DB11T 1899-2021 互联网租赁自行车系统技术与服务规范.pdf

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  • a)应对外持续进行蓝牙信号广播; b)广播内容包含互联网租赁自行车企业标识、蓝牙物理地址,内容可被手机及其他扫描阅读设备 米集; c)蓝牙物理地址固定不能更改,且每个智能锁唯一。

    承租人客户端应具有在线注册及注销功能, 且在注册过程中应实现签订服务协议的功能。

    承租人客户端应具备周边可租用车辆查询、租用、结算、在线支付等功能。企业宜提供多样化的 车方式,满足不同用户需求。

    高速标准规范范本实现骑行路径规划并引导至停放区

    现骑行路径规划并引导至

    6. 4. 2 停放区引导

    承租人客户端应实现引导承租人规范停放,包括但不限于以下功能: a)应具备在承租人客户端电子地图中标注停放区位置,展示入栏管理区、禁止停放区、运营范围 边界功能; b)应具备引导承租人还车至停放区的功能。

    6.5.1基本信息查询

    6. 5. 2订单查询

    应具备可查询历史订单明细,包括车辆标签、报备编码、订单时间、骑行时长、骑行里程、订单总 额、地图展示骑行轨迹等功能

    应向承租人展示本人的信用信息,包括当前信用分值、信用划分等级、增减规则。

    务协议的版本号,版本更新时应提示承租人,并

    7.1. 1 实名认证

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    备识别承租人注册身份证号码和姓名,校验承租人身份证号码和姓名与“全国公民身份信息系 是否一致,判断承租人是否满足租车条件的功能。

    7.1.2个人信息保护

    承租人信息管理应遵守国家和地方有关个人信息保护法律法规。个人信息采集、存储和使用应符合 GB/T35273的规定,

    7. 2. 1信息管理

    7.2. 1 信息管理

    应具备对车辆的总数、重点区域车辆投放总量、报备编码、标签、车锁编码、车载蓝 车辆投放日期等信息管理的功能

    7. 2. 2 实时监测

    应对运营车辆实时监测,包括但不限于下列内容: a)监测运行状态,包括行驶、空闲、故障等状态; b)车辆的运行轨迹监控,按时间周期采集车辆位置信息,车辆调度、车辆维护后宜实时更新车辆 位置信息。

    7.2.3车辆现场管理

    企业运营平合应实时准确掌握互联网租赁自行车停放信息,应具备实时安排现场工作人员,对 度、处置的功能。

    在承租人完成租赁订单后,平台应根据承租, 具体订单的单程或时长计算出订单应付金额和空 并发送至承租人客户端通知承租人

    7.4.2电子地图管理

    7.4.3禁止停放区管理

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    应具备对于停放在禁止停放区的车辆预警、报警、控制的功能

    在入栏管理区域,对互联网租赁自行军实行停放入栏管理。要求如下: a)当互联网租赁自行车进入或离开虚拟围栏时,企业运营平台可自动感知; b)互联网租赁自行车入栏率应高于90%:

    应具备平台历史发布信息、注册信息、身份认证信息、订单日志、网上交易日志、行驶轨迹日志、 承租人记录等数据查询、统计、分析的功能。

    7.7.1数据报送要求

    企业运营平台应向行业监管与服务平台实时、完整、准确的传输数据,数据传输应符合下列 a)数据接口形式为分布式消息队列; b)网络连接应满足数据传输中所需要的带宽要求; c)应对报送数据进行校验。

    7.7.2数据报送内容

    企业运营平合应如实与行业监管与服务平合开展数据报送,数据报送内容包括企业基本信息、车辆 基本信息、车辆动态信息、订单信息、运维人员基本信息、运维人员实时动态信息、运维车辆基本信息、 运维车辆实时动态信息、调度信息、入栏信息、停放不规范信息等。具体的内容和格式应符合附录A的 规定

    8 行业监管与服务平台

    8. 1 基础信息管理

    8. 1. 1基本要求

    应对7.7.2规定的数据报送内容进行存储管理

    8. 1.2报备编码管理

    应实现下列对运营车辆监测功能: a)监测车辆的时空分布及变化情况; b)监测禁止停放区车辆停放情况、入栏管理区域车辆入栏状态; c)监测企业运维人员、运维车辆、车辆调度的信息; d)监测重大活动期间重点区域的车辆停放、投放情况,

    应具备下列统计分析功能:

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    a)支持按照行政区划、时间段等维度对车辆停放分布、订单数据统计分析; b)支持月报、季报、年报等报告分析; C)支持租还车热点、轨道站点潮汐特征、轨迹等大数据分析

    应支持对企业运营平台发送的异常数据筛除、清洗的功能,支持对数据质量进行检查、分析

    业运营平台发送的异常数据筛除、清洗的功能,支持对数据质量进行检查、分析工作。

    行业监管与服务平台应向企业运营平台共享停放区、禁止停放区、入栏管理区等信息,数据内 式应符合附录B的规定,

    人客户端、企业运营平台和行业监管与服务平台应按照GB/T22239中有关的信息系统网络安全 的规定,进行定级、备案、建设、测评、保护和运行维护

    企业采集承租人信息,不应向任何未授权第三方提供承租人个人信息等敏感信息,不应泄露地理垒 标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息。应采取技术措施和其他必要措施,确保业务数据的安全, 防止数据泄露、损毁、丢失

    企业应当遵守国家网络和信息安全有关规定,所采集的个人信息和生成的业务数据,应当在中 境内存储和使用,保存期限不少于二年

    应用蓝牙技术的各类感知传输设备,应符合以下要求: a)要制定蓝牙应用安全策略,具备必要的身份鉴别认证功能,设备通信和蓝牙广播传输时要保证 数据安全,应限制蓝牙传输功率,降低信道攻击的风险: b)应能够限制与设备通信的目标地址,防止陌生地址的攻击行为: c)定期升级蓝牙软件,及时更新蓝牙补丁和固件,

    .1.1企业应依法规范经营,配备与车辆投放规模相适应的人员和调度车辆,充分利用电子围栏 手段,规范车辆停放,维护道路交通安全和市容环境秩序。

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    10.1.2运营企业应制定并实施互联网租 备、调度、应急响应、用户信用管理、用户投诉处理等制度。 0.1.3企业投入运营的互联网租赁自行车完好率应不低于95% 10.1.4企业应将运营车辆数据实时、完整、准确的接入行业监管与服务平台。 10.1.5应接受管理部门和社会各界监督,持续改善和提高服务质量,

    10. 2. 1 整备

    对车把手、车座、车篮、车锁等易接触部位,应定期进行车辆清洁消毒;突发公共卫生事件 按照应急防控级别要求,定期做好清洁消毒

    10.3.1人员和设备配备

    企业应配备满足停放秩序管理和车辆运营调度要求的人员、专用调运车型以及相关调运设施设备 人员包括车辆维护人员、维修人员和调度人员

    10.3.2调度计划和组织

    企业应制定车辆调度计划,下列为调度计划需满足条件: a)根据区域车辆租还流动规律和停放数量,编制早晚高峰期间和周期性车辆调度清运计划,并跟 踪记录调度计划执行情况,加强车辆日常调度管理,缓解车辆潮汐现象; b)交通枢纽、轨道站点、重要商圈等重点区域应采用电子围栏与人工管理相结合方式,早晚高峰 期间,应设置专职管理员,负责疏导和调度; c)对占压盲道、绿化设施带、废弃车辆应及时调度清理; d)投入运营的故障车辆应在48h内拖离故障现场,送到固定的停车场或维修点。

    企业应建立应急响应机制,包括但不限于下列内容: a)应制定对极端天气、重大社会活动、重大突发公共卫生事件以及其他可能危及安全情况下的应 急预案,并做好资源、技术和组织准备,发生紧急情况应主动处置; b)应及时响应属地管理部门清理淤积车辆、规范停放秩序等调度要求。响应并到达现场的时间 般不超过30min,处置完成时间一般不超过60min。

    10. 6用户信用管理

    企业应依据《北京市非机动车管理条例》规定,建立承租人信用管理制度

    10. 7企业信用管理

    应建立企业信用考核制度,并定期向社会公布

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    表A.1企业数据交换接口协议类型对照表

    用于企业运营平台向行业监管与服务平台上传企业基本信息,企业运营平台将数据发送到行业监管 与服务平台前置机上的消息队列中,如果发送失败,应具备补传机制,数据有更新时传输。企业基本信 息数据项描述见表A.2。

    表A.2企业基本信息数据项表

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    表A.2企业基本信息数据项表(续)

    用于企业运营平台向行业监管与服务平台上传车辆基本信息,企业运营平台将数据发送到行业监管 与服务平台前置机上的消息队列中,如果发送失败,应具备补传机制,数据有更新时上传。车辆基本信 息数据项描述见表A.3。

    表A.3车辆基本信息数据项表

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    用于企业运营平台向行业监管与 服务平台上传车辆动态信息,企业运营平台将数据发送到行业监管 与服务平台前置机上的消息队列中,如果发送失败,应具备补传机制,数据传输为实时传输,车辆位置 有更新时即传输。车辆动态信息数据项描述见表A.4。

    表A.4车辆动态信息数据项表

    用于企业运营平台向行业监管与服务平台上传订单信息,企业运营平台实时将数据发送到监管与服 务平台前置机上的消息队列中,如果发送失败,应具备补传机制,数据传输为实时传输,订单信息数据 项描述见表A.5。

    A.5订单信息数据项表

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    表A.5订单信息数据项表(续)

    A.6运维人员基本信息

    用于企业运营平台向行业监管与服务平台上传运维人员基本信息,企业运营平台将数据发送到行业 监管与服务平台前置机上的消息队列中,如果发送失败,应具备补传机制,数据有更新时传输。运维人 员基本信息数据项描述见表A.6

    表A.6运维人员基本信息数据项表

    A.7运维人员实时动态信息

    企业运营平台向行业监管与服务平台上传运维人员实时动态信息,企业运营平台将数据发送到 与服务平台前置机上的消息队列中,如果发送失败,应具备补传机制,数据传输频率为每分钟 维人员实时动态信息数据项描述见表A.7。

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    表A.7运维人员实时动态信息数据项表

    用于企业运营平台向行业监管与服务平台上传运维车辆基本信息,企业运营平台将数据发送到行业 监管与服务平台前置机上的消息队列中,如果发送失败,应具备补传机制,数据有更新时传输。运维车 辆基本信息数据项描述见表A.8。

    表A.8运维车辆基本信息数据项表

    A.9运维车辆实时动态信息

    用于企业运营平台向行业监管与服务平台上传运维车辆实时动态信息,企业运营平台将数据发送到 行业监管与服务平台前置机上的消息队列中,如果发送失败,应具备补传机制,数据传输频率为每分钟 次。运维车辆实时动态信息数据项描述见表A.9。

    表A.9运维车辆实时动态信息数据项表

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    表A.9运维车辆实时动态信息数据项表(续)

    用于企业运营平台向行业监管与服务平台上传调度信息,企业运营平台将数据发送到行业监管 平台前置机上的消息队列中,如果发送失败,应具备补传机制,数据传输频率为实时传输。调度 据项描述见表A.10。

    道路标准规范范本表A.10调度信息数据项表

    A. 11入栏管理信息

    用于企业运营平台向行业监管与服务平台上传入栏管理信息,企业运营平台将数据发送到行业 服务平台前置机上的消息队列中,如果发送失败,应具备补传机制,数据传输频率为实时传输, 理信息数据项描述见表A.11。

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    表A.11入栏管理信息数据项表

    A. 12不规范停放信息

    用于企业运营平台向行业监管与服务平台上传承租人不规范停放信息。由企业运营平台主动发送到 行业监管与服务平台前置机上的消息队列中,如果发送失败电网标准规范范本,应具备补传机制,数据传输频率为实时传 输。不规范停放信息数据项描述见表A.12。

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