理,修磨深度不得超过错误!未找到引用源, 的规定。 5.5.1.3阀体局部壁厚低于标准最小壁厚规定时应进行局部焊补修磨、返厂处理或更换。在修补过程中发 现的夹渣、气孔和缩松等铸造缺陷,在满足强度的前提下可以局部修补,但应在检修记录表中做好记录。 5.5.1.4衬胶(氟)蝶阀应对其衬里进行表面检查。衬胶(氟)蝶阀的衬里缺陷部位应进行修复,修复方 法及检测要求按制造厂的工艺要求

    表4阀体非加工表面允许修磨深度

    5.5.2.1对蝶板内、外表面进行目视检查,检查磨损、冲蚀及损伤程度。 5.5.2.2对蝶板与其它零部件配合表面进行目视检查,对轴孔、销孔进行尺寸检查。 5.5.2.3蝶板与阀轴连接销孔应扩铰配销。 5.5.2.4对蝶板密封圈安装配合面进行检查,对缺陷进行修补。 .5.2.5对蝶板的损伤区域进行修补或修复,对损伤严重无法修复的应返厂处理或更换 5.5.2.6对衬胶(氟)蝶阀的衬里进行检查。对衬里缺陷部位进行修复,修复方法及检测要求按制造厂的 工艺要求

    5.5.3.1对轴承内外表面进行目视和尺寸检查,超差的予以更换。 5.5.3.2检查阀轴推力轴承的磨损情况,游隙超过设计允许值应予以更换 5.5.3.3若阀轴轴承成对安装且需更换时,则应成对更换。

    5.5.4主密封副检修

    5.5.4.1对阀座和主密封圈进行表面缺陷检查和表面粗糙度检查,不合格时应进行修复。 5.5.4.2夹层式金属密封圈有缺陷时应整体更换 5.5.4.3对密封副表面缺陷应进行研磨抛光处理,硬密封的抛光厚度不应大于0.1mm。 5.5.4.4存在以下情况则应在研磨抛光前,进行氩弧焊局部焊补: a)局部缺陷较小但分布较广,如麻坑、压痕、沟槽、划痕、冲蚀、表面小裂纹等; b)局部缺陷研磨后造成整体尺寸减小过大。

    5.5.4.5存在以下情况应对部件进行更换或返厂处理:

    a)研磨后零件尺寸不能满足装配要求: b)所需焊补面积过大,现场无法进行热处理; c)存在较大裂纹缺陷,特别是贯穿性裂纹。 5.5.4.6对衬里密封的蝶阀其密封位置磨损严重的,应整体更换衬里层;非密封接触位置的磨损,应按制 造厂的工艺要求修补。 5.5.4.7当蝶阀是橡胶密封结构时,应先进行表面检查,对存在表面缺陷和无法密封的应更换橡胶密封圈 且进行材料检验

    a)阀轴表面硬化层磨损、划痕等缺陷; b)检查表面硬度; c)表面硬化层粗糙度Ra≤1.6um,阀轴与填料接触的表面粗糙度Ra≤1.6μm; d)检查阀轴与填料配合处尺寸。 5.5.5.4蝶板销若有松动痕迹,应将阀轴装入蝶板后,蝶板销孔扩铰配销,

    .5.5.5阀轴缺陷修复按以下原则进行处理: a)阀轴磨损量、腐蚀深度<0.20mm且满足阀轴设计使用要求时,重新进行表面硬化处理; b)阀轴填料接触部位均匀点蚀或磨损深度>0.20mm,应进行更换或堆焊重新加工; c)阀轴应是整体结构,阀轴出现裂纹或断裂应更换,不得组合焊接使用

    5.5.6阀门密封件检修

    5.6.1阀门密封件包括填料等阀轴密封部件,以及阀座、密封圈、端盖上的密封部件。 5.6.2对于使用年限超过三年的蝶阀,应更换所有橡胶密封件;若使用年限不到三年,但回弹性差 件,也应予以更换,

    5.5.7.1阀门紧固件包括法兰螺栓、填料压盖螺栓、压圈螺栓、传动件螺栓、螺母等。 5.5.7.2对紧固件进行表面检查,应无变形、裂纹、锈蚀、皱纹/折叠、凹陷、擦伤、缺口、凿槽、切痕、 损伤等缺陷,判定标准按照JB/T5779.1、JB/T5779.2、JB/T5779.3的规定。 5.5.7.3紧固件不允许焊接修补。螺纹存在毛刺、表面局部磕碰时,可对螺纹进行整形修复,质量要求应 按表5的规定。

    5.5.7.4对表面有处理要求的紧固件,损伤修复后需对其表面重新处理 5.5.7.5现场无法修复时应更换,更换时应满足制造厂的设计要求,

    面有处理要求的紧固件,损伤修复后需对其表 杨无法修复时应更换,更换时应满足制造厂的设

    5.5.8传动装置检修

    5.5.8.2对于手动蝶阀或电动蝶阀,应检查手轮与手轮传动轴之间间隙,传动装置内齿轮、蜗轮、蜗杆表 面磨损情况,传动装置内部轴承的磨损情况,必要时进行修复或更换。 5.5.8.3检查或更换传动箱中的润滑油脂,保证传动箱润滑充分。对检修过程中发现的电动装置故障,按 照电动装置使用维护说明书处理,或与电动装置生产厂家协调处理。 5.5.8.4对于液动阀门,使用期达到五年以上的,对液压缸进行解体,更换所有密封件。 5.5.8.5对于液动阀门,检查液压传动装置各配合部件之间的间隙情况,如出现明显的松动等情况,应对 相应的部件进行修补或更换;同时对运动配合面进行注油或注脂,保证各运动部件之间润滑充分。 5.5.8.6传动装置组装应定位准确,满足蝶阀全开全关要求。

    5.5.9液压系统检修

    5.5.9.1对吸油过滤器、回油过滤器滤芯或滤网进行清洗或更换。 5.5.9.2对油箱内部进行清洗,确保无污渍残留。 5.5.9.4使用期五年以上的,对液压系统所有橡胶密封件进行更换, 5.5.9.5液压系统所有控制阀及阀块应进行清洗。 5.5.9.6对磨损因素造成系统压力下降的控制阀或拒动的控制阀予以更换 5.5.9.7液压系统的油管路应清洗,并用压缩空气喷吹干净。

    5.5.9.8对压力表、压力开关、溢流阀等调节元件进行检查,如不能正常工作进行重设或更换。 5.5.9.9对压力罐(蓄能器)进行检查,对疑似缺陷,报专业人员复检或更换

    5.5.10气动装置检修

    5.5.11电动装置检修

    电动装置宜由专业人员或厂家进行检修

    维修工艺符合电站阀门检修导则第1部分:总则的规定。

    8.1.1阀门组装前应满足以下条件

    阀门阀体、蝶板、阀轴、轴承等部件分项清理检修工作完成; b) 阀门与管道的连接法兰检修完毕;对焊连接阀门的焊口检验合格; C 阀体内部介质流道和管道内部保证洁净,无异物; d 阀门密封件配套到位; e) 液压系统、电气系统、气动装置、电动装置等已经按说明书保养完成。 .1.2 按组装工艺对蝶阀进行组装,测量确保蝶板相对阀体对中, .1.3组装后进行密封副吻合度检查,可使用压红丹(或蓝油等)方法进行。密封面应光滑,接触均匀连 卖,无断线。金属密封蝶阀结合塞尺进行检查,吻合部位应无间隙。

    文化标准8.2.1阀门调试前需进行以下检查项目:

    a)电动驱动装置应与阀门正常连接,过力矩保护完好; b) 电控箱、液压站、驱动装置与阀门的连接正确,检查整定值是否满足制造厂设计要求; C) 手动阀门的操作力应满足:手轮、手柄的直径或长度不大于320mm的,只允许一个人操作, 手轮、手柄的直径或长度大于320mm的,允许两个人共同操作,或者允许一个人借助适当的 杠杆(一般不超过0.5m长)操作阀门。 2.2 组装后对阀门电动装置、液压驱动装置进行调整,包括以下内容: a) 对驱动装置与阀门进行开关方向(正、反向)调试: b) 对于液压驱动装置,应检查液控阀门液压连接管路密封情况; C 校验行程、开度指示; d) 检查启闭时间; e)进行阔门与 DCS 系统连锁调试。

    a)电动驱动装置应与阀门正常连接,过力矩保护完好; b) 电控箱、液压站、驱动装置与阀门的连接正确,检查整定值是否满足制造厂设计要求; C) 手动阀门的操作力应满足:手轮、手柄的直径或长度不大于320mm的,只允许一个人操作, 手轮、手柄的直径或长度大于320mm的,允许两个人共同操作,或者允许一个人借助适当的 杠杆(一般不超过0.5m长)操作阀门。 2.2 组装后对阀门电动装置、液压驱动装置进行调整,包括以下内容: a) 对驱动装置与阀门进行开关方向(正、反向)调试: b) 对于液压驱动装置,应检查液控阀门液压连接管路密封情况; C 校验行程、开度指示; d) 检查启闭时间; e)进行阔门与 DCS 系统连锁调试。

    8.2.3调试及试验合格后,恢复阀门保温和装饰、阀门标识齐全、检修现场整理完成,阀门具备投运条 件。

    8.2.3调试及试验合格后,恢复阀门保温和装饰、阀门标识齐全、检修现场整理完成,阀门具备投运条 件。

    1.1阀门的质量控制与验收应符合本标准第1部分:总则的规定体检标准, 1.2检修后的蝶阀应按相应的产品标准进行密封试验、动作试验。对阀体承压部分进行了焊补或 体更换的,还应进行强度试验,特殊情形由检修单位和用户协商确定

    9.1.2检修后的蝶阀应按相应的产品标准进行密封试验、动作试验。对阀体承压部分进行了焊补或阀体 整体更换的,还应进行强度试验,特殊情形由检修单位和用户协商确定

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