上海华晨通达物流有限公司新建工业仓储用房 期（西地块）工程，位于上海浦东新区晨阳路以 南、物流大道以西、江镇河以北所围地块内。整个 地块基坑总面积约74000m，A、B、D区基坑支护 工程采用预应力鱼腹梁工具式组合内支撑技术。 工程A区车库普递区域基坑普递区域开挖深度 为7.30；局部贴边承台高度为1350mm，开挖深 度为7.85；基坑周边存在三个集水井，集水井的 落深为1.20B，总开挖深度为8.50m。 工程B区位于拟建场地的南部。基坑开挖需要 重点考虑东侧物流大道及道路下管线的保护。开挖 深度为7.30m；基坑东南侧有一降板，降板区域开 挖深度为8.45m。 本工程基坑安全等级属于二级，环境保护等级 属于三级，东侧及北侧按照二级考虑。 在本工程A、B、D区设计方案中，该基坑采用 道预应力鱼腹梁工具式组合内支撑工艺，第一道

表！工程地所条件及基抗固护设计

装配式预应力鱼暖婴工作原理

通过钢铰线施加预应力，给鱼腹梁支撑杆件产生较 大的反作用力，从而使作用于鱼腹梁围榜上的弯矩 大大减少，降低了鱼腹梁的弯曲变形。由预应力鱼 腹梁、对撑、角撑、立柱、横梁、拉杆、三角形接 点、预压顶紧装置等标准部件组合并施加预应力、 形成平面预应力支撑系统与立体结构体系组成的深 基坑支护体系。 三、施工工艺流程 A、B、D区根据吊机作业范围将钢构件吊装各 划分为三个区域，遵循“竖向分层，织向分段"，“开 槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的总体 原则。土方开挖到第一道支撑工作面立即开始安装 第一道工具式钢支撑，并施加预应力，而后再进行 土方的开挖。 施工准备→土方开挖→测量定位标高控制复 核→开槽施工牛腿、托座、支撑梁→施工圈梁→第 道工具式支撑安装施工→预应力施加→土方开挖 至基坑底→浇筑混凝土垫层、底板、侧墙→地下室 结构强度达到设计强度+逐步回收工具式支撑+工 程结束。

2.牛腿施工 基坑四周闭合边线上的钢牛腿设置应控制其上 围榜中心线在同一个水平面，允许高差不大于土2 (中心线)， 3.基准点设置及拉线定位 实际安装轴线偏差不得超过±20mm。 4.围榜安装 安装围榜应遵循“先长后短，减少接头数”的 原则，优先使用较长围棕，特别是标准节12m的构 件，以减少接头数。 围擦施工质量验收坚持“过程验收为主，完工 验收为辅”的原则，另外针对各个安装环节实行施 工一个，验收一个，完工一处验收一处，发现质量 问题及时返工。 5.托座与支撑梁安装 托座件的安装务必控制其水平标高，通过角撑、 对撑、鱼腹梁的定位标高反推其顶面水平标高，误 差不得超过土5Ⅲ；托座件的安装要求严格控制垂 直度，即使立柱桩发生偏位，托座务必要通过加垫 销板达到垂育莞求

图1预应力鱼股案工具式组合内支撑施工工艺流程 1，型钢立柱的施工 插桩就位后，用两台经纬仪相互交叉成90*以 检测桩身的垂直度，桩插入土中的垂直度偏差不得

晟市建筑丨施工技术丨URBANISMAND ARCHITECTURE丨CONSTRUCTIONT

特殊部位的节点详图。 （8）审查计算书，主要是审查计算依据是否正 确、计算参数我控制指标是否合理、计算简图与荷 载计算是否正确。 2．对模板支架的搭设模板的安装、使用、拆除、 验收的控制 对于模对模板支架的搭设、模板的安装、使用、 拆除的控制是确保施工安全的重中之重，要做到这 点，必须从人的不安全行为、物的不安全状态、 管理的缺陷、不安全的环境找原因并加以控制。争 取做到事前、事中、事后控制相结合。主要是做到 事先有预案，事中积极采取措施补救事后有总结。 防止类似的事件再次发生。为此，我们要做到以下 几点 （1）对工人地要进行三级安全教育，制止违章 指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象。模架搭设 的特种作业人员要求持证上岗。 （2）严格按照规范和专项方案要求进行模板的 搭设施工。 （3）建立健全各项安全管理制度粮油标准，如安全检查 制度、安全巡查制度、隐患排查制度、重大危险源 公示和跟踪整改制度。切实做好施工现场的隐惠排 查和治理，加强对高大模板支撑系统等重大危险源 的监控力度。落实管理责任，突出管理重点，有效 地逼制模板安全事故的发生。 （4）严格模板工程支撑体系材料的使用。材料 进场后必须经过检测合格后才能使用，现场使用的 周转材料必须有生产许可证、产品合格证和检测合 格证明。禁止用木质材料、门式钢管支架和插销钢 管支架作为高大作业支架和模板支撑体系。 （5）施工单位在模板支撑系统搭设及模板安装 前，应由方案编制人员或项目技术负责人根据专项 方案向现场管理人员进行安全技术交底。在施工过 程中，应指定专人对专项方案的实施情况进行现场 监督和按定进行监测。发现不按专项方案施工的， 当立即要求其整改；发现有危及人身安全紧急情 况的，应当立即组织作业人员撤离危险区域。施工 单位技术负责人要定期巡查专项方案实施情况

假如立柱的标高定位发生偏差时，可以用槽钩 代替托座（临时调整方式）与支摔梁进行连接，需 在支撑梁和原托座上使用氧气乙炔现场开孔时，注 意控制孔径大小，避免受力后螺栓出现清脱；另外， 立柱与托座连接螺栓的安装方向需要保持一致。 6.角撑安装 角撑与围擦之间有夹角，不易直接安装并施加 预应力；每道角撑安装前应先在地面进行预拼接并 检查预拼后支撑的顺直度.拼接支撑两头（含千斤顶 及TO构件）中心线的偏心度控制在2cm之内.经检 查合格后按部位进行整体吊装就位。 7.鱼腹梁安装 鱼腹梁安装应按照设计跨度在地面进行预拼， 操栓紧固务必达到设计及规范要求。 安装用千斤顶、油表必须进行定期标定，并做 好记录。 实施张拉时，应使张拉千斤顶的作用线与钢绞 线的轴线重合一致，控制预应力精度值在士0.5Mpa 之内。如张拉过程中，发现问题应立即暂停施加并 汇报给公司相关人员，待查明原因并采取措施予以 调整后，方可继续张拉。 钢绞线张拉应按顺序逐根进行，考虑因钢绞线 之间摩阻力的影响，每层分别分三次张拉至设计值

8.对撑安装 对撑安装应在地面进行预拼，严格控制支撑平 面的平直度，拼接支撑两头中心线的偏心度控制在 ±2mm以内。 对撑就位时要采用两点或四点吊装，吊点宜控 制在离端部0.2L处。 9.预应力施加 钢绞线张拉时钢绞线的伸长率，预应力，钢绞 线张拉器以及特殊情况等要记录并存档， 按照设计图纸需预备钢绞线，以便作为安全储 备 10.变形监测 （1)工其式支撑系统的变形监测一段与基坑监 则同步进行，监测内容有整体相对水平位移、构件 抽力变化。 （2）整体相对水平位移监测：监测点位置一毅 设置在与钢围擦平行的正上方，固定后拉钢线且设 置铝质发射板，数量根据工程大小确定，一般基坑 宽度在20~30m至少设一道：仪器采用（如德国喜 利得PD40型》高精度手持式激光测距仪，误差要求 ±1.0m。监测频率正常情况下2~3次天，异常 情况下4~6次天。 （3）构件轴力监测：采用弦式反力计或应变片