GBT 40495-2021 船舶和海上技术 船用起重设备可拆卸零部件 一般技术要求.pdf
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表3材料质量级别标记
7.6可拆零部件标记内容中的安全工作负荷应标记按第6章要求试验合格后的试验负荷值，其中，单 纳滑车在任何条件下与滑车相连的卸扣或未端附件的安全工作载荷应标记两倍的滑车安全工作载荷。 7.7可拆零部件的标记应避免使用分数线和斜线，可使用点或短划线。安全工作负荷通常以吨（t)为 单位标记，且应标记整数后的两位小数值。 7.8可拆零部件的标记应打在明显的部位，以便检查，但应避免打在高应力区或应力集中的部位。可 拆卸零部件的典型标示见图2所示，标记的部位规定如下： a）吊钩：打在吊钩本体宽阔处，但不打在弯曲处，见图2a)和图2b）； b）滑车：打在滑车的拉条或夹板上，见图2c）； C 滑轮：打在滑轮的腹板侧面上； 卸扣：打在销孔附近的侧臂上，见图2d）； 转环：打在耳环的两个侧面上； 三角眼板：打在主受力板的侧面上； 钢索索节：打在索节外表面或楔板表面上； h）松紧螺旋扣：打在螺旋套外表面上； 有节定位索：打在每个定位节上； 链条：打在链条两端的链环两侧，见图2e）
垫圈标准图2可拆卸零部件的典型标记
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安全工作负荷； 材料质量级别； 制造厂或试验单位的证书编号相关标记； d 焊缝区（如果有）； 制造厂或试验单位标记（标记可在吊钩或滑车的背面）； 吊带的角度； B钢索直径
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本标准与ISO16855：2013相比的结构变化情况
本标准与ISO16855:2013相比在结构上有较多调整，具体章条编号对比情况见表A.1
准与ISO16855：2013相比在结构上有较多调整，具体章条编号对比情况见表A.1。
1本标准与ISO16855.2013的章条编号对照情
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表B.1给出了本文件与ISO16855.2013的技术性差异及其原因。
暖通空调施工组织设计GB/T404952021
本标准与ISO16855.2013的技术性差异及
表B.1本标准与ISO16855.2013的技术性差！
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管道标准GB/T 404952021
[1］船舶与海上设施起重设备规范[中国船级社(CCS)] [2]］钢质海船人级规范[中国船级社(CCS)] [3］产品检验指南［中国船级社（CCS)]
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