跨京哈高速钢箱梁工程(匝道)安装方案

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  • 首都地区环线高速公路(通州-大兴段)是国家高速公路网项目。西起大兴区采育镇,与首都地区环线高速河北省廊坊市区段相接;东至通州区西集镇,与首都地区环线河北省香河县段相接,全长38.2km。

    跨京哈匝道为单箱双室结构,桥面宽10m,底板宽5.4m,钢箱梁设置斜腹板,箱内设横隔板。拟定桥面设置剪力钉。BD匝道桥跨布置为35m+47m+35m,DN匝道桥跨布置为35m+48m+35m,NX匝道桥跨布置为35m+54m+35m,XB匝道桥跨布置为35m+54m+40m,单条匝道分为48个运输节段,现场拼接为12个吊装节段,悬臂及梁段长度需进行现场二次拼接。匝道钢结构工程量约为2800吨,现场安装拟采用汽车吊安装、搭设钢管临时支架,跨越高速部分跨越高速部分为两个吊装节段,分别占用半幅京哈高速进行吊装,最大吊装节段长26m,最大吊装重量约68t。

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