GB/T40709—2021

范围 规范性引用文件 术语和定义 组成 液压缸 蓄能器 滑轮 安全装置

GB/T40709202

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国交通运输部提出。 本标准由全国港口标准化技术委员会（SAC/TC530）归口。 本标准起草单位：中交广州航道局有限公司、中国交通建设股份有限公司、中交疏浚（集团)股份有 限公司、中交天津航道局有限公司、中交上海航道局有限公司、中交疏浚技术装备国家工程研究中心有 限公司、中交华南交通建设有限公司。 本标准主要起草人：蔡宪玲、郑必前、田俊峰、刘念君、侯明新、李大庆、徐而敏、蔡鸿兴、黄旭鑫 刘建、李宁、李晓燕、钟志生

食用油标准本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由中华人民共和国交通运输部提出。 本标准由全国港口标准化技术委员会（SAC/TC530）归口。 本标准起草单位：中交广州航道局有限公司、中国交通建设股份有限公司、中交疏浚（集团)股份有 限公司、中交天津航道局有限公司、中交上海航道局有限公司、中交疏浚技术装备国家工程研究中心有 限公司、中交华南交通建设有限公司。 本标准主要起草人：蔡宪玲、郑必前、田俊峰、刘念君、侯明新、李大庆、徐而敏、蔡鸿兴、黄旭鑫、 刘建、李宁、李晓燕、钟志生

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钯吸挖泥船波浪补偿器技术要求

本标准规定了粑吸挖泥船波浪补偿器的组成及液压缸、蓄能器、滑轮、安全装置的技术要求。 本标准适用于粑吸挖泥船波浪补偿器，其他船型的波浪补偿器可参照使用

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注甘期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T150.1 压力容器 第1部分：通用要求 GB/T150.2 压力容器 第2部分：材料 GB/T 150.3 压力容器 第3部分：设计 GB/T 150.4 压力容器 第4部分：制造、检验和验收 GB/T13342 船用往复式液压缸通用技术条件 GB/T27546—2011起重机械滑轮

耙吸挖泥船波浪补偿器（以下简称“波浪补偿器”）由液压缸、蓄能器、滑轮、钢丝绳等组成，其组 见图1。

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5.1液压缸选用单作用柱塞式液压缸，宜采用陶瓷镀层柱塞。 5.2液压缸顶升力宜为粑头绞车额定拉力的1.4倍2.4倍。 5.3柱塞杆运动速度应为0.5m/s~1.2m/s。 5.4液压缸的缸底和缸顶均应设置缓冲装置。 5.5 液压缸应设置排气阀。 5.6应配备液压缸行程传感器和指示器。 5.7液压缸的材料、结构、耐压强度和密封性等应符合GB/T13342的规定。

5.1液压缸选用单作用柱塞式液压缸施工组织设计标准规范范本，宜采用陶瓷镀层柱塞。 5.2液压缸顶升力宜为靶头绞车额定拉力的1.4倍～2.4倍 5.3柱塞杆运动速度应为0.5m/s1.2m/s。 5.4液压缸的缸底和缸顶均应设置缓冲装置。 5.5液压缸应设置排气阀。 5.6应配备液压缸行程传感器和指示器。 5.7液压缸的材料、结构、耐压强度和密封性等应符合GB/T13342的规定。

图1波浪补偿器组成示意图

6.1蓄能器的容积应不小于8倍的液压缸容积。 6.2蓄能器的额定工作压力应不大于10MPa，且可调。 6.3蓄能器应设置液位指示器。 5.4 蓄能器应设置安全阀，安全阀的性能应符合GB/T150.1的规定 6.5蓄能器充气气源应为清洁干燥的空气或惰性气体。 6.6蓄能器的通用要求、材料、设计、制造、检验和验收应符合GB/T150.1、GB/T150.2、GB/T150.3 GB/T150.4的规定

7.1滑轮本体宜铸造。 7.2滑轮直径应不小于钢丝绳直径的20倍。 7.3应设置防钢丝绳出槽保护装置。 7.4滑轮绳槽断面的基本尺寸应符合GB/T27546一2011中3.3的规定。 7.5滑轮轴承宜选用自调心轴承。 7.6滑轮销轴应采用锻钢 7.7滑轮轴承应设置油脂润滑装置。 7.8滑轮钢丝绳的偏角应不大于1.2°

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8.1钢丝绳断裂或非正常松脱时燃气标准规范范本，控制阀组应具有自动切断供油功能。 8.2应设有液压缸手动锁紧阀