DB51/T 1598.3-2013 低压线路电气火灾原因认定导则 第3部分:过负荷.pdf

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  • DB51/T 1598.32013

    一一熔断器与线路过负荷保护配合不符合GB50054申6.3条的要求,或(和)不符合熔断器产 品过负荷保护使用要求,熔体呈现缓慢熔断特征且熔断器进出接线部位、压接螺钉等金属固定件绝 缘物质出现高温熔化痕迹; 一熔断器处于远离供电变压器的末端线路、线路有接触不良点等情况造成过负荷回路阻抗过 大,熔体呈现缓慢熔断特征且熔断器进出接线部位、压接螺钉等金属固定件绝缘物质出现高温熔化 痕迹。

    a)断路器未动作(开关处于闭合位置): 断路器已损坏(内部动、静触点、进出接线部位出现严重高温熔化痕迹); b) 断路器处于断开位置(已动作) 断路器与线路过负荷保护配合不符合GB50054中6.3条的要求,或(和)不符合断路器产 品过负荷保护使用要求,断路器动出现动作时间过长而造成的内部动、静触点、进出接线部位高温 烧蚀痕迹; 断路器处于远离供电变压器的末端线路,断路器与线路过负荷保护配合差、回路有接触 不良等情况造成过负荷回路阻抗过大,断路器动出现作时间过长的内部动、静触点、进出接线部位 高温烧饨痕迹

    能源标准4.4获取起火前出现过负荷异常征兆证据

    通过重点询问起火部位(起火点)、与起火部位(起火点)同相(相关)线路、配电、用电设备的 状况,获取了与线路过负荷电气故障性质相一致的电气异常反映,同时异常反映的出现时间与发现火灾 时间符合时序逻辑关系。 a)嗅到烧胶皮、塑料等线路绝缘熔化异味(过负荷电流产生异常高温,线路绝缘严重受损); b 以电灯、电视等明显发光的电器明显暗淡,(线路发生严重漏电故障) C 过流保护电气设备曾频繁动作又未及时维修; d 出现过负荷的其他异常现象,

    4.5获取起火前的供电、用电存在过负荷隐患讠

    a 接入过多电气设备; b) 接入功率过大的设备; C 供电电压过高; d 线路存在严重的三相不平衡问题(包括零线断开),而造成某一相电压升高而造成过负荷; e 三相负载存在大量气体放电灯或整流设备等非线性负载问题,谐波电流引起相线、特别是中性 服务 线过负荷; f 线路漏电造成过负荷: 其他供电、用电存在的过负荷隐惠

    a)线路设计、安装时导线截面选择过小,实际负载超过了导线的安全载流量; b) 电线穿管管径过小,影响散热; C 同一回路的相线、中性线未敷设于同一金属槽盒、金属导管内造成发热严重; d 导线被可燃物堆压,影响散热; e 历史上线路发生过过负荷故障而维修不符合要求:

    DB51/T1598.3—2013f)起火前线路过负荷保护装置变动、更换不符合要求;g)其他设计、安装、维护不当造成的过负荷隐患4.7线路过负荷电气火灾原因认定认定以获取的过负荷电气故障痕迹证据为重点考依据,同时应排出线路短路、接触不良、漏电等电气故障引发火灾的可能。当获取了线路过负荷电气故障痕迹证据,线路过负荷电气火灾原因可得到肯定的认定,其他情况则需综合考虑。4.7.1获取了过负荷电气故障痕迹获取了过负荷电气故障痕迹证据,线路过负荷电气火灾原因认定参考情形如表1。表1获取了过负荷电气故障痕迹认定参考情形过负荷电气过负荷电气故起火前出现过起火前的供电、用设计与安装存序号故障痕迹障保护失效负荷异常征兆电存在过负荷隐患在过负荷隐患认定结果(4.2)(4. 3)(4. 4)(4. 5)(4. 6)100000确认20000确认30000确认40000确认50000确认6000确认7000确认8地00确认9000确认100确认110070确认12000确认130确认1400确认1500确认1600确认170确认注:“O"表示获取了相应证据4

    .7.2获取了其他证据

    DB51/T 1598.32013

    表2获取了其他证据认定参考情形

    DB51/T 1598. 32013

    附录A (规范性附录) 线路过负荷电气故障发生电气火灾原理简要分析

    通过电气线路的电流超过其安全载流量, 然烧造成的 灾称为线路过载火灾。 线路过负载是造成线路电气火灾的又一重要因素。过载不仅能直接引起火灾,而且过载会损坏线路 绝缘材料,又往往是引起线路短路、接触不良、漏电等故障的原因。

    A.2过载的火灾危险性分析

    线路一般是由金属导体、绝缘层和保护层所组成。绝缘层和保护层多以含碳、氢为主的高分子有机 材料构成,如聚乙烯、天然橡胶和氯丁橡胶等,具有热不稳定性,通电发热时将发生化学反应使绝缘材 料老化受损。当线路连续通过电流不超过其安全载流量时,线路的温度不超过其最高允许工作温度,材 料老化受损十分缓慢,一般可工作30年以上,因此对各种导线电缆的绝缘材料都规定了允许工作温度 1。当通过的电流超过安全载流量,就产生线路过载,温度也超过其最高充许工作温度。当过载量不 大或过载时间短时,并不直接引发火灾,线路仍可运行,但绝缘层加速老化。当线路严重过载,则将引

    A.2. 1电流与温升

    在绝缘材料允许通过电流试验中,将通过导线的电流分为I,1.5I,2I,2.5I,3I五级(1为导线的安全 每增加一级为0.5I),所得的结果如表A.1。

    表A.1/1~6mm塑料铜线(BV)在通过不同电流时温度值(℃)

    从表中可见,电流每增加一级,线芯温度约升高一倍。导线的过载能力随着导线截面的增大而增大, 通过同样电流时,截面大的导线的稳定温度要低于截面小的导线的稳定温度值。当电流为1.5I时,小 载面导线接近线路绝缘破损温度(160℃),当电流为2I时,小截面导线接近线路绝缘受热自燃温度 (350℃),同时大截面导线受热升温的作用也明显

    A. 2. 2 电流与热稳定时间

    在实验电流小于两倍安全载流量范围内,电流越大,线芯温度达热平衡的时间越长。在超过两倍安 全电流时,电流越大,线芯温度达热平衡的时间越短。产生上述现象的原因是由于不同电流对绝缘层的破 坏不一样。当导线流过小于两倍的安全电流时,虽然对绝缘层有不同程度的破坏,但绝缘层仍包在导线上, 阻止散热。在散热条件相同的情况下,导线流过的电流越大,线芯温度就越高,所需的热平衡时间也越 长。当流过导线的电流超过两倍的安全电流后,严重破坏了绝缘层,线芯裸露,形成了良好的散热条件。 电流越大,对绝缘层的破坏就越严重,越迅速,所需的热平衡时间也越短

    法兰标准A.2.3温度与散热条件

    当通过相同电流量时,温升与导线绝缘层散热的条件与绝缘层材料的性质和厚薄、,以及导线的散 热与周围环境条件有很大关系。例如,槽板内导线的温度比槽板外导线的温度要高。以1mm的塑料铜 线为例,当通过安全电流时,测得槽内导线的温度为81℃,槽外电线的温度为64℃,相差15℃。而通 过二倍的安全电流时,槽内导线温度为418℃,槽外导线为336℃,相差达82℃。

    A.2.4温度与线路的种类

    在通过同样倍数的安全电流时,铝线的发热 同截面铜线的发热量,但其温度却低于铜线的 温度,4cm2塑料铜、铝线在通过不同电流时导线的温度如表A.2。 铝线温度比铜线温度低的原因是因为铝的比热比铜的大得多铝的比热是0.231,铜的比热是0.093。

    表A.24cm铜、铝线不同电流温度值(℃)

    线路电流超过2倍安全载流量使绝缘材料直接受热自燃; 线路电流超过安全载流量,接头处由于电阻大受高温作用起燃: 线路电流超过安全载流量槽、管内散热不好先被破坏; 线路电流长期超过安全载流量使绝缘受损气象标准,导线间距离过近(如护套线)由过负载引发短 路。

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