DBJ61/T 107-2015 西安市城镇道路太阳能光伏LED路灯照明技术规范.pdf

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  • 用于道路照明设计的路面理论宽度,与道路的实际宽度、 灯具的悬挑长度和灯具的布置方式等有关。当灯具采用单侧布 置方式时,道路有效宽度为实际路宽减去一个悬挑长度。当灯 具采用双侧(包括交错和对称)布置方式时,道路有效宽度为 实际路宽减去两个悬挑长度。当灯具在双幅路中央分隔带上采 用中心对称布置方式时,道路有效宽度就是道路实际宽度

    2.0.21诱导性 Guidance

    沿着道路恰当地安装灯杆、灯具,可以给驾驶员提供 道路前方方向、线型、坡度等视觉信息,称其为照明设施白 导性。

    水利工艺、技术交底2.0.22路面平均亮度 Average Road Surface Luminance

    按照国际照明委员会(简称CIE)有关规定在路面上予 设定的点上测得的或计算得到的各点亮度的平均值。

    2.0.23路面平均照度AverageRoadSurface

    得到的各点照度的平均值。

    2.0.24路面照度均匀度UniformityofRoadSurfaceIllumin

    2.0. 25 失能眩光 Disability Glar

    2.0.26值增量 Threshold Inci

    失能眩光的度量。表示为存在眩光源时,为了达到同样看 清物体的目的,在物体及其背景之间的亮度对比所需要增加白 百分比。

    峰值目照时数 Peak Sunshine H

    段时间内的辐照度积分总量相当于辐照度为1kW/m的 光源所持续照射的时间,其单位为小时(h)。

    2.0.28放电深度DepthofDisch

    在蓄电池使用过程中,电池放出的容量占其额定容量的百 分比称为放电深度。

    2.0.29循环次数CycleIndex

    2.0.31/机动车交通道路照明Motorvehicletrafficroad

    指主要供机动车使用的机动车交通道路照明。分为快速路 或主十路、次十路、支路,

    3基本规定3.1机动车交通道路照明指标3. 1. 1 设置连续照明的机动车交通道路照明指标除应符合表3.1.1规定外,还应有良好的诱导性。表 3.1.1机动车交通道路照明指标路面亮度路面照度眩光限制阈值平均亮度纵向均平均照环境比等道路总均勾均匀度增量 T1SR 最级类型Lav度度U.UE(%)Ut最小仙(cd/m)最小值小值最大初维持值小值维持值始值快速路、1.5/2. 00. 40.720/300. 4100.5主干路II次干路0.75/1. 00. 40. 510/150.35100. 5II支路0.5/0.750. 48/100. 315注1:表中所列平均照度适川于沥清路而,其它类型路而亦应按照本表平均照度要求执行;注2:表中各项数值仅适用于干燥路面;注3:计算路面维持平均亮度(照度),按本规范附录A确定维护系数;注4:城区内车流量较大的主要道路、及位于市中心(或商业中心)的道路,当其道路类型属于次干路或支路时,其照明标准可按表中相应指标高一等级选取;注5:表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值,“/”的左侧为低档值,右侧为高档值6

    3.1.2对同一级道路选定照明标准值时,主城区内道路可选表 3.1.1中的高档值,远郊区、县、乡镇道路选择表3.1.1中的低 档值。 3.1.3机动车交通道路一侧(或两侧)设置的辅道平均照度 值,宜为相邻主道照度值的2/3,但不得小于10Lx。 3.1.4交会区照明宜采用照度作为评价指标,交会区照明指标 应符合表3.1.4 的规定。

    3.1.2对同一级道路选定照明标准值时,主城区内道路可选表 3.1.1中的高档值,远郊区、县、乡镇道路选择表3.1.1中的低 档值。

    表 3. 1. 4交会区照明指标

    3.1.5当各类道路选取低档照度值时,相应的交会区应选取方 标准表3.1.4中的低档照度值,反之则应选取高档照度值。

    标准表3.1.4中的低档照度值,反之则应选取高档照

    照明节能的评价指标。3.3.2机动车交通道路的照明功率密度值不应大于表3.3.2的规定。表3.3.2机动车交通道路的照明功率密度值(LPD)道路等级车道数(条)照明功率密度值(LPD)(W/m)对应照度值(Lx)≥60. 630快速路、<60. 72主干路≥60.4(<60. 48≥40.415<40.48次干路≥40.3210<40.34≥20.3510<20. 37支路≥2820.28注:本表仅适用于设置连续照明且采用LED灯具的常规路段;设计计算照度高于标准值时,LPD 值不得相应增加3.3.3人行道路的照明功率密度值宜符合表3.3.3规定。表3.3.3人行道路的照明功率密度值(LPD)照明功率密度值(LPD)(W/m)对应照度值(Lx)≤0.620≤0.515≤0.37. 5≤0. 2359

    3.4节能措施3.4.1LED灯具额定光效应满足表3.4.1规定表3.4.1灯具额定光效最小值道路类型主干路、快速路次干路支路、非机动车道、人行道最小系统光效Lm/W1301201103.4.2除居住区道路或平均照度在10Lx以下的道路以外,灯具宜选择后半夜自动降功率运行(即灯具点亮若干小时后自动降低LED模块驱动电流,使其降功率运行,但灯具输出光通量不应小于额定值的50%)3.4.3太阳能电池板每年定期清扫不宜低于2次,灯具每年擦洗不少于1次。陕西省10

    具,其中装饰性灯具的上射光通比不应大于25%。 4.1.13灯具的电源腔应采用免工具开启,内部接线应采用快 接插头。 4.1.14灯具的电气安全等级应大于等于ClassI级。 4.1.15灯具的无线电骚扰特性应符合《电气照明和类似设备 的无线电骚扰特性的限值和测量方法》GB17743的要求。 4.1.16灯具输人电流谐波应符合《电磁兼容限值谐波电流发 射限值(设备每相输入电流≤16A)》GB17625.1的要求 4.1.17灯具的电磁兼容抗扰度应符合《一般照明用设备电磁 兼容抗扰度要求》GB/T18595 的要求。 4.1.18灯具选用的高效率恒流驱动,效率大于90%,功率因 数大于0.90;并具有过流、过热、过压、短路以及开关冲击等 防护功能。

    4.2.1根据太阳能路灯特点,太阳能路灯安装高度宜低于 12m。 4.2.2)太阳能路灯灯具布置可分为五种基本方式:单侧布置、 双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置、中心及双侧对 称布置,如图4.2.2所示。

    (a)单侧布置;(b)双侧交错布置;(c)双侧对称布置;(d)中心对称布置; (e)中心及双侧对称布置

    图4.2.2太阳能路灯照明灯具布置五种基本方式

    4.2.4在宽阔道路及大面积场地周边,宜采用平面对称布置; 在场地内部或车道布局紧凑的立体交叉处,宜采用径向对称布 置;在多层大型立体交叉或车道布局分散的立体交叉处,宜采 用非对称布置。

    类型通过计算确定; 2灯杆不得设在危险或维修灯具时妨碍交通的地方,且应 与环境相协调。 4.2.6确定灯具安装高度时,应限制眩光影响。 4.2.7在行道树多或高大建筑等遮光严重的道路,不宜设置太 阳能路灯。 4.3道路及与其相连的特殊场所照明灯具设置方式 4.3.1快速路、主干路、次干路、支路的照明应符合下列要 求: 1应符合本规范的第 4.2.3 条的规定; 2应符合本规范的第4.2.4、4.2.5条规定。 4.3.2 平面交叉路口的照明应符合下列要求: 1 平面交叉路口的照明水平应符合本规范第3.1.5条的规 定,且交叉路口外5m范围内的平均照度不宜小于交叉路口平均 照度的1/2; 2/交叉路口可采用与相连道路不同色温的光源、不同外形 的灯具、不同的安装高度或不同的灯具布置方式: 3十字交叉路口的灯具可根据道路的具体情况,分别采用 单侧布置、交错布置或对称布置等方式:大型交叉路口可另行 安装附加灯杆和灯具,并应限制眩光;当有较大的交通岛时, 可在岛上设灯,也可采用高杆照明; 4T形交叉路口应在道路尽端设置灯具,灯具不能安装在 直线路段灯具的延长线上,如图4.3.2-1所示:

    5环形交叉路口的照明应充分显现环岛、交通岛和路缘 石;当采用太阳能光伏LED照明方式时,宜将灯具设在环形道 路的外侧,如图4.3.2-2所示;通向每条道路的出入口的照明 应符合本规范第3.1.5条的要求;当环岛的直径较大时,可在 环岛上设置高杆灯,并应按车行道亮度高于环岛亮度的原则选 配灯具和确定灯杆位置

    4.3.3曲线路段的照明应符合下列要求

    4.3.4在坡道上设置照明时,应使灯具在平行于路轴方向上白 配光对称面垂直于路面。在凸形竖曲线坡道范围内,应缩小灯 具的安装间距,并应限制灯具眩光。

    4.3.4在坡道上设置照明时,应使灯具在平行于路辑

    4.3.5上跨道路与下穿道路的照明应符合下列要求:

    1采用常规照明时应使下穿道路上设置的灯具在下穿道路 上产生的亮度(或照度)和上跨道路两侧的灯具在下穿道路上 产生的亮度(或照度)能有效地衔接,该区域的平均亮度(或 照度)及均匀度应符合规定值。下穿道路上安装的灯具应为上 跨道路的支撑结构提供垂直照度: 2大型上跨道路与下穿道路可采用半高杆(中杆)照明 并应符合本规范第3.1.5条的要求。 4.3.6立体交叉的照明应符合下列要求: 1 应为驾驶员提供良好的诱导性; 2应提供无干扰眩光的环境照明; 3交叉口出入口并线区等交会区域的昭明应符合本规

    应为驾驶员提供良好的诱导性: 2 应提供无十扰眩光的环境照明; 3交叉口、出入口、并线区等交会区域的照明应符合本赵

    范第3.1.5条的规定。曲线路段、坡道等交通复杂路段的照明 应适当加强; 4分离式立交可采用常规照明,枢纽立交、一般立交宜优 先采用半高杆(中杆)照明,并应符合本规范第3.1.5条的要 求。

    4.4.1钢管灯杆要求:

    1灯杆高度应同时满足灯具安装高度和太阳电池组件的安 装要求; 2灯杆钢材(不低于Q235)焊缝应平滑完整,灯杆整体 焊缝凸起的部分与灯杆主体平整误差应不大于±1mm,并符合 《电阻器电容器标志方法》GB/T2691标准要求; 3灯杆应作热镀锌和喷涂等防腐处理,硬度≥2H。热镀锌 要求:镀锌层表面光滑、美观,镀锌层厚度大于75μm,其附着 力应符合《输电线路铁塔制造技术条件》GB/T2694标准要求 灯杆表面喷涂厚度大于100μum,其附着力达到《色漆和清漆 漆膜的划格试验》GB9286标准,喷涂材料应选用室外耐候性材

    5.3.3光/电互补型:可以确保超长阴雨天照明装置1

    5.4太阳电池组件 5.4.1 外观应符合下列要求: 边框应平整,无腐蚀斑点; 前表面应整洁,无破碎,无裂纹; 背表面不得有划痕,损伤等缺陷; 组件中的单体太阳能电池不得有破碎或裂纹,且排列整 齐; 5互联条和栅线应排列整齐,无脱焊,无断裂; 6封装层中不得有连续的气泡或脱层发生在电池和边框之 间:

    7引线端应密封,极性标志应清晰、准确: 8组件应有接线盒,应连接牢固

    4.2技术性能应符合下列要求

    1晶体硅太阳电池组件的技术性能应符合《地面用晶体硅 光伏组件设计鉴定和定型》GB/T9535的规定; 2非晶硅太阳电池组件的技术性能应符合《非晶体硅太阳 电池电性能测试的一般规定》GB/T11011 的规定; 3薄膜太阳电池组件的技术性能应符合《地面用薄膜光伏 组件设计鉴定和定型》GB/T18911的规定。 5.4.3太阳电池组件的功率应根据使用条件,光照资源和负载 确定,应满足照明部件、储能时间、控制部件和充放电线路所 消耗总电量的要求。 5.4.4 采用何种类型充电方式及控制方式,太阳电池组件的工 作电压均应满足蓄电池充电电压的要求 5.4.5西安地区光源功率每消耗一瓦时,需配置太阳电池组件 不应小于0.56Wp。 5.4.6太阳电池组件转换效率不应小于16%。 5.4.7太阳电池组件寿命应不小于25 年。 5.5蓄电池 5.5.1宜选用固定阀控密封铅酸蓄电池、储能用铅酸蓄电池及 长寿命光伏专用蓄电池,其性能应符合《固定型阀控密封式铅 酸蓄电池》GB/T19638.2、《小型阀控密封式铅酸蓄电池》GB/ T19639.1、《储能用铅酸蓄电池》GB/T22473的规定,选择其他 类型储能部件时其性能应符合或优于以上标准的规定。 21

    晶体硅太阳电池组件的技术性能应符合《地面用晶体硅 光伏组件设计鉴定和定型》GB/T9535的规定; 2非晶硅太阳电池组件的技术性能应符合《非晶体硅太阳 电池电性能测试的一般规定》GB/T11011 的规定; 3薄膜太阳电池组件的技术性能应符合《地面用薄膜光伏 组件设计鉴定和定型》GB/T18911 的规定。 5.4.3太阳电池组件的功率应根据使用条件,光照资源和负载 确定,应满足照明部件、储能时间、控制部件和充放电线路所 消耗总电量的要求。

    5.5.1宜选用固定阀控密封铅酸蓄电池、储能用铅酸蓄电池 长寿命光伏专用蓄电池,其性能应符合《固定型阀控密封式 酸蓄电池》GB/T19638.2、《小型阀控密封式铅酸蓄电池》GB T19639.1、《储能用铅酸蓄电池》GB/T22473的规定,选择其代 类型储能部件时其性能应符合或优于以上标准的规定

    5.5.6蓄电池容量计算公式

    C = P × H × (N+1) × T。× F/(U ×DOD) 式中:C一一蓄电池容量单位:Ah(安时) P一一灯具功率单位:W(瓦) N一连续阴雨天数 单位:d(天) T 蓄电池温度系数,见表5.5.6 蓄电池充放电效率(通常取1.05) 工作电压单位:V(伏) 一工作时间单位:h(小时) DOD 蓄电池放电深度(蓄电池放出容量与标称容量之 比值),一般取蓄电池标称容量的50%~70%。

    表5.5.6蓄电池温度系数表

    7蓄电池浅循环使用寿命应不低于5年。 8采用的蓄电池箱,应具有防水、防潮、保温、隔热及保 电池不受外力破坏等功能,

    5.6.2开关路灯控制应符合下列要求:

    应采用光控、时控或两者相结合的方式: 2时控的开、关灯时间可调,开关灯时间误差应不大子 1分钟; 3光控值宜设定环境光照值为15Lx; 4 具有防止在开、关光源时出现反复接通、断开的措施 5 具有防车灯、防闪电、防闪功能 5.6.3 控制部件应具有下列保护功能 高压断开和恢复功能; 低压断开和恢复功能; 负载短路及内部短路保护; 蓄电池防反充保护功能; 5 太阳电池组件、蓄电池、负载极性接反保护功能; 6 温度补偿功能; 7 防雷击保护功能。 5. 6. 4 宜优先选择具有下列功能的控制器: 1 低压节能保护; V 灵活的输出功率调整功能

    3冬夏节能模式及连续阴雨雪天节能模式: 4 采用具有远程智能监控性能的控制系统。 6. 5 控制器寿命应不低于5年。 6. 6 控制器应具有防水防潮措施,控制器检修门应采用专用 方盗螺钉固定。

    4采用具有远程智能监控性能的控制系统 5.6.5控制器寿命应不低于5年。 5.6.6控制器应具有防水防潮措施,控制器检修门应采用专用 防盗螺钉固定。 5.7充放电线路 5. 7. 14 铜芯导线截面积应大于1.5mm(或按4A/mm计算截 面积),照明组件功率<10W时应大于0.5mm并应满足机械强 度要求。 5.7.2线路压降 1太阳电池组件以额定电流通过控制器对蓄电池充电时, 太阳电池组件输出端与控制器输入端的线路压降应不大于蓄电 池额定电压的2.5%; 2蓄电池的额定电流通过控制器对照明部件放电时,蓄电 池输出端与控制器的蓄电池输入端之间线路压降应不大于蓄电

    5.7.1铜芯导线截面积应大于1.5mm(或按4A/mm

    .7.1铜芯导线截面积应天于1.5mm7(或按4A/mm计算截 i积),照明组件功率<10W时应大于0.5mm并应满足机械强 美要求。

    1太阳电池组件以额定电流通过控制器对蓄电池充电时, 太阳电池组件输出端与控制器输入端的线路压降应不大于蓄电 池额定电压的2.5%; 2蓄电池的额定电流通过控制器对照明部件放电时,蓄电 池输出端与控制器的蓄电池输人端之间线路压降应不大于蓄电 池额定电压的1%,控制器输出端与照明部件输人端压降应不大 于蓄电池额定电压的2.5%。

    6.1.3灯杆基础螺栓顶部宜低于地面150mm,灯杆紧固校

    6.3.1与蓄电池的连线必须用防水插头连接在蓄电池内预埋的 导线柱上。 6.3.2蓄电池输出线不得短路。 6.3.3安装时不得提拉预埋导线,避免损伤蓄电池,每组蓄电 池单体应排放整齐,不得出现泄漏。 6.3.4两组电池散热间距宜不小于20mm。 6.3.5安装时应认真检查蓄电池外壳,发现有湿润状的可疑 点,可用方用表测量疑点与导线之间的电压。当电压不等于0 有酸液漏出时,不能继续安装

    点,可用万用表测量疑点与导线之间的电压。当电压不等于0 有酸液漏出时,不能继续安装。

    用,否则应充电后再使用

    4.1灯杆位置选择应合理,灯杆、灯具与架空电力裸导线间 的最小净距,应符合表6.4.1规定。

    灯杆、灯具与架空电力裸导线间的最

    续表6.4.1灯杆、灯具与架空电力裸导线间的最小净距

    向宜保持一致。 6.4.3灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致,灯具横 向水平线应与地面平行,紧固后目测应无歪斜。 6.4.4灯杆垂直位置偏移应小于半个杆梢。直线路段的灯杆横 向位置偏移应小于半个杆根。 6.4.5直线路段在无障碍等特殊情况下,灯杆实际安装间距与 设计间距的偏差应小于3%。 6.4.6灯臂应固定牢靠,与道路纵向垂直偏差不应大于2°。当 整个灯杆投影面上承受25m/s 风速后,目测灯杆不应弯曲、结 构构件不应转动。 6.4.7安装过程中,施工机械、灯杆等应与附近架空电力裸导 线保持足够安全间距。安全净距应符合本规范表6.4.1的要求。 6.4.8 灯杆检修门均应背向来车方向。 6.4.9 所有螺栓应紧固,不能滑牙,紧固后螺丝露出螺母约为 两个螺距。地脚螺栓在灯杆法兰上方部分应加厚平垫(或方 垫),用两个螺母上紧,外露部分作防锈处理。 6. 4. 10灯杆安装好后,

    6.4.5直线路段在无障碍等特殊情况下,灯杆实际安装间距与

    面2.0m以上的灯杆部位,

    6.4.11灯杆接地应符合下列要

    符合设计要求。不足时,应不 小于0.8m; 采用焊接。焊接应牢固,并做 行热浸镀锌处理。 内应有接地端子和光伏系统控 亍杆、灯臂引至灯具的电源 6.5光伏组件安装 作: 施工人员应为了解太阳能I 构的专业技术人员; 施工人员应配备专用工具一套 尖嘴钳、剥线钳、绝缘胶布 查安装的部件数量,外观质量 明书等。 的安装: 负极在连接到控制器前应采取 间连接要牢固可靠; 件背面的上半部分安装并应

    者采取其他降阻措施; 2接地体埋深不小于0.8m; 3接地体连接应采用焊接。焊接应牢固,并做防腐处理; 4接地材料应进行热浸镀锌处理。 6.4.12灯杆检修门内应有接地端子和光伏系统控制器安装用 的挂钩。 6.4.13从灯杆门经灯杆、灯臂引至灯具的电源线,不得有中 间接头。 6.5光伏组件安装 6.5.1 安装前准备工作: 1施工人员准备:施工人员应为了解太阳能LED路灯基本 工作原理,熟悉路灯结构的专业技术人员; 2工具准备:各施工人员应配备专用工具一套(包括万用 表、活扳手/螺丝刀、尖嘴钳、剥线钳、绝缘胶布、防水胶布、 指南针等); 3材料准备:检查安装的部件数量,外观质量有无破损划 痕,及出厂合格证、说明书等。 6.5.2太阳电池组件的安装: 1组件输出端正负极在连接到控制器前应采取措施避免短 接; 2组件与支架之间连接要牢固可靠: 3接线盒宜在组件背面的上半部分安装并应具有防雨措

    6.5.1 安装前准备工作:

    1施工人员准备:施工人员应为了解太阳能LED路灯基本 工作原理,熟悉路灯结构的专业技术人员; 2工具准备:各施工人员应配备专用工具一套(包括万用 表、活扳手/螺丝刀、尖嘴钳、剥线钳、绝缘胶布、防水胶布、 指南针等); 3材料准备:检查安装的部件数量,外观质量有无破损划 痕,及出厂合格证、说明书等。 6.5.2太阳电池组件的安装: 1组件输出端正负极在连接到控制器前应采取措施避免短 接; 2组件与支架之间连接要牢固可靠: 3接线盒宜在组件背面的上半部分安装并应具有防雨措

    6.5.2太阳电池组件的安装:

    4组件的倾角和方位角应调整到获得当地冬季平均光照度 最大位置(西安地区:最佳倾角约50°,方位角=0°,组件受光 面朝南); 5宜安装在灯杆顶部,应避开高大建筑物和树木的遮挡; 6 组件输出线宜采用专用光伏电缆,避免裸露,并用扎带 扎紧。

    最大位置(西安地区:最佳倾角约50°,方位角=0°,组件受光 面朝南); 5宜安装在灯杆顶部,应避开高大建筑物和树木的遮挡; 6组件输出线宜采用专用光伏电缆,避免裸露,并用扎带 扎紧。 6.6LED灯具安装 6.6.1灯具的额定光效、配光性能、防护等级、防振性能和防 腐性能等,均应满足设计标准,并符合下列要求: 1灯具配件应齐全,无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩 破裂等现象; 2灯具内应有正极、负极的接线端子及标识; 3 反光器内部应光滑整洁,反光器表面应无明显划痕; 4 透光罩宜采用钢化玻璃。透光罩及配光镜应无气泡、明 显划痕和裂纹。 6.6.2同一工程项目中纵向相邻灯具的色温差,在路面抽样实 测时,宜同时符合下列规定: 相对色温差不大于15%; 2 绝对色温差不大于600K。 6.6.3 在灯具标称色温下,灯具色品容差不宜大于7SDCM。 6.6.4灯具平均颜色漂移不应大于表6.6.4的规定

    6.6 LED 灯具安装

    表6.6.4灯具平均颜色漂移

    6.6.5灯具内芯片驱动电流不应超过芯片额定值。

    6.7充放电控制器安装

    6.7.1检查外观是否有破损,查明产品合格证、说明书、规格 型号等资料。

    6.7.2接线前要确认组件、蓄电池及灯具的标识符号接线位量 和正负极符号。

    市政工程施工组织设计6.8.1试运行准备工作

    竣工资料、设计施工图纸、产品合格证等资料齐全 2 路灯安装符合设计要求,并调试完成。 6. 8.2 试运行天数不低于设计的连续阴雨天数

    7.1.1太阳能光伏LED路灯工程验收时,应提交下列设计资料 和文件: 1工程工资料(含全套设计图纸); 2设计变更文件; 3灯杆、灯具、光源等生产厂提供的产品说明书、试验记 录、合格证件及安装图纸等技术文件(灯具还应有具备相应资 质的第三方试验报告及其现场抽检报告); 4太阳电池组件、控制器、蓄电池制造厂提供的产品说明 书、试验记录、合格证件及安装图纸等技术文件; 5 太阳能光伏LED路灯备品备件移交清单; 6隐蔽工程中间验收记录; 各种试验和检查记录。 7. 2验收规则 7.2.1LED路灯、灯杆、基础安装工程验收,应按下列要求进 行检查: 1基础尺寸、标高与混凝土强度等级应符合设计要求; 2路灯试运行前,应检查灯杆、灯具、控制器等电器的型 号、规格并应符合设计要求:

    7.2.1LED路灯、灯杆、基础安装工程验收,应按下列要求进 行检查: 1基础尺寸、标高与混凝土强度等级应符合设计要求; 2路灯试运行前,应检查灯杆、灯具、控制器等电器的型 号、规格并应符合设计要求:

    7.2.4灯具照明指标验收,应按下列要求进行检查:

    1 核验内容包括:平均照度、均匀度、色温、电流、电 压、有功功率和功率因数等; 前述技术指标、技术参数的检测方法应按照相关规范 规定进行; 3 项目竣工验收的实测平均照度,在考虑维护系数后排水标准规范范本,应 不小于设计的平均照度; 4照度均匀度应不低于设计要求: 5实测功率偏差不应超过灯具额定功率的10%; 6太阳能光伏LED路灯工程验收所使用表格,详见附录F 《太阳能光伏LED路灯照明工程验收表格(推荐性)》。

    A.1.1道路照明维护系数为光源光衰系数与灯具因污染、老化 后的光衰系数之乘积。不准通行货车的路段的维护系数取0.75, 准许通行货车的路段的维护系数取0.7。 A.1.2LED路灯维护系数: 1在LED路灯照明设计中,确定照明维护系数是主要设计 工作内容之一,该数值的选取应综合考虑用户要求,环境条件 使用维护等因素。根据建筑照明术语标准JGJ/T1192008维护 系数是照明装置在使用一定周期后,在规定表面上的平均照度, 与该装置在相同条件下,新安装时在规定表面上所得到的平均 照度之比值。决定LED路灯维护系数取值的因素主要有LED路 灯光通量维持率,灯具污染维护系数及亮灯率等

    K = K ×K ×Kj

    ....
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