4.1.1码头岸电设施检测应包括下列内容：

(1)一般性检查； （2）保护功能检测； （3）绝缘耐压和接地检测； （4）电气参数检测； （5）环境温度与噪声检测； (6)负载能力检测； （7）船岸电源切换检测； （8）电缆管理装置检测 4.1.2检测方法应安全、可靠，检测人员应经过专业检测技术培训，操作人员应经过专

4.1.3检测应使用专用有效的检测

4.2.1在断电状态下应检查下列内容

（1）岸电设施的箱体、支撑结构、机构缺陷情况 （2）设备表面油漆破损情况； （3）导电部位油污和锈蚀情况： （4）标识或标牌； （5）接地点标识及接地情况： （6）防护等级标识； （7）岸电设施的安全距离、操作和维护空间： （8）岸电设施的电气连接： （9）防潮、防霉和沿海防盐雾措施： （10)接线图、操作规程和操作说明显示； (I1）急停装置； （12）监控系统设备、元件、仪表等安装情况

4.2.2在通电状态下应检查下列内容：

（1）照明、空调、通风设备工作情况

码头岸电设施检测技术规范（JTS155一1一2019

（2）岸电设施的仪表工作情况； （3）指示灯、声光报警装置等工作情况； (4)监控系统功能； （5）岸电系统运行中的异常情况

4.3.1检测岸电设施应在下列情况之一的

（1）高压上船船岸等电位连接丢失时： （2）当船岸连接电缆过度拉伸时； （3）岸电电缆、接插件的安全联锁失效时： （4）带电情况下，岸电接插件脱开； （5）人工紧急停止按钮被按下时； （6）其他必要的安全保护回路失效时

4.3.2.1紧急停止按钮功能检测应在岸电设施二次回路和一次回路通电的情况下 创进行， 4.3.2.2码头侧紧急停止按钮被按下时，岸电设施应紧急停止， 4.3.2.3模拟船舶侧紧急停止按钮被按下时，岸电设施应紧急停止

4.3.3码头岸电设施联锁功能检测应满足下列要求：

（1）船岸接地开关有一侧闭合时，电源输出断路器不能合闸； （2）船岸供电联锁控制回路（PILOT）未建立时，电源输出断路器不能合闸； （3）当紧急停止按钮被按下没有复位时，电源输出断路器不能合闻； （4）船岸岸电系统存在涉及安全的故障、报警情况时，电源输出断路器不能合闻

(1)输出过流； (2)输出短路； （3）变频变压电源过载； (4)输出过压、欠压； (5)输出断相、缺相； （6)输出电压三相不平衡； (7)输出频率异常； (8)逆功率； (9）岸电设施温度超温： 4.3.5逆功率保护检测宜通过 进行检测

4.4绝缘耐压和接地检测

4.4.1岸电设施中的主要设备应按现行国家标准《电气装置安装工程

.4.1岸电设施中的主要设备应按现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交控

试验标准》（GB50150）进耐压试验： 4.4.2岸电设施中电力电缆应按现行国家标准《电气装置安装工程电气设 试验标推》（GB50150）进行绝缘试验，与船舶连接的电缆应满足船舶相关技 要求

试验标准》（GB50150）进行耐压试验

（1）铁芯及夹件的绝缘电阻值； （2）绕组连同套管的绝缘电阻； （3）检测绕组连同套管的交流耐压试验： （4）检测额定电压下的冲击合闻试验： 4.4.4岸电设施的变电所、箱式变电站和岸电接电箱接地电阻应按现行国家标准《电气

装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169）中的方法进行现场检测，电气系 统接地电阻值、信息系统接地电阻值、共用接地电阻值均应满足设计要求

4.5.1岸电设施三相输入、输出电压的检测方法应符合现行国家标准《电能质量供电 电压偏差》（GB/T12325）的有关规定 4.5.220kV及以下三相输入电压波动允许偏差应为±7%，船岸连接点处稳态输出电压 波动、瞬态输出电压波动和瞬态恢复时间应符合现行行业标准《码头岸电设施建设技术 规范》（JTS155）的有关规定： 4.5.3岸电设施输入、输出频率偏差的检测方法应符合现行国家标准《电能质量电力 系统频率偏差》（GB/T15945）的有关规定： 4.5.4输人频率波动允许偏差应为±0.5Hz，船岸连接点处稳态输出频率波动、瞬态输 出频率波动和瞬态恢复时间应符合现行行业标准《码头岸电设施建设技术规范》 （JTS155）的有关规定： 4.5.5岸电设施的谐波测量方法应符合现行国家标准《电能质量公用电网谐波》 （GB/T14549）的有关规定， 4.5.6岸电设施输出电压三相不平衡度检测方法应符合现行国家标准《电能质量三 相电压不平衡》（GB/T15543）的有关规定： 4.5.7岸电设施输出电压、频率的检测应在空载、40%、60%、100%、110%负载条件下 进行， 4.5.8 岸电设施中变压器的检测应包括下列主要内容：

电设施中变压器的检测应包括下列主享

(1)分接头电压比； （2）变压器三相接线组别； (3)单相变压器引出线极性； (4)变压器输出相位

4.5.9检测岸电设施三相输出应为正相序

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4.6环境温度与噪声检测

4.6.2布置在室内的岸电设施环境温度检测应满足下列要求

1）采用模拟负载以100%额定负载运行； （2）通风或空调正常开启； （3）室内环境温度控制应与岸电设备运行要求相适应 4.6.3岸电设施室内运行环境温度检测时，应在室内设置测温点，每10min采集一次测 温数据，模拟负载运行条件下持续时间不应小于6h： 4.6.4岸电设施室内运行环境温度应与运行工况相适应 4.6.5岸电设施设置在箱式变电站内时，运行时站外噪声应满足设计要求 4.6.6岸电设施设置在变电所内时，应在变电所内设置1~2个噪声检测点，采用模拟负 载以100%额定负载运行的情况下，每10min采集一次噪声数据，持续检测时间不应小于 6h，噪声不应大于85dB（A）

4.7.1岸电设施负载能力应进行厂内检测和码头现场检测： 4.7.2在模拟负载运行功率因数为0.8时，检测连续运行、负载突加、突卸时岸电设施的 负载能力 4.7.3码头岸电设施应在额定负载条件下连续正常运转6h，超过额定负载10%条件下 运行不少于60s：检测过程中岸电输出电压、频率和谐波等指标应符合现行行业标准《码 头岸电设施建设技术规范》（JTS155）的有关规定： 4.7.4岸电设施在码头现场进行0~100%的额定负载分挡突加检测和100%负载突卸 检测时，工作应正常， 4.7.5进行负载突加突卸检测时，岸电设施的输出电压、频率瞬变和瞬态恢复时间应符 合现行行业标准《码头岸电设施建设技术规范》（ITS155）的有关规定

4.7.1岸电设施负载能力应进行厂内检测和码头现场检测： 4.7.2在模拟负载运行功率因数为0.8时，检测连续运行、负载突加、突卸时岸电设施的 负载能力， 4.7.3码头岸电设施应在额定负载条件下连续正常运转6h，超过额定负载10%条件下

4.7.5进行负载突加突卸检测时，岸电设施的输出电压、频率瞬变和瞬态恢复时

4.7.5进行负载突加突 合现行行业标准《码头岸电设施建设技术规范》（JTS155）的有关规定

4.8船岸电源切换检测

4.8.1船岸电源切换检测可在广内和码头现场进行检测

4.8.1船岸电源切换检测可在厂内和码头现场进行检测：

4.8.1船岸电源切换检测可在厂内和码头现场进行检测： .8.2 船岸电源切换检测可分为断电切换和不断电切换： .8.3 船岸电源切换检测可采用模拟的方式进行，模拟检测系统应具备下列功能：

(1）模拟设计船型用电负荷，功率因数可调： （2）模拟船舶发电； （3）模拟船岸电源并网和负载转移： （4）模拟手动不断电切换和自动不断电切换功能

断电切换检测应按照设计船型靠港后用电情况，通过模拟负载模拟船舶断电条件

8.4断电切换检测应按照设计船型靠港后用电情况，通过模拟负载模拟

下岸电电源的接人和撤出： 4.8.5不断电切换检测应通过模拟检测系统采用船舶电网向岸电设施主动并网的方式 进行， 4.8.6在模拟船岸电源切换过程中，岸电设施的电压、电流、频率、功率因数等电气参数 应保持正常，

下岸电电源的接人和撤出

4.9电缆管理装置检测

4.9.1卷车式和起重机式电缆管理装置应进行功能检测 4.9.2卷车式电缆管理装置检测宜包括旋转机构、收放机构、升降装置、导缆装置、张力 检测装置、限位装置、报警及联锁功能等： 4.9.3起重机式电缆管理装置检测宜包括旋转机构、收放机构、升降机构、伸缩机构、俯

中机构、张力检测装置、限位装置、报警及联锁功能等。

仰机构、张力检测装置、限位装置、报警及联锁功能等，

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(1)被检测岸电设施基本技术情况； （2）检测项目、依据和方法； （3）检测环境、设备和仪器情况； （4）检测技术方案； （5）检测数据记录及分析； (6）检测结论：

附录A 岸电设施检测项目

表A.0.1岸电设施检测项目表

主：表中“V"表示是，"×"表示否 检测项，“会“表示可选检测项，

附录 B岸电设施检测主要结果表

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附录 C 本规范用词说明

为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度的用词说明如下： （1）表示很严格，非这样做不可的，正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； （2）表示严格，在正常情况下均应这样做的，正面词采用“应”，反面词采用“不应"或 “不得”； （3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的，正面词采用“宜”，反面词采 用“不宜”； （4）表示允许选择，在一定条件下可以这样做的采用“可”

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1.《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 2.《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 3.《电能质量供电电压充许偏差》（GB/T12325） 4.《电能质量公用电网谐波》（GB/T14549） 5.《电能质量三相电压不平衡》（GB/T15543） 6.《电能质量电力系统频率偏差》（GB/T15945） 7.《码头岸电设施建设技术规范》（JITS155）

本规范主编单位、参编单位、主要起草人

主编单位：交通运输部水运科学研究院 参编单位：中国船级社 上海国际港务集团股份有限公司 宁波舟山港股份有限公司 厦门集装箱码头集团有限公司 盐田国际集装箱码头有限公司 上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司 连云港港口控股集团有限公司 国网电力科学研究院 北京四方继保自动化股份有限公司 主要起草人：史世武（交通运输部水运科学研究院） 顾群（交通运输部水运科学研究院） 杨瑞（交通运输部水运科学研究院） （以下按姓氏笔画为序） 马昊立（中国船级社） 马超慧（上海昊淞口国际邮轮港发展有限公司） 尹丽君（交通运输部水运科学研究院） 朱琳（交通运输部水运科学研究院） 朱静（交通运输部水运科学研究院） 朱玮玮（交通运输部水运科学研究院） 刘树（北京四方继保自动化股份有限公司） 刘庆国（交通运输部水运科学研究院） 孙戟（中国船级社） 纪永波（交通运输部水运科学研究院） 李茂峰（北京四方继保自动化股份有限公司） 杨承志（交通运输部水运科学研究院） 张伟（交通运输部水运科学研究院）

码头岸电设施检测技术规范（JTS155一1一2019

张钊（交运输部水运科学研究院） 张涛（北京四方继保自动化股份有限公司） 陈钢（连云港港口控股集团有限公司） 罗文斌（上海国际港务集团股份有限公司） 秦红霞（北京四方继保自动化股份有限公司） 晏顺兆（中国船级社） 桑林（国网电力科学研究院） 黄（国网电力科学研究院） 程为平（交通运输部水运科学研究院） 鲁东起（交通运输部水运科学研究院） 曾映波（盐田国际集装箱码头有限公司） 颜明东（宁波舟山港股份有限公司） 魏秋新（厦门集装箱码头集团有限公司） 主要审查人：解曼莹 （以下按姓氏笔画为序） 皮学军、田鑫、江毅、刘楠、李刚、李志、汤文军、 张辉郝扬 总校人员：刘国辉、谢燕、吴敦龙、董方、李荣庆、檀会春、汤文军、 顾群、杨瑞、刘庆国、杨承志、张伟 管理组人员：史世武（交通运输部水运科学研究院） 饶京川（交通运输部水运科学研究院） 顾群（交通运输部水运科学研究院） 杨瑞（交通运输部水运科学研究院）

中华人民共和国行业标准

码头岸电设施检测技术规范

.0.2目前我国港口应用岸电技术较多的泊位类型主要包括集装箱码头、干散货码头、 牛杂货码头、邮轮码头、滚装码头、客运码头、公务船码头，具备较好的应用基础，本规范主 要针对这些码头建设的岸电系统开展技术检测，

码头岸电设施检测技术规范（JTS155—1—2019

3.1.2本条规定运行检测是在码头岸电设施正常投入使用后的定期检测和停用一段时 间后使用前的检测，规定检测方在委托方完成岸电设施的安装、测试和调试，岸电设施功 能已经能够实现的条件下进行检测

3.1.2本条规定运行检测是在码头岸电设施正常投入使用后的定期检测和停用一段时 间后使用前的检测，规定检测方在委托方完成岸电设施的安装、测试和调试，岸电设施功 能已经能够实现的条件下进行检测， 3.1.3岸电设施一般安装在沿海、内河等水域，受温度、湿度、腐蚀等环境因素影响，可能 会对岸电设施工作的稳定性和可靠性带来影响，因此应在运行期间定期进行相关检测 3.1.4岸电设施在使用过程中可能会遇到升级改造、损坏修理，使岸电设施发生一定程 度上的改变，本条要求是在这种情况下建议针对改变内容所涉及的岸电检测项目开展检 测，保证岸电设施改变后的相关功能、性能正常： 3.1.7岸电设施检测涉及人员、设备等电力安全方面的内容，检测方了解检测的内容和 方法，但是不了解检测地的相关条件和限制，委托方及制造厂了解检测地的相关技术条

度上的改变，本条要求是在这种情况下建议针对改变内容所涉及的岸电检测项目开展检 测，保证岸电设施改变后的相关功能、性能正常 3.1.7岸电设施检测涉及人员、设备等电力安全方面的内容，检测方了解检测的内容和 方法，但是不了解检测地的相关条件和限制，委托方及制造厂了解检测地的相关技术条 件，可能对检测的过程、方法等不了解，由此，本条要求检测方和委托方共同研究确定相关 应急预案的内容

方法，但是不了解检测地的相关条件和限制，委托方及制造厂了解检测地的相关技术条 牛，可能对检测的过程、方法等不了解，由此，本条要求检测方和委托方共同研究确定相关 立急预案的内容

3.1.8我国码头岸电设施形式多样，有低压上船、高压上船方式，有变频和工频方

量有大有小，由此岸电设施的组成就不尽相同，在进行岸电设施检测时，主要根据被检测 掌电设施的实际情况，参考附录A中的检测项目，选取与被检测岸电设施相关、相适应的 检测内容进行检测

造成人员触电等安全事故的风险，也可能会对被测岸电设施或码头相关设备造成损坏，需 要涉及检测的各方人员充分注意安全

3.2.1（6)检测过程会涉及供电安全，为了防止造成人员触电、设备损坏、影响检测工作 的情况发生，考虑由专职安保人员对检测场区进行安全管理控制，无关人员禁止进人检测 场地区域

的电能质量是否会对被检测岸电设施的检测结果带来影响，造成检测结果不准确的情况 发生

4.1.2码头岸电设施检测涉及较强的电气专业技术要求，特别是岸电设施应用并不普 及，仍属于定制系统，因此本条要求无论是检测人员还是操作人员，都要经过相关的专业 技术培训，以保证人员、设备的安全，

.2.1岸电设施一般安装在内河、沿海的码头，长期处于潮湿环境下，特别是沿海码头 不涉及盐雾腐蚀问题，本条要求检测方根据岸电应用实际环境条件，检查相关防护措 青况： .2.2异常情况一般指烟、火焰、异味、异响等内容

4.3.5逆功率保护实验可能会对码头现场电网形成逆功，造成电力事故，影响码头的正 常生产作业，由此考虑逆功保护检测在电气保护完善的制造厂内进行。

.5.2本条中对岸电设施的输入电源的电压进行检测，规定了输入侧电压波动允许 差，考虑输入电压是岸电设施的基础条件，如果输入电压波动较大，对岸电设施会产生 宝的影响，不能反映岸电与相关标准的符合性。 .5.4本条中对于岸电设施输入电源的频率进行检测，考虑输入频率波动如果超出卖 固，可能会对岸电设施输出频率的检测带来影响

4.5.4本条中对于岸电设施输入电源的频率进行检测，考虑输入频率波动如果超出范

4.6环境温度与噪声检测

4.6.6在《海港总体设计规范》（JTS165一2013）和《河港工程总体设计规卖

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2006）中对港口码头工艺设计和设备选型的噪声控制均指向《工业企业噪声控制设计规 范》（GB/T50087一2013），该标准中对各类工作场所噪声限值做出了规定，如表4.1 所示，

表4.1各类工作场所噪声限值

根据该标准对各类工作场所噪声限值的规定，码头岸电设施运行时对环境产生的味 声可参照生产车间的噪声限值不高于85dB（A）

4.7.2连续运行检测主要针对岸电设施带载长时间运行的工况进行检测，重点检测岸电 设施工作的稳定性和可靠性，船舶大功率用电设备突然启动对变频电源的影响较大，如 船载的锚机绞车、平衡泵、滑油泵等，负载阶跃检测是通过模拟船舶用电设备启动检测岸 电电源应对阶跃负载的性能， 4.7.3考虑到一般岸电设施中的电气设备在额定负载工作条件下，在4~5个小时内达 到稳定状态，因此在进行岸电设施连续运行检测时，设定检测时间是6个小时 4.7.4该项检测主要是针对岸电设施在船岸切换过程中，以及运行中出现船载大型设备 启动对岸电设施运行的影响进行检测

4.8船岸电源切换检测

4.8.3本条中船舶发电模拟设备一般采用柴油发电机组，切换电控设备是控制船岸电源 切换的模拟设备，考虑测试的安全性和便捷性，重点测试船岸电源切换的过程控制功能。 4.8.4断电情况下岸电向船舶供电，检测方需要考虑船舶在靠港期间主配电板系统断电 后恢复启动船载用电设备的实际情况，负载从空载向额定负载的增加不是线性平滑的，也 不是单一负载类型的，需要合理设置负载增加的过程： 4.8.5自前船舶使用岸电时均为船上主动向岸电并网，一些船舶只能由船上电气技术人 员通过手动进行并网，一些船舶具备自动并网功能，由此考虑模拟受电控制装置需要具备 手动和自动并网转移负载的功能

4.9电缆管理装置检测

4.9.2电缆卷车在码头岸电设施中主要是针对大水位差式码头应用，通过

.9.2电缆卷车在码头岸电设施中主要是针对大水位差式码头应用通过电缆卷车旋车

收放船岸电缆，将电缆和接描件收放至不同水位条件下靠泊的船舶上，一些电缆卷车还具 备水位变化自动收放电缆的功能，

收放船岸电缆，将电缆和接描件收放至不同水位条件下靠泊的船舶上，一些电缆卷车还具 备水位变化自动收放电缆的功能： 4.9.3目前有些码头已经配置了类似起重机式的电缆管理装置，这种装置有移动式的， 也有固定式的，可以通过旋转，俯仰伸缩、升降等机构，将船岸电缆和接插件放置到靠港

也有固定式的，可以通过旋转、俯仰、伸缩、升降等机构，将船岸电缆和接插件放置到靠港 船舶上有些管理装置还具备随水位变化自动收放电缆的功能

码头岸电设施检测技术规范（JTS155一1一2019

为便于委托方岸电运行期间与船方进行技术交流和评估，形成《岸电设施检测主 表》，该表主要依据码头和船舶在使用岸电前进行的兼容性评估内容，结合相关检 而形成

5.0.2为便于委托方岸电运行期间与船方进行技术交流和评估，形成《岸电设施检测主 要结果表》，该表主要依据码头和船舶在使用岸电前进行的兼容性评估内容，结合相关检 测结果而形成，

附录A岸电设施检测项目

表A.0.1中“主回路通电项是指被检测岸电设施是否在一次电源供电的情况下送 行检测