场区离海缆路由登陆点所在岸线最近距离大于65km的风 电场。

2.0.3施工作业平台work pla

在海上风电场现场施工作业中评定标准，为满足施工需要而搭设的 助设施。

海底电缆敷设实施全过程，主要包括施工前期准备、海底 缆装船、现场敷设、连接海上构筑物平台与保护措施。

海上升压变电站及海上换流站等基础以上的结构、设备 设施。

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3.0.1海上风电场工程施工组织设计应根据工程地形、地质、 海洋环境条件、风电场工程布置和建筑物结构特点，比选研究提 出施工交通运输、主体工程施工、施工总布置、施工总进度等 方案。

3.0.2海上风电场工程的施工设备应通过综合比选确定。

业标准《陆上风电场工程施工组织设计规范》NB/T31113的有 关规定，陆上换流站施工组织设计应符合电网及相关行业标准。

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分。场内交通运输系统应以便捷的方式与场外交通衔接。 4.1.2施工交通运输设计应根据风电场的自然环境、设备与物 资运输特征、交通运输条件，选定交通运输方案。 4.1.3施工交通运输采用的水路运输方案应符合以下要求： 1运输设备应根据海洋水文、气象、航道等条件，分析外 来物资、设备与构件的特性及运输要求，结合施工方案进行 选择。 2风电机组设备及施工设备的装卸、转运基地宜就近选择 现有或能在工程建设前投产运行的码头。码头的水深和装卸能力 应满足承运能力和设备装卸要求。 3应提出遭遇恶劣天气状况时的规避路线及避风港口、 锚地。 4应符合有关部门对工程海域通航管理的要求。 4.1.4施工交通运输采用的公路运输方案应符合以下规定： 1选定的交通运输线路应满足施工期运输强度、主要运输 设备及重大件运输要求。 2交通道路标准应符合《陆上风电场工程施工组织设计规 范》NB/T31113的有关规定。 3在潮间带区域采用陆路运输时，道路技术标准应通过技 术经济比较确定。 4场内主要施工临时道路的防潮、防洪水标准不应低于施 工场地的防潮、防洪水标准。

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4.1.5施工交通运输方案的选择应充分考虑对周边环境的噪声 扬尘及占地等影响，避让环境敏感对象

4.2.1场外交通运输方案选择应收集工程区附近内河与外海航 道情况、现有港口吞吐能力、码头设施条件、场地利用条件、工 程所在地现有公路主要技术标准、路况、沿线桥梁型式、设计荷 载标准及当地交通发展等资料。

4.2.2场外交通运输方案应进行分析比较，选择满足运输要求、 安全可靠、干扰少、便于与场内交通衔接的方案。

4.2.2场外交通运输方案应进行分析比较，选择满足运输要求

2.3场外交通方案选择应满足以

1应满足工程施工期间外来物资、设备及重大件的运输要 求，运输及时、安全、可靠，中间环节少，运输成本低。 2应合理利用当地交通运输设施。 3特殊重大件经公路运输进场时，可经过技术经济比较采 取临时加宽、加固措施运输进场。 4.2.4场外交通运输采用水路运输方案时，若场址附近没有可

4.3.1场内交通运输方案应根据海洋环境条件、运输路径与距 离、运输对象的特征、运输强度，结合施工总布置情况进行统筹 规划。 4.3.2人员水上交通运输应选用专用船舶。

4.3.3设备物资运输船舶选型应根据风电机组的吊装方案、海 上构筑物的运输特征与要求、施工船舶特性确定。

4.3.3设备物资运输船舶选型应根据风电机组的吊装方案

4.3.4潮间带风电场场内运输可采用水陆两栖运输车或运输驳

船，其运输能力应满足施工设备、风电机组设备及材料的运输 要求。

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1风电机组基础的大体积、超重量构件可通过大型起重设 备或滚装设备调运至驳船、半潜驳船或浮动式船坞甲板进行 运输。 2管桩类基础构件宜通过甲板类运输船舶装载运输。 3风电机组设备物资运输应满足风电机组设备厂家提出的 运输要求。 4异形构件的物资运输应采取运输稳定性措施，固定装置 应便于现场拆除。 5上部组块宜采取整体运输方案，并应满足相关设备对运 输稳性的要求。 6潮间带风电场运输船舶应兼顾适应近海海域、潮间带海 域的海洋环境。运输船舶从近海海域转至潮间带海域，宜采取坐 滩等待潮汐变化的方式进行间歇性航行运输。施工选择的具体船 舶应进行运输船舶坐滩工况的船体结构校核评估。

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5施工围堰及施工作业平台

5.1.1施工围堰根据防护施工需要宜采用钢板桩或钢套箱等型 式。施工作业平台宜采用钢结构型式。 5.1.2施工围堰及施工作业平台与永久构筑物的相互连接，不 应采用永久性的连接方式。施工围堰及施工作业平台应设置通航 警示设施。施工完成后，施工围堰及施工作业平台应能完全 拆除。

5.1.3建设条件复杂的大型、深水施工围堰或施工作业平台的

设计、施工及拆除方案应通过专项论证，必要时应采用模型试验 验证。

设计、施工及拆除方案应通过专项论证，必要时应采用模型

5.1.4施工围堰及施工作业平台设计寿命不宜超过5年，施工

5.1.5施工围堰及施工作业平台表面应进行防腐涂装处理，防

载应计入冲击效应，冲击系数取1.1。吊耳、吊具的安全系数不 应小于3.0，工具索安全系数不应小于5.0

5.2.1施工围堰型式应根据防护施工需要确定。施工围堰设计 应考虑制造、运输、施工和拆除等因素，确定运输、施工和拆除 方案。

5.2.2钢围堰设计标准和荷载组合应符合下列规定，

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标准》GB/T51295的有关规定划分。 2钢围堰应按承载能力极限状态设计；对变形等有严格要 求的围堰，应按正常使用极限状态复核结构变形。 3钢围堰各部位的结构设计应根据施工方案分工况计算。 4钢围堰环境荷载设计标准、荷载分项系数和工况组合 可按现行国家标准《钢围堰工程技术标准》GB/T51295的有 关规定选择，对失事后果特别严重的施工围堰设计标准应专门 论证。

论证。 5.2.3钢套箱围堰制造应编制专项加工制造方案。如围堰需沉 放到海床面，应在施工前实测海床标高，对影响围堰下沉着床的 局部海床或其他障碍物应及时整平或清除。 5.2.4钢套箱底板预留孔的封堵施工应符合下列规定： 1钢制底板预留孔应采用弧形钢板焊接封堵，焊缝宜采用 全熔透焊，焊缝等级不宜低于二级。 2其他材料底板预留孔应采用水泥基灌浆料浇灌封堵，强 度等级应根据需要确定。 5.2.5钢围堰的设计和验收应满足现行国家标准《钢围堰工 程技术标准》GB/T51295、《钢结构工程施工质量验收规范》

论证。 5.2.3钢套箱围堰制造应编制专项加工制造方案。如围堰需沉 放到海床面，应在施工前实测海床标高，对影响围堰下沉着床的 局部海床或其他障碍物应及时整平或清除。

5.2.4钢套箱底板预留孔的封堵施工应符合下列规定：

1钢制底板预留孔应采用弧形钢板焊接封堵，焊缝宜采用 全熔透焊，焊缝等级不宜低于二级。 2其他材料底板预留孔应采用水泥基灌浆料浇灌封堵，强 度等级应根据需要确定。 5.2.5钢围堰的设计和验收应满足现行国家标准《钢围堰工

2其他材料底板预留孔应采用水泥基灌浆料浇灌封堵，强 度等级应根据需要确定。 5.2.5钢围堰的设计和验收应满足现行国家标准《钢围堰工 程技术标准》GB/T51295、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205、《组合钢模板技术规范》GB/T50214的有关规定。

程技术标准》GB/T51295、《钢结构工程施工质量验收规范 GB50205、《组合钢模板技术规范》GB/T50214的有关规定。

5.3.1施工作业平台设计标准和荷载组合应满足下列规定：

1施工作业平台应按承载能力极限状态设计；对变形等有 严格要求的施工作业平台，应按正常使用极限状态复核结构 变形。 2 施工作业平台各部位的结构设计应根据施工方案分工况 计算。 3施工作业平台环境荷载设计标准可按表5.3.1采用，失 事后果严重的施工作业平台设计标准应经专门论证。

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表5.3.1施工作业平台环境荷载设计标

4施工作业平台荷载分项系数和工况组合应按现行行业标 准《码头结构设计规范》JTS167的有关规定选择，可不验算地 震组合和偶然组合

最低值可按下式确定：

T=H+=H+1.0

5.3.3有人作业平台层，其平台层面设计高程最低值可按下式 确定：

武中：T一 设计高程（m）； H一一对应水位的水面高程（m），按表5.3.1选用； H，—对应水位的波高（m），按表5.3.1选用。

5.3.5施工作业平台可采用吊装法或浮托法安装

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6.1.1主体工程施工方案应根据工程海域的海洋环境与地质资 料、基础结构特征、风机设备参数等，按照技术可行、施工便 利、经济合理的原则进行比选确定。

6.1.2施工方案选择应满足下列要求：

6.1.2施工方案选择应满足下列要求： 1 保证施工安全、工程质量。 2有利于缩短工期、降低成本。 3先后作业之间、土建与设备安装工程之间、各道工序之 间协调均衡，干扰较小。 4技术先进、可靠。 5 有利于减少对施工区附近环境影响。 有利于保护劳动者的安全和健康。 6.1.3 主要船机施工设备选择应满足下列要求： 适应工程所在海域的海洋水文环境，符合设计和施工要 求，生产能力满足施工强度要求。 2 施工设备性能高效、能耗低、通用性强、运行安全可靠。 3通过市场和工程应用情况调查，按各工作面、施工强度、施 工程序、施工方法进行设备配套选择，使各类设备均能充分发挥效率。 6.1.4打桩锤的锤型选择应根据海床地质条件、桩型、桩身结 构强度、钢管桩的承载力和锤的性能，并结合工程经验、可打人 性分析以及试桩情况综合确定。

1保证施工安全、工程质量。 2有利于缩短工期、降低成本。 3先后作业之间、土建与设备安装工程之间、各道工序之 间协调均衡，干扰较小。 4技术先进、可靠。 5有利于减少对施工区附近环境影响。 6 有利于保护劳动者的安全和健康

1适应工程所在海域的海洋水文环境，符合设计和施工要 求，生产能力满足施工强度要求。 2施工设备性能高效、能耗低、通用性强、运行安全可靠。 3通过市场和工程应用情况调查，按各工作面、施工强度、施 工程序、施工方法进行设备配套选择，使各类设备均能充分发挥效率。 6.1.4打桩锤的锤型选择应根据海床地质条件、桩型、桩身结 构强度、钢管桩的承载力和锤的性能，并结合工程经验、可打人 性分析以及试桩情况综合确定。

2.1钢管桩施工应符合下列规定：

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1钢管桩的制造应符合设计要求，并满足现行国家标准 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的有关规定。 2采用浮式起重船进行钢管桩的沉桩施工，宜采用固定式 施工作业平台作为沉桩导向设施，并配置纠偏装置。 3采用自升式起重船进行钢管桩的沉桩施工，宜采用双层 抱桩器的导向与纠偏装置，抱桩器设施宜在船身的单侧布置。 4斜向钢管桩沉桩宜采用桩架式打桩船或具有斜向导向装 置的施工作业平台施工。 5潮间带风电场钢管桩沉桩设备可根据工作水深、乘潮时 段和船舶吃水要求，采用两栖履带式打桩设备、平板驳船或施工 作业平台上架设打桩设备

6.2.2预应力混凝土管桩应由工厂制作，现场拼接及吊运安

.2.3钻孔灌注桩施工宜满足下列

1钻孔灌注桩施工可采用导管架式平台、钢管桩平台、 升式平台等作为施工作业平台。 2钢护筒宜采用打桩船或打桩机锤击下沉，也可用起重机 锤击下沉。

6.2.4嵌岩桩施工应符合下列规定：

6.2.4嵌岩桩施工应符合下列规定：

1嵌岩桩成孔工艺应根据锚固结构型式、岩土的工程性质 和施工条件等确定，大直径桩成孔宜采用泥浆护壁钻进的工艺。 2钻机、钻头等嵌岩设备选型应符合现行行业标准《码头 结构设计规范》JTS167的有关规定。 3水上嵌岩桩钻孔施工用的钢护筒应根据地质状况和施工 条件等设计。嵌岩施工作业平台不应对钢护筒产生扰动，钢护筒 理设或下沉应准确、稳定。 4水下混凝土施工应一次灌注完成，水下灌注工艺应符合 现行行业标准《码头结构设计规范》JTS167的有关规定。 625导管加施工应满足下列要求

6.2.5导管架施工应满足下列要

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1混凝土配合比应满足施工需要和设计要求。 2基础混凝土浇筑宜次成型。 3潮间带风电场风电机组基础混凝土浇筑可采用陆上或船 上搅拌混凝土，由多级泵送或履带式混凝土搅拌车运送混凝土到 浇筑地点。混凝土的搅拌应符合施工质量要求。 4海上风电场混凝土浇筑应采用混凝土搅拌船拌和，可采 用泵送方式人仓。 5混凝土预制构件宜在工厂预制完成。 6对大体积混凝土承台浇筑应提出适宜的温度控制标准 措施与要求。

6.2.9灌浆施工应满足下列要求

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产性试验 2灌浆施工宜采用纯压式灌浆工艺。 3灌浆完成后应按设计要求进行质量检查。 6.2.10附属构件应充分利用陆上建设条件进行建造与组合，运 输过程中应采取固定与保护措施， 6.2.11基础防冲刷保护施工方案应根据基础防冲刷设计方案、 气象、水文环境等因素确定。

6.3.2吊装设备选择应满足下列要求：

1吊装设备应适应工作区域的作业环境，满足设备吊重、 吊高、作业半径以及船舶稳性、结构承载能力等各项作业要求。 2吊装设备性能应安全可靠、性能稳定、通用性强、效率 高、能耗低，易于维护、保养、调度。 3吊装设备数量应满足风电机组设备安装进度要求。 6.3.3远海风电场风机安装用的施工用船舶应具有满足作业要 求的自持能力。

6.3.4深海风电场起吊安装设备宜选用具备动力定位系统的

6.3.5潮间带风电场风电机组设备采用非船舶安装的施工方案 时，应保证露滩时段能满足施工设备的进出场和作业时间。 6.3.6整体吊装风电机组应配置专用吊具、缓冲定位装置和监 测设施，吊装过程应满足风电机组设备厂家的控制要求。 6.3.7需要多台起重设备共同作业时，应提出吊装方法和措施， 满足设备吊装要求。

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6.4海上升压变电站施工

6.4.1上部组块宜在陆上完成全部设备安装、调试后，整体运 输至海上升压变电站站址安装就位。 6.4.2上部组块陆上建造完成后，可通过滑移或吊装等方式装 船。建造基地的码头应满足整体出运的条件。 6.4.3上部组块可采用吊装或浮托法安装，安装环境条件应满 足设计要求。

6.4.4海上升压变电站基础施工应符合本规范6.2节的有关

6.5海底电缆敷设施工

6.5.1海底电缆敷设施工方案应根据海底勘测资料、海床

6.5.1海底电缆敷设施工方案应根据海底勘测资料、海床演变 分析成果、电缆类型和数量等因素确定

析成果、电缆类型和数量等因素确定。

6.5.2海底电缆敷设船舶选型应满足下列要求

1船舶载重量应满足工程海底电缆装载要求。 2船舱容积、甲板面积、船舶稳定性、退扭装置、动力转 盘配置，应满足电缆长度、重量、弯曲半径、盘绕半径和作业海 域等需求。 3近海海域宜选择箱形船或平底船。 4潮间带海域宜选择平底可坐滩工程船。 5常规开阔海域宜选择具有锚泊系统的船舶，不利于锚泊 作业的海域宜选择具有动力定位的敷缆船舶。 6.5.3海底电缆敷设作业宜在风力5级、波浪高度1.5m、流速 1.0m/s及以下的海洋环境下按设计路由进行。 6.5.4海底电缆登陆施工、引上平台施工应符合现行行业标准 《海上风电场交流海底电缆选型敷设技术导则》NB/T31117的 有关规定。

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1对于近海海域的长距离海底电缆敷设施工，宜选择边敷 边埋的施工工艺，敷设速度宜控制在500m/h以内。 2潮间带海域范围内的敷设施工，宜选择先敷后埋的施工 工艺，也可采取预挖沟后敷埋的施工工艺。 3潮间带海域长距离海底电缆登陆施工，宜采取辅助措施 进行电缆敷设工作，穿越复杂地形且不易采取埋深施工的区域可 采取覆盖保护的措施。

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7.1.1施工总布置应遵循因地制宜、有利生产、方便生活

7.1.1施工总布置应遵循因地制宜、有利生产、方便生活、环 境友好、节约资源、经济合理的原则，满足工程建设和运行管理 要求。

少对当地群众生产、生活的不利影响，避让文物古迹和环境保护 敏感对象，

7.1.3主要施工场地和临时设施的防洪、防潮标准应根据

7.1.3主要施工场地和临时设施的防洪、防潮标准应根据工程 规模、施工进度安排、海洋水文特性等因素，在5年～20年重 现期内分析采用

7.1.4工程船舶避风方案应结合船舶抗风浪能力、周边可利用 锚地情况及船只施工条件统筹规划，合理选择避风锚地布置 方案。

7.1.4工程船舶避风方案应结合船舶抗风浪能力、周边可

7.2施工场地选择与分区规划

7.2.1施工场地的选择宜根据可供利用场地的位置、交通条件、 码头设施、地形地质条件、场地面积等因素确定。 7.2.2临建设施的划分、组成、规模和布置应根据海上风电场 工程布置特点和施工需要确定。

7.2.3施工场地应结合

7.2.4施工场地地表雨水排除的地面坡度

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7.3.1施工工厂应包括混凝土生产、施工供水、施工供电、钢 材和钢筋加工厂、机械修配等系统。施工工厂宜采用相对集中的 布置方式，并应满足防洪、防潮、防火、安全、卫生和环保 要求。

7.3.2海上风电场陆域混凝土生产供应可采用商品混凝土供应

方式。海上混凝土生产系统应采用自供方式解决，规模应满足混 凝土施工强度需要。

方式。海上混凝土生产系统应采用自供方式解决，规模应

7.3.3施工供水应根据水源、水质条件及当地社会条件确定1

7.3.4施工供电应根据工程所在地电力供应条件和施工需要

定，海上施工供电应由施工船舶、施工设备自行解决。 7.3.5钢材、钢筋加工广宜结合风电场布置，设置综合加工厂 场地面积和生产能力应满足施工要求。 7.3.6机械修配厂应利用当地的修配能力，并应有足够的设 停放场地

7.3.6机械修配厂应利用当地的修配能力民政标准，并应有足够的设备 停放场地

7.4.1仓储系统布置区应有良好的交通条件，其位置和结构型 式根据储存材料技术要求、服务对象、场地条件研究确定。 7.4.2仓储系统规模可根据工程具体情况或参照同类工程类比 确定。 发雄专场宝上风中

7.4.3物资仓库宜与施工工厂结合布置，设备堆存场宜与风电 机组设备拼装场结合布置。

7.4.3物资仓库宜与施工工厂结合布置，设备堆存场宜

7.5.1风电机组拼装场的场地选择应满足下列要求：

风电机组拼装场的场地选择应满足下列要求： 装配场地宜靠近风电场区域，优先选用符合风电机组设

角钢标准7.5.1风电机组拼装场的场地选择应满足下列要求：

1装配场地宜靠近风电场区域，优先选用符合风电