快速轨道供电系统工程施工组织设计

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  • 发 布 人: 西门吹雪2019
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  • 一、施工组织设计 1.工程概况及特点 1.1 工程概况 1.1.1 简述 某市区至滨海新区快速轨道交通工程一期工程供电系统工程,从中山门起至休闲娱乐区,线路全长45.41km,共设19个车站(其中预留10个站),设一个车辆段和一个停车场。全线沿途经过某市的河西区、河东区、东丽区、塘沽区和天津经济技术开发区,它的建成将对天津经济技术发展起到积极的推动作用。 本标段工程包括全线35KV交流电缆敷设工程。 地层概况:表层为杂填土,黄褐色,主要由黏性土组成,含碎石、砖块,厚0.5~1.0m;其下为黏土,黄褐色,软塑,厚度为0.0~2.7m;下为淤泥质黏土,黄褐色,流塑,厚度为0.0~3.2m;再下为淤泥质粉质黏土,黄褐色,流塑,厚度为7.3~10.8m;粉土,灰色,密实,2.0~3.9m。 地下水为第四系孔隙潜水,水量丰富,一般埋深0.4~1.3m。地下水对混凝土无侵蚀性。 1.1.2 工程范围 包含19个变电所的AC35KV电缆敷设。 高压电力线路,停车场、车辆段、中山门站、二号桥站、张贵庄站、一号桥站等六座跟随式降压变电所的两路35KV高压电源均为电缆线....
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