2.3.3网袋lumpish crackin

把路面分割成块状，边长约300x300mm~3000x3000mm 错裂缝。

2.3.4 碎裂 chipping

电力弱电图纸、图集2.3.5车辙 rut

路面在反复行车荷载作用下，沿车轮带出现纵向带状起伏的 凹槽。

2.3.6拥包upheaval

路面面层材料在车辆推挤作用下，路面出现局部拱起。

2.3.7波浪wave

由于沥青路面材料抗剪强度不足，路面在连续行车作用下，形 成有规则高低起伏。

2.3.8 沉陷 depression

路基的竖向变形，路面出现局部

2.3.9路基翻浆 subgradefrostboili

路基因地下水位高，排水不畅，土质不良，含水过多，造成路基 显软，强度下降,在行车的反复作用下，路基出现弹软、裂缝、冒泥浆 等翻浆现象。

2.3.10 剥落 spalling

路面面层材料散失，深度小于20

2.3.11坑槽（洞）pothole

路面面层材料散失后，出现较大面积的凹坑槽（涧），深度大于 等于25mm。

2.3.12啃边edge failure

路面边缘出现的散失，损坏。

2.3.13 修补 repairing

路面因损坏或掘路后，通过修理使该设施恢复到原有的 水平。

2.3.14泛油 float oil

因沥青含量偏多或稠度偏低，当气温较高时，在行车作用下沥 青被挤出，路面表而出现薄油层的现象

2.3.15 错台 faulting of slab ends

2.3.15 错台 faulting of slab ends

15 错台faulting of slab ends

2.3.16唧泥pumping

由于路面排水不良，弓起基层材料产生液化，在行车的重复作 用下，因板体上下运动而产生抽吸作用，使路面下稀释的泥浆或细 料从接缝或裂缝处挤出的现象

2.3.17混凝土路面加铺层overlayof

土路面加铺层overlayofconcretep

原有路面的承载力，在其上加铺白

2.3.18接缝碎裂 joint chipping

水泥混凝土板块在靠近接缝600mm内，板边混凝土出现开袭 或破碎。

2.3.19填缝料散失dissipate

填缝料因老化后逐渐脱落。

2.3.20 拱起 blow ups

2.3.20 拱起 blow ups

2.3.21 脱空 pavement slab suspendin

路基下沉，路基与路面板分离形成空隙或空

2.3.22 封层 fogseal

在沥青路面上直接喷涂的一种柔性封层，厚度为0.1~ 0.3mmo

常温条件下，将聚合物改性乳化沥青、级配良好的矿料、填料 水和添加剂等按一定的配合比拌合成稀浆混合料，采用改性沥青 稀浆封层车将其及时均匀地摊铺在路面上,养护后形成的薄层。

3.0.1城镇道路的养护应包括道路设施的检测评定、养护工程和档 案资料。道路设施应包括车行道、人行道、路基、停车场、广场、分隔 带及其他附属设施。 3.0.2城镇道路应根据快速路、主干路、次干路支路等类别和技术 状况进行养护和评价。 3.0.3根据各类道路在城镇中的重要性，宜将城镇道路分为下列三 个养护等级： I等养护的城镇道路：快速路、主干路和次干路、支路中的厂 场、商业繁华街道、重要生产区、外事活动及游览路线： Ⅱ等养护的城镇道路：次十路及支路中的商业街道、步行街 区间联络线、重点地区或重点企事业所在地； Ⅱ等养护的城镇道路：支路，社区及工业区的连接主次十路的 支路。 3.0.4城镇道路的技术状况评价应分为四级：A一一优级、B一一良 好、C一一合格、D一一不合格。 3.0.5城镇道路应根据不同的技术状况进行预防性养护工作，其主 要内容应包括：恢复磨耗层的功能、提高抗滑能力、早期出现的裂 缝处理等。 3.0.6城镇道路养护工程应根据其工程性质、技术状况、工程规模 工程量等内容分为保养小修、中修工程、大修工程三类。并可按下 列规定划分： 1保养小修一一为保持道路功能和设施完好所进行的日常保 养。对路面轻微损坏的零星修补，其工程数量不宜天于400m 2中修工程一一对一般性磨损和局部损坏进行定期的维修工 程。以恢复道路原有设计技术状况，其工程数量宜大于400m，且不

宜超过小于8000m。 3大修工程一一对道路的较大损坏进行的全面综合维修、加 固，以恢复到原设计标准或进行局部重新设计以提高道路通行能 力的工程，其工程数量宜大于8000m?或含基础施工的工程宜大 5000m。 4保养小修、中修工程、大修工程的具体养护作业内容参见本 标准附录A。 3.0.7人行道的大修工程，应设置道路无障碍设施，并应符合国家 现行标准《无障碍设计规范》GB50763的有关要求。 3.0.8城镇道路的掘路开挖断面严禁上窄下宽。道路结构修复时应 满足其使用功能和结构安全。 3.0.9城镇快速路的养护、维修应符合下列规定： 1快速路的养护维修作业应以机械化施工为主 2快速路的养护管理部门应备有应急、抢险、救援人员及设 备，保证快速清除事故车辆、路障，恢复道路畅通。 3快速路上的声屏障、防眩、防撞，隔离、诱导等设施出现破 损、缺失应立即维修、补齐。 3.0.10各市县市政道路管养单位在当地财政条件允许的情况下， 应结合实际需要配备日常养护机械设备。

3.0.9城镇快速路的养护、维修应符合下列规定： 1快速路的养护维修作业应以机械化施工为主。 2快速路的养护管理部门应备有应急、抢险、救援人员及设 备，保证快速清除事故车辆、路障，恢复道路畅通。 3快速路上的声屏障、防眩、防撞、隔离、诱导等设施出现破 损、缺失应立即维修、补齐。 3.0.10各市县市政道路管养单位在当地财政条件允许的情况下， 应结合实际需要配备日常养护机械设备。

3.0.11城镇道路养护单位应建立养护技术档案，并应符合下

3.0.11城镇道路养护单位应建立养护技术档案，并应符合下列要求： 1城镇道路应以每条道路为单位建立档案。 2养护技术档案应包括道路的基本技术数据，各类施工技术 文件，巡检、年检的检测资料和图片等。 人3城镇道路养护单位宜实行计算机管理，并宜建立城镇道路 养护管理系统。 3.0.12台风、暴雨等极端天气，出现道路积水，道路通行困难时，应 首先对快速路、主干路进行抢修、贯通。

4市政道路养护技术要求

4.1道路检测、评价和养护对策

1对使用中的城镇道路必须按规定进行检测和评价，及时掌 握道路的技术状况，并应采取相应的养护措施 2城镇道路的检测应根据其内容、周期分为经常性巡查、定期 检测和特殊检测，并应根据检测结果进行评价。 3城镇道路检测和评价的对象应包括沥青混凝土、水泥混凝 土和砌块路面等类型的机动车道、非机动车道以及沥青类、水泥类 和石材类等铺装类型的人行道停车场厂场、步行街。 4城镇道路的检测和评价工作应包括下列内容： 1记录道路当前状况； 2)了解车辆和交通量的改变给设施运行带来的影响； 3）跟踪结构与材料的使用性能变化： 4）对道路检测结果进行评价； 5）将评价结果提供给养护、设计部门。 5城镇道路的技术状况应根据检测和评价结果按本标准第 4.1.5节的规定划分等级。

4.1.2 经常性巡查

3）对难以判断损坏程度和原因的道路，提出进行特殊检测的 建议。 4常规检测应包括下列内容： 1)车行道、人行道、广场铺装的平整度； 2）车行道、人行道、广场设施的病害与缺陷： 3）基础损坏状况： 4附属设施损坏状况。 设厅 5定期检测的评价单元应符合下列规定： 1)道路的每二个相邻交叉口之间的路段应作为一个单元，交叉 口本身宜作为一个单元：当二个相邻交叉口之间的路段大于500m 时，每200~500m作为一个单元，不足200m的按一个单元计。 2）每条道路应选择若干个单元进行检测和评价，应以所选单 元使用性能的平均状况代表该条道路路面的使用性能。当一条道 路中各单元的使用性能状况差异大于两个技术等级时，则应逐入 单元进行检测和评价。 3历次检测和评价所选取的单元应保持相对固定。 6定期检测可采用下列仪器设备： 1）平整度的检测宜采用激光平整度仪等检测设备；次十路、支 路可采用平整度仪或3m直尺等常规检测设备 2)路面损坏的检测宜采用路况摄像仪等检测设备；次干路、支 路可采用常规方法量测。 7沥青路面、水泥混凝土路面和人行道路面的损环类型应符 合本标准附录D的规定，并应分别按本标准附录E和附录F填写 损坏单项扣分表和路面损坏调查表。 8根据定期检测的结果，应按本标准4.1.5节进行道路评价和 定级。 9定期检测的情况记录、评价及对养护维修措施的建议，应及 时整理、归档、上报。 10结构强度、抗滑性能等检测应由专业单位承担，并应由具

有城镇道路养护、管理、设计、施工经验的技术人员参加。检测负责 人应具有从事城镇道路专业检测5年以上工作经验。 11沥青结构强度检测应以路表回弹弯沉值表示。检测设备宜 采用落锤式弯沉仪、贝克曼梁等检测设备。 12城镇快速路、主干路应进行路面抗滑性能检测，并以粗糙 度表示，检测设备可选用锁轮拖车或摆式仪等。

3人行道铺装技未状况评价内容应包括平整度评价和损坏状 况评价，相应的评价指标为人行道质量指数（FOI）和人行道状况指 数(FCD)。

2路面行驶质量和人行道铺装质量评价应符合下列规定： 1）路面行驶质量指数（ROI）和人行道质量指数（FQI）应采用下 式计算：

注：平整度标准差G评价指标仅在RQI、IRI数据收集有困难的情况下采用。

注：平整度标准差G评价指标仅在RQI、IRI数据收集有困难的情况下采用。

3路面损坏状况评价应符合下列规定： 1沥青路面和水泥路面损坏状况的评价指标应以路面状况指 数(PCI)表示,PCI应按下式计算：

4)沥青路面、水泥路面和人行道的PCI、FCI的具体计算方法 立符合本标准附录H、附录I的规定。 4沥青路面结构强度评价应根据沥青路面路表回弹弯沉值

1城镇道路路基养护应包括路基结构、路肩、边坡、挡土墙、边 沟、排水明沟、截水沟、急流槽、斜留管、跌水消能设施、踏步、护栏等。 2路基应保持稳定、密实、排水性能良好。 3路基养护应符合下列规定： 1）路肩应无坑槽、沉陷、积水、堆积物，边缘应直顺平整。 2）土质边坡应平整、坚实、稳定，坡度应符合设计规定。 3挡土墙及护坡应完好，泄水孔应畅通 4边沟、明沟、截水沟等排水设施坡度应顺适，无杂草，排水应 畅通。 5）对翻浆路段应及时维护处理。

主翻浆的路段应加强预防性养护工

4处理翻浆可采取下列措施： 1交通量小的路段或支路，可采取换土回填的措施。 2）钻孔灌注水泥浆，或干拌碎石等其他措施。 3)设置砂桩，桩距和根数可根据翻浆的严重程度确定。 4）有翻浆迹象的路段，应采取以下措施 a在路肩上开挖横沟，及时排除表面积水,横沟间距宜为3~5m， 沟宽宜为300~400mm，沟深应至路面基层以下，且应高于边沟沟底

路肩应平整、坚实。 路肩出现车辙、坑槽、路肩边缘积土，应及时处理。

3路肩应有横坡，硬路肩横坡应天于路面横坡，土路肩横坡应 大于路面横坡1%~2%。 4对土质松散的路肩，可采取以下稳定措施： 1采用片石或混凝土稳定、硬化路肩： 2）撒铺石屑或其他粒料进行养护： 3）在路肩外侧，用块石或水泥混凝土预制块安砌护肩带，其最 小宽度宜大于350mm； 4)沿路面安砌侧边石，其顶高与路边相同。 5城镇道路的路肩宜改建成硬路肩。

1边坡的坡面养护应保持设计的坡度，表面平顺、坚实。应经 常观察路堑边坡的稳定情况，及时处理危岩，清除浮石。 2边坡养护应符合下列规定： 1边坡出现冲沟、缺口沉陷及塌落时应进行整修： 2）路堑边坡出现冲沟、裂缝时，应及时填塞捣实；如出现潜流 涌水，应隔断水源，或采取其他措施将水引[向路基以外。 3边坡防护与加固应符合下列规定： 1边坡防护应根据路基土质条件选用不同治理方法。可分为 植被防护和坡面治理两类，亦可混合使用： 2）对植物易生长的边坡，可采用种草、铺草皮及植树等植被防 护措施； X3)对陡边坡和风化严重的岩石边坡可采用抹面、喷浆、勾缝、 灌浆、石砌边坡等坡面处理方法； 4）采用片（块）石、卵石及混凝土预制块等材料铺砌护坡，在坡面 径流流速小于1.5m/s地段可采用十砌，其厚度宜大于250mm；坡面径 流流速大于1.5m/s或有风浪地段应采用浆砌，其厚度宜大于350mm 5对岩石开裂并有珊塌危险的边坡，应采用混凝土或钢筋混 凝土修筑； 6对岩石挖方受雨水浸蚀出现剥落或崩塌不稳定的地方，可采

用锚杆法加固，在加固范围应设置泄水孔，涌水地段应挖水平泄水 沟，锚固法加固内容及锚杆检测设备如下： a锚固法：先用高强度钢筋作锚杆，穿人预先钻好的孔内，用水 泥砂浆灌满镭锚杆插人岩体部位，固定锚杆，待砂浆达到一定强度后 对锚杆进行张拉，然后用锚头固紧。 b采用锚杆仪对锚杆和灌浆的整体状况进行检测和分类。 7对路堑或路堤边坡高差大，且受条件限制，坡度达不到土壤 稳定要求的边坡，应修筑挡土墙。 4边坡经加固后形成的护坡，应加强养护与检查，发现损环应 及时修理。 5在设计之前对滑坡地段应加强观测，作好观测记录，分析可 能出现的异常情况，并应及时采取下列措施： 1）在滑坡体上方设置截水沟，滑塌范围内修建竖向（主沟）及 斜向（支沟）排水沟： 2）当滑坡体位于地下水位充沛的地段时，应设置盲沟或截断 水源； 人 3）修建抗衡坡体滑塌的挡土墙等构筑物。 以上措施为在设计缺陷的情况下处理，否则重新设计处理方案。

1挡土墙应定期检查。发现异常现象，应及时采取措施,并应 及时去除挡土墙上的草木。 2挡士墙应坚固、耐用、整齐和美观。 3墙体及坡面出现裂缝或断缝，应先做稳定处理，再进行补缝。 4挡土墙出现风化剥落时，应处置。 5挡土墙的泄水孔应保持畅通。挡土墙出现严重渗水，应增设 泄水孔或墙后排水设施。 6挡土墙发生斜、凹凸、滑动及下沉时，应先消除侧压因素， 再选择锚固法、套墙加固法或增建支撑墙等加固措施。 7严重损坏的挡土墙，应将损坏部分拆除重建。

4.2.6边沟、排水沟、截水沟

波大于5%时，应设置跌水设施，跌水设施

4.2.7特殊士质路基

1对盐渍土、软土等特殊土质路基的养护，应因地制宜，做好保 养小修。 2盐渍土路基排水系统应经常保持良好状态，出现塌、溶陷 路基发软、强度降低等病害，应采取下列防护及治理措施：

1加密排水沟，沟底应保持0.5%~1%纵坡：对路基填土低、排 水困难地段，应加宽加深边沟或在边沟外增设横向排水沟，其间距 不宜大于500m，沟底应有向外倾斜2%~3%的横坡： 2)换填碎石、矿料，其厚度不宜小于300mm； 3打碎石桩或砂桩，深度应达地下水位线以下且呈梅花状排 列，并应符合设计要求。 3软土路基的沉降、弹软、沉陷、滑动等病害，应根据不同情况 采取下列防治措施： 1降低水位。当在路基两侧开挖沟渠的工程量不大时，可加深 路堤两侧边沟； 2)反压护道。当路堤下沉，两侧或一侧隆起时，可采取在路堤 两侧或一侧填筑适当高度与宽度的护道； 3换土。将路堤病害处软士全部挖除，换填强度较高，透水性 较好的砂砾石、碎石； 4）侧向压缩。在路堤坡脚砌筑纵向结构，限制软土侧向挤出， 可采用板桩、木排桩、钢筋混凝士桩及片石齿墙等： 5除以上治理方法外，还可采用砂石垫层、碎石桩、砂桩、木麻 黄桩以及土工织物滤垫、水泥搅拌桩等方法

1沥青路面必须进行经常性和预防性养护，当发现路面出现 裂缝、松散、坑槽、拥包、啃边等病害时，应及时研究分析病害产生 的原因，并有针对性地对病害进行维修处治。 2沥青混合料出厂时应有出厂合格证明。混合料外观应拌合 均匀、色泽一致，无明显油团、花白或烧焦。 3铺筑沥青混合料时，混合料的温度应满足铺筑的最低温度 大气温度宜在10℃以上。低温施工时应有保证质量的相应技术措

施；雨大时不得施工。 4沥青路面铣刨、挖除的旧料宜再生利用。 5沥青路面面层不得采用水泥混凝土进行修补。 6沥青路面宜采用机械摊铺碾压，沥青混合料面层质量应符合 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJI18.5检验标准要求。 7沥青路面维修边线、纵横缝接茬宜使用机械切割 8采用铣刨机铣刨的路面，在修补前应将残料和粉尘清除干 净。粘层油宜选择乳化沥青。 9对沥青路面应进行预防性、经常性和周期性养护。根据路面 的实际情况制订日常保养小修和经常性、预防性、周期性养护工程 计划。对于较大范围路面损坏和达到或超过设计使用年限的路面 应及时安排中修或大修工程。 10沥青路面小修、中修质量应符合本标准5.2.2第2条的要求

4.3.2常见破损的维修

袋缝的维应衬合下列规正： 1)缝宽小于10mm的，应采用贴缝带密封； 2缝宽10mm~20mm的,应先采用开槽机开槽，再用热灌胶进 行密封； 3缝宽大于20mm的，应采用细粒式热拌沥青混合料填缝。 2坑槽的维修应符合下列规定： 1坑槽深度已达基层，应先处治基层，再修复面层： 2）当采用热修补方法时，应先加热边线退回100mm，翻松被 加热面层，喷洒乳化沥青，加人新的沥青混合料，整平压实： 3）修补的坑槽应为顺路方向的矩形，坑槽四壁不得松动且必 须涂刷粘层油，槽深大于50mm时必须分层摊铺压实。 3拥包的维修应符合下列规定： 1拥包峰谷高差不大于15mm时，可采用机械铣刨平整，再封 层处理； 2拥包峰谷高差大于15mm且面积大于2m时.应采用铣刨机

将拥包全部除去，并低于路表面至少30mm，清扫十净后，喷洒粘层 油，并采用热沥青混合料重铺面层： 3)基础变形形成的拥包，应更换已变形的基层,再重铺面层。 4沉陷的维修应符合下列规定： 1）当土基和基层已经密实稳定，可只修补面层： 2）土基或基层被破坏时，应先修补基层，再重铺面层； 3）桥涵台背填土沉降时，应先处理台背填土后再修补面层。正 常沉降时，可直接加铺面层。 5车辙的维修应符合下列规定： 1车辙在15mm以上时，可采用铣刨机械清除 2）当联结层损坏，应将损坏部位全部挖除，重新修补： 3因基层局部下沉而造成的车辙，应先修补基层。 6波浪（搓板的维修应符合下列规定： 1）波浪（搓板）的波峰与波谷高差起优大于15mm时，应采用 铣刨机削平； 2）当铣刨后的路面露出粗骨料或底面层时，应重铺面层，且厚 度应大于30mm； 3）当局部强度不足时，应先修补基层，再重铺面层。 7麻面与松散的维修应符合下列规定： 1）已成松散状态的面层，应将松散部分全部挖除，重铺面层 或按0.8~1.0kg／m的用量喷洒沥青 卫生标准，撒布石屑或粗砂进行处治； 2）沥青面层因不贫油出现的轻微麻面，可在高温季节撒布适 当的嵌缝料处治； 3）大面积麻面应喷洒沥青，并撒布适当粒径的嵌缝料处治： 4）城区可采用稀浆封层或微表处等方法维修。 8泛油的维修应符合下列规定： 1）轻微泛油的路段，可撒3~5mm粒径的石屑或粗砂处治： 2较重泛油的路段，可先撒5~10mm粒径的石屑采用压路机 碾压。待稳定后，再撤3~5mm粒径的石屑或粗砂处治：

1遇有下列情况时，应在沥青路面上铺筑上封层： 1）沥青面层的空隙较大，透水严重： 2）路面轻微裂缝，但路面强度能满足要求； 3)需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面； 4）按周期需进行预防性养护的沥青路面。 2上封层可采用下列类型：） 1）单层或多层式沥青表面处治； 2）乳化沥青稀浆封层； 3）微表处（聚合物改性乳化沥青稀浆封层）。 3单层或多层式沥青表面处治应符合下列规定： 1)用于路面裂缝病害的单层沥青表面处治厚度不应超过15mm； 2）用于网裂病害的多层式表面处治厚度不应超过30mm； 3）沥青表面处治宜在郊区道路上使用。 4乳化沥青稀浆封层宜用于城镇次十路、支路工程，并应符合 下列规定： 1稀浆封层不得作为路面补强层使用： 2稀浆封层施工时，其施工、养生期内的气温应高于10℃，并 不得在雨天施工； 3）各种材料和施工方法应符合国家现行标准《路面稀浆封层

施工规程》CJJ66的规定。 5微表处（聚合物改性乳化沥青稀浆封层）宜用于城镇快速路 主干路的上封层，并应符合下列规定： 1对原路面应进行整平处理： 2）改性乳化沥青中的沥青应符合道路石油沥青标准： 3采用的集料应坚硬、耐磨、棱角多、表面粗糙、不含杂质，砂 当量宜大于65%； 4）微表处应采用稀浆封层摊铺机进行施工，施工方法和质量要 求应符合国家现行标准《路面稀浆封层施工规程》CJJ66的规定。

1道路路面补强应符合下列规定： 1对原有沥青路面必须作全面的技术调查，调查内容应包括： a旧路破损及病害的程度； b旧路的设计、施工养护技术资料； c年平均双向日交通量； d交通组成及交通量增长率； e旧路回弹模量弯沉值测试值。 2）补强设计平纵线型应符合国家现行标准《城市道路工程设 计规范》CJ37的要求，并应与道路两边的构筑物的连接以及道路 排水相互协调。 3）补强结构层与原路面结构的联接应牢固。 4）提出补强设计的道路使用年限。 5）如路面补强范围内有桥涵，补强时应注意与桥涵的衔接。 2路面补强材料应根据道路的技术状况、养护等级选用， 3路面补强结构组合形式的选择应符合下列规定： 1对城镇快速路或主十路的补强，当现场施工作业条件满足 压路机、摊铺机等大型机械设备施工作业时，宜采用半刚性基层加 沥青混合料面层的结构形式：如无法满足时，宜采用水泥混凝土刚 性基层加沥青混合料面层的结构形式：

2对次十路或支路的补强，在不提高道路等级的情况下，可采 用单层或多层补强结构：如需提高道路等级时，路面补强结构形式 可参考上述第1）条补强规定： 3在路口、港湾、码头、车站等地，沥青混凝土面层可采用粗粒 式与中粒式或粗粒式与细粒式的组合结构。使用沥青石屑的最大 享度不宜超过30mmc 4路面补强层的施工应符合下列规定： 1）必须处理原有路面的病害损坏部位； 2）当选用单层补强结构时，旧路面应做铣刨拉毛处理，并喷洒 乳化沥青粘层油，待破乳后方可摊铺； 3）检查井、雨水口、缘石应采取防护猎施，不得被乳化沥青污染； 4）对沥青贯人式路面的整平处理及高程调整，不得扰动沥青 碎石结构层。

管材标准4.4水泥混凝土路面养护

1水泥混凝土路面养护应包括下列主要内容： 1）日常逊查，并做好定期检查，日常巡查是对水泥路面外观状 兄进行的日常巡视检查。主要检查拱起、沉陷、错台等病害，以及路 面油污、积水等诱发的因素和可能妨碍交通的路障。 xa在雨季和遇台风暴雨等灾害性气候条件下，应加强日常逊查 工作。 b日常巡查可以车行为主，采用观察、目测、及人工计量，定性 与定量观测相结合，重要情况应予摄影或摄像。 c发现妨碍交通的路障应及时清除，一时无法清除的，应采取 相应的安全措施。 d日常巡查结果应及时做好记录。 2小修、养护、周期性的灌缝

3对路面发生的病害及时进行处理。 4按周期有计划地安排中修、大修项目，提高道路的技术状况 2水泥混凝土路面的大修工程项自应进行专项工程设计。 3对I、Ⅱ等养护的道路宜采用专用机械及相应的快速维修方 法施工 4水泥混凝土路面养护维修的常规和专用材料，应具有足够的 强度、耐久性和稳定性，养护维修的主要材料应进行试验，并应符 合本标准附录K的要求。 5水泥混凝土路面的养护质量应符合本标准5.2.3第2条的规定。 6水泥混凝土路面常见病害的维修除应符合本标准外，尚应符 合国家现行标准《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ073.1的 有关规定。