f）电气控制系统接线应正确，外观完好； 执行机构应润滑良好； h） 使用自动模式操作链式提升器组时，应对设定程序和施工步骤进行核查； 1 使用升沉补偿系统时，升沉补偿系统的油缸和蓄能器应正确连接，压力应按设计进行设置。 5.3.2 检查结束后，对链式提升器系统进行功能性测试的无负荷试运行。测试应满足下列要求： a） 各传感器反馈的信号正常； b） 各传感器测量值准确； ） 各限位保护装置功能正常； d） 锚链运动顺畅，锚链与链式提升器配合正常； e） 采用手动模式时，各执行机构动作正常； f） 采用单机自动模式时，执行机构的动作顺序正常； g） 采用上位控制单元自动模式时，链式提升器组内各链式提升器的动作同步性、协调性满足施 工技术方案要求； h） 水下使用链式提升器进行无负荷试运行时，链式提升器应已安装到水下设计位置，链式提升 器的动作执行应连贯平顺。 5.3.3 无负荷联合试运转正常后，进行负载试验，包括如下内容： a 测试负载情况下止链器的安全保护功能，动、定止链器不应同时打开； b） 测试油压过载保护装置，确认其正常工作； c） 试验载荷应不小于工作载荷（建议取设计载荷的1.1倍）。设备加载到试验载荷后保持5min， 观察拉力值及链式提升器固定点结构状态，如有异常，应停止试验； d） 水下使用链式提升器时，应对链式提升器的动作和固定点结构情况进行观察； e） 采用上位控制单元自动模式操作链式提升器组时，应对每个链式提升器的运行状况以及整体 运行状况的同步性和协调性进行监测，如某台链式提升器的动作出现异常，应立即停止试验 操作，排除故障； 使用升沉补偿系统时，应测试升沉补偿油缸是否正常工作； 名） 每次作业前检查止链块的磨损情况，如磨损严重影响正常工作，应进行更换。 .3.4按5.3.1.5.3.2要求进行检 结果应记人表A.1

5.4.1所有作业人员应听从指挥人员的命令进行操作。 5.4.2J 启动链式提升器作业前，应确认所有现场作业人员已处于安全位置。 5.4.3 应按设计程序进行加载并对重物状态进行监测。 5.4.4 应对链式提升器固定点进行监测，如出现异常应立即停止操作。 5.4.5J 应对执行机构进行观测。当执行机构出现异常时，应立即停止作业。 5.4.6 应对重物移动路径持续观测。当通道出现障碍物时应停止作业。 5.4.7 作业中需要卸载时应按卸载程序进行。 5.4.8 进行垂向提升作业放下重物前，应确认重物位置满足设计要求，重物下方无障得物 5.4.9 进行垂向提升作业时，当重物达到预定位置时应及时按施工方案进行载荷安全转移并固负 重物。 5.4.10 采用上位控制单元自动模式进行水下重物垂向提升操作时，应符合以下要求： a） 分级加载起吊重物过程中，如发现重物倾斜过大或有滑动迹象，应立即放下重物； b) 当重物露出水面后，应减慢提升速度，进行分步提升。每步提升完成后应观察重物重心位置 变化和重力在各链式提升器组之间的分布，如出现异常应进行排查，待同题解决后再继续送

行提升操作； 提升时，应对链式提升器组运行状况、提升的同步性和协调性、缓冲油缸的运行状况进行监 测，如个别链式提升器动作出现异常，与整体动作不协调时应立即停止操作，排除故障； d） 当重物被提升到设计位置后，重物的重量应从链式提升器转换到其他载体上。重量转换的过 程应分步进行，每步完成一部分的重量转换，直至最后完成所有重量的转换； e） 提升过程中，链式提升器拉伸出的锚链不应堆积，应有专门的收集措施； f） 提升过程中，应对垂直方向锚链状况进行观察，如出现锚链打扭等异常情况时，应立即停止操 作，排除问题； 8） 提升过程中，应有防止被提升重物晃动的措施。 5.4.11 进行水下水平牵引操作时，应符合以下要求 a） 对执行机构的运动和水下固定点的状况进行观察； b) 初始加载时缓慢进行，待重物被移动后，匀速拖拉重物至设计位置。 .4.12 水下重物被提起后需要跟提升作业船舶一起被拖航时，应符合以下要求： a 应进行水动力分析确定可作业的海况、气象条件和最大允许拖航速度； b） 应预先对拖航路径进行勘测，发现障碍物应进行清除或更改拖航路径； c） 应不超过最大充允许拖航速度； d） 不宜长距离拖航； e） 应采取措施限制重物与船舶间相对水平运动，防止重物与船舶直接碰撞。 5.4.13 应详细记录作业过程中重物行程重物态，各链式提升器行程数负荷油压等各种数据

5.5.1应按拆卸专项方案规定的步骤拆卸。拆卸前应确认卸载完成，锚链已松出足够长度。 5.5.2油管在拆除前应进行卸压操作，严禁带压拔油管。 5.5.3拆卸的管路接头应进行有效的保护，防止接头在运输、储存过程中损坏，外部灰尘、异物进入液 压油系统。 5.5.4水下使用链式提升器后，执行机构、锚链、管线等应使用淡水冲洗干净，活动机构应涂抹润滑油 保护。

6.1.1执行机构的主油缸应完全缩回。 6.1.2主油缸及液压管路应进行防护，不得发生碰撞。 6.1.3液压动力源不应倾斜放置。 6.1.4电气控制柜在运输过程中应避免碰撞、倒置、剧烈震动。 6.1.5提升设备、控制柜在运输时应可靠固定，上面不应放置重物 6.1.6控制柜等电气设备在运输过程中应有防雨措施

6.2.1执行机构非滑动部分、液压动力源、电气控制柜宜定期进行清洁，锈蚀部位应及时除锈、补漆。 6.2.2宜定期检查液压系统、电气系统是否功能正常。 6.2.3宜定期检查液压油，如发现液压油老化或清洁度不达标应及时更换。 6.2.4应定期对液压元件和液压油箱进行清洗，及时更换滤器

6.2.5角度传感器、位移传感器、压力传感器、安全阀及仪表等应按规定进行计量检定。 6.2.6维护完成后应进行

6.3.1裸露在外的切削加工表面宜采取防锈措施，如涂润滑脂。 6.3.2设备不应放置在腐蚀性的环境中。 6.3.3电气设备、管线等应采取防日光直晒、防雨、防潮、防鼠害等措施。 6.3.4应保存详细的档案，除随机文件外固定资产标准，储存期间的变动情况均应详细记录。 6.3.5储存期间应每年进行一次维护

6.3.1裸露在外的切削加工表面宜采取防锈措施，如涂润滑脂。

附录A （规范性附录） 链式提升器检查和测试记录表 表A.1给出了链式提升器使用前和维护后的检查、测试内容。

表A.1链式提升器检查和测试记录表