5.1.2靠、离泊及锚泊操纵

5.1.2.1船舶驶靠泊位时，应根据船舶吨级、尺度、操纵性、当时通航环境条件转为排水状态航行，并检 查遥控操纵装置的有效性 5.1.2.2驶离泊位时，船舶与泊位间应留有1.0m～1.5m距离，不应以护航材作为支点驶离泊位。 5.1.2.3船舶航行中需应急抛锚时，应立即向主管机关报告，并按指定区域锚泊

5.2.1侧壁气垫船操织

5.2.1.1船舶驶离泊位时，主机应在低速工况下运行，驶出适当距离后再逐步提高到额定转速；空载航 行时，应通过调整浮态来保证船舶垫航稳定性。 5.2.1.2改变航向时，如遇大风天气且主机以低速运转，应防止掉头时船舶受风侧漂。 5.2.1.3 3通过浅滩，应提前确认有足够的水深并快速通过。 5.2.1.4 通过有漂流物的航道时门窗标准规范范本，应防止漂流物阻缠推进器；当推进器处有异物时，应立即停车并予以 清除。

5.2.2全垫升气垫船操纵

5.2.2.1船舶在垫升状态时不应有明显的横倾、纵倾。 5.2.2.2在正常起飞及航行中，应平稳变速。 5.2.2.3 航行中应密切注意船舶航行状态变化；在顺风航行或高速航行的情况下，若发现船舶有纵向失 稳或埋时，应采取降速、转移人员或调整压载的方法予以调整。 5.2.2.4 回转时应降低航速，不应全速满舵回转。 5.2.2.5 在大风中掉头时，应防止船舶受风侧漂。 5.2.2.6 高速航行时不应突然关停主机造成迫降，防止围裙受损。在水面上需紧急制动时，应将主机转 速降低并使船舶转为半垫升或排水状态。 5.2.2.7 通过船舶密集水域时，应降低航速使船舶处于低飞高或半垫升状态。 5.2.2.8 通过障碍、沟壑或在滩上、冰上航行时，应减速

5.3.1在航行中应平稳变速。

5.3.1在航行中应平稳变速。 5.3.2不应全速满舵回转。 5.3.3大风中顶风航行，不应横向受风航行。航行中应调整航速和航向，以减轻船体受风浪冲击 5.3.4在波高接近本船允许极限值时，应减速行驶， 市.3.5船舶颠簸严重时，应留足富余水深，谨慎驾驶，防止船舶触浅

5.4.1航行中应使用安全航速，在全速航行时不应使用满舵回转

5.4.1航行中应使用安全航速，在全速航行时不应使用满舵回转。

GB 405572021

5.4.2考虑到高速航行时兴波带来的影响，通过狭窄水域、要求减速河段或接近他船时，应适当减速， 并保持安全距离通过，防止船吸或浪损而导致事故。 5.4.3喷水推进的船舶，在靠离码头或需要减速的情况下，应充分考虑舵效降低对操纵的影响。 5.4.4当机器发生故障需要单机航行时，继续运转的主机不应开全速，应严格控制主机转速，确保主机 的排温、水温等主要参数不超过正常值。 5.4.5大风浪中航行，应根据可航水域实际情况及时调整航速和航向，以减轻船体受风浪冲击

7.1.2船长、驾驶员应熟悉航道、抵离港口和泊位设施情况，以及当地海事管理机构对高速客船的 要求。 7.1.3船长、驾驶员应掌握恶劣天气下和特殊航段船舶操纵的有关知识和技能。 7.1.4所有船员应熟悉应急计划，具备能够及时处理遇到紧急情况和自救的能力

.1高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不应超过2h，两次驾驶值班之间应有足够的休息时间 客船连续航行超过2h，应由2个驾驶人员互相替代驾驶船舶， .2船舶停泊时应留有足以保证船舶安全的船员值班，确保满足应对可能发生的紧急情况的需要

瓦楞纸箱标准高速客船对乘客行李或携带物品应有尺寸和重量限制。每位乘客随身携带的行李或物品总体

不应超过0.3m"；每一件自带行季，重量不应超过20kg，体积不应超过0.2m"，长度不应超过1.5m（杆 形物品2m）。残疾乘客乘船，另可随身携带自用的残疾人专用车一辆。 3.2乘客行李或携带物品不应堵塞通道，高速客船应根据船舶及乘客情况，指定乘客行李存放处所，并 加强看管，防止乘客行李或携带物品在船上无序堆放。 3.3全部乘客登船后，乘务员应检查行李或携带物品是否放置妥当并系固完好，发现行李或物品阻挡 通道，应及时妥善处置。 3.4下列物品不应携带上船： a）违禁品或易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性以及有可能危及船上人身和财产安全的其他危 险品； b） 各种有臭味、恶腥味的物品； 其他限制运输的物品

GB40557—2021附 录A（规范性）高速客船开航前安全检查表高速客船开航前安全检查表按表A.1。表A.1高速客船开航前安全检查表船名：港口：下一港：检查结果序号检查项目及要求是否不适用驾驶台1船舶证书、文书、图书资料、船员证书是否齐全有效L口2船舶配员是否满足最低配员要求口口口3导助航、通信设备是否状态良好、工作正常口口口4号灯、号型、声响信号等是否功能良好口口口L船舶自动识别系统（AIS)是否工作正常，是否及时更新船舶动态参数口口口6是否完成离港前保安检查口口口救生、消防部分7救生（助)艇、救生筱及其属具是否配备齐全，登乘装置、应急照明状态是否良好L口口8个人敦生设备（救生圈、救生衣、浸水保温服等)是否配备齐全，状态是否良好口口口9探火和报警装置（驾驶台、机舱、控制室等)状态是否良好口口口10主、应急消防泵及其管系状况是否良好口口口11固定式、移动式灭火装置、个人消防装备状况是否良好口口口12 防火分隔、防火门、防火挡板、速闭阀等装置状况是否良好口口口甲板部分13船体及甲板结构是否良好口口14 风雨密和水密装置、设备、设施状况是否良好口口口15乘客行李及携带物品绑扎、系固是否牢固，放置位置是否合理口口口16系泊设备状态是否良好口口口17载重线和水尺标识是否清晰口口口18船舶是否处于超载状态口口口机舱部分19推进装置及其附属系统工作状况是否良好口口20主电源和应急电源是否正常口口口21操舵装置工作状态是否良好口口口其他22船舶是否满足港口所在地有关管理机构关于恶劣天气限制开航的要求L口口7

表A1高速客船开航前安全检香表（续）

高速客船船长开航前声明格式见表B.1

建筑常用表格GB 405572021

[1]］GB5863—1993内河助航标志 [2］GB/T7727.1一2008船舶通用术语第1部分：综合 [3］GB/T13146—1991气垫船术语 GB13851一2019内河交通安全标志 [5] GB/T15920一2010海洋学术语物理海洋学 【6] GB/T19945一2005水上安全监督常用术语 ［7] 中华人民共和国内河避碰规则（交通运输部令第30号）（2003修正） [8] 中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则（交通运输部令2015年第21号） [9] 中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定（交通运输部令2015年第25号） ［10] 中华人民共和国船舶安全监督规则（交通运输部令2017年第14号） ［11] 水路旅客运输规则（交通运输部令2014年第1号）（2014修正） ［12] 中华人民共和国内河船舶船员值班规则（交通运输部令2020年第15号）（2020修正） ［13] 内河船舶船员特殊培训考试和发证办法（海船员【2015]90号） [14 局关于船舶开航前自查有关事项的通知（海船舶（2017］373号） [15] 内河船舶法定检验技术规则（中华人民共和国海事局）（2019） [16] 中华人民共和国高速客船安全管理规则（中华人民共和国海事局） ［17] 内河船舶乘客定额与舱室设备规范（中华人民共和国船舶检验局）（1995） [18] 内河航区分级规范（中华人民共和国船舶检验局）（2015） [19] （交通部长江港航监督局）（1997）

[1]］GB5863—1993内河助航标志 [2］GB/T7727.1一2008船舶通用术语第1部分：综合 [3］GB/T13146—1991气垫船术语 4 GB13851一2019内河交通安全标志 [5] GB/T15920—2010海洋学术语物理海洋学 【6] GB/T19945一2005水上安全监督常用术语 7 中华人民共和国内河避碰规则（交通运输部令第30号）（2003修正） [8] 中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则（交通运输部令2015年第21号） 【9 中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定（交通运输部令2015年第25号） ［10] 中华人民共和国船舶安全监督规则（交通运输部令2017年第14号） ［11] 水路旅客运输规则（交通运输部令2014年第1号）（2014修正） ［12] 中华人民共和国内河船舶船员值班规则（交通运输部令2020年第15号）（2020修正） ［13] 内河船舶船员特殊培训考试和发证办法（海船员【2015］90号） [14 局关于船舶开航前自查有关事项的通知（海船舶（2017］373号） [15] 内河船舶法定检验技术规则（中华人民共和国海事局）（2019） [16] 中华人民共和国高速客船安全管理规则（中华人民共和国海事局） ［17 内河船舶乘客定额与舱室设备规范（中华人民共和国船舶检验局）（1995） L18] 内河航区分级规范（中华人民共和国船舶检验局）（2015） [19]