活动屋盖单元绕枢轴进行旋转移动的开合方式，根据枢轴设 置的方向，可分为绕竖向枢轴转动和绕水平枢轴转动

moving by folding

通过柔性屋面材料的折叠或卷绕实现屋面开启与闭合，可分 为水平折叠、空间折叠和放射状折叠三种方式，

2.1.11 常闭状态

市政工艺、技术frequently closed state

在开合屋盖结构设计使用年限内，活动屋盖以全闭状态为主： 建筑物通常作为室内空间使用。

2.1.12 常开状态

frequently open state

在开合屋盖结构设计使用年限内，活动屋盖以全开状态为主， 建筑物通常作为露天场地使用

2.1.13等效服役年限

计算合屋盖结构非基本状态下的地震作用时，活动屋盖在 非常驻位置的总计停留时间，

根据随机振动理论计算分析结构的风振响应，按照风振响应 极值等效的原则得到的静力风荷载值

2.1.15太阳辐射吸收系数

材料吸收的太阳辐射能与投射到材料表面的太阳辐射 值，是衡量材料吸收太阳辐射照度的性能指标。

2.1.16 合拢温度

活动屋盖运行过程中产生的荷载，包括运行阻力、水平 制动惯性力等。

2.1.18刚性折叠结构

实现屋盖的开启与闭合。

2.1.19 柔性折叠结构

flexible folding structure

活动屋盖结构采用索膜结构，依靠膜材的收纳与展开实现屋 盖的开启与闭合。

driving system

驱动活动屋盖运行所需动力装置与机械设备的统称。

支承活动屋盖在轨道上运行的装置，通常由车架、车轮及反 等组成，根据其驱动方式可分为主动式台车和被动式台车。

活动屋盖台车车轮，引导台车

control system

实现活动屋盖可靠运行的电气控制系统，包括速度控 性控制、紧急制动控制及安全报警等。

将电动机安装于台车之上，电动机通过减速器驱动车轮，禾 轮与轨道之间的摩擦力驱动台车。

2.1.26齿条齿轮驱动

2.1.27链条链轮驱动

chain and sprocket driving

将链条的端部固定或将链条沿轨道固定，通过电动机驱动链 轮，通过链轮与链条之间的啮合作用驱动活动屋盖运行。

jack driving

电动机驱动油泵产生动力，通过液压元件（如油缸或液压马 达)的伸缩运动实现活动屋盖的开启与闭合。

locking device

活动屋盖处于全开状态、全闭状态以及紧急制动时，所需的

2.2.1 荷载与作用:

o 基本风压； 一 k一一风压标准值; Ce 等效静力风压系数； C 风压时程的平均风压系数； C 一风压时程平均风压系数平均值； CB 背景响应极值的等效静力风压系数； CR.j 第i个主导振型的共振响应极值的等效静力风压系 数； 脉动风压均方根的平均值； 心B一 背景响应极值对脉动响应极值的贡献率； R，j 第i个主导振型的共振响应极值对脉动响应极值的 贡献率； 风压高度变化系数（包括地形修正系数）； g 风压时程的峰值因子； o,max 结构的最高初始平均温度： To,min 结构的最低初始平均温度： T。一一室外温度峰值; GH一一水平面和垂直面的太阳辐射总强度； Gp太阳直接辐射强度； Gle—一太阳散射辐射强度; GR一一太阳反射辐射强度； ε一一结构外表面太阳辐射热的吸收系数； h一一结构外表面热对流系数；

自然对流系数； V。一一标准气象条件下的风速； d一太阳方位角; 中axis 构件轴线方位角（轴线在水平面上的投影与正北方向 顺时针夹角）； β 太阳高度角； Paxis 钢构件轴线高度角（钢管轴线与水平面的夹角）； Pg 地面或水平面的辐射反射率； 太阳光线入射角； α 人射面法线与水平面法线之间的夹角； W 温度计算部位与最高温度位置在钢管截面内的偏离 角； 三

2. 2. 3 驱动控制系统:

单侧轨道承受的横向推力； ZP; 轨道受横向推力一侧的最不利轮压之和； P emax 开合屋盖运行最大撞击力；

3.1.1在进行开合屋盖设计时，活动屋盖结构形式、驱动

3.1.2开合屋盖的开启率应根据建筑使用功能、工程造价、技

术可靠性等因素综合确定。宜采用开启率较小、自重轻、经济性 好的活动屋盖形式，中小型建筑可采用开启率较大或全部开启 的方式。

3.1.3开合屋盖的全开或/和全闭状态可作为结构设计的基本状 态，基本状态、非基本状态以及活动屋盖运行移动状态应进行相应 的承载能力极限状态设计与正常使用极限状态验算。

3.1.3开合屋盖的全开或/和全闭状态可作为结构设计的基本状

1.4开合屋盖设计时，荷载与作用应符合国家现行有关标准 定和本规程的要求。

3.1.5开合屋盖建筑应根据建筑使用要求，制定相应的开

.5开合屋盖建筑应根据建筑使用要求，制定相应的开合屋 行与维护管理规定

3.1.6在任何荷载作用下，活动屋盖与支承结构、活动屋盖各 部分之间严禁发生碰撞，并不应出现阻碍活动屋盖正常运行的 变形。

3.1.6在任何荷载作用下，活动屋盖与支承结构、活动屋盖各

3.2.1开合屋盖的开合方式应根据建筑使用功能、建筑外形、地 理环境、天气条件、运营管理方式等综合确定。

3.2.1开合屋盖的开合方式应根据建筑使用功能、建筑外形、地

或基本开合方式的组合。

3.3开合屋盖设计性能指标

3.3.1开合屋盖结构的安全等级和设计使用年限应

3.3.1开合屋盖结构的安全等级和设计使用年限应符合现行国

史用年限应合现1 标准《工程结构可靠性设计统－一标准》GB50153的有关规 活动屋盖跨度大于60m或悬挑长度大于20m时，整体结构的 等级应为一级。

3.3.2开合屋盖结构的基本风压与基本雪压应按100年

以从及百车寸文 结构之间锁定装置的承载力，均不应低于与之相邻构件的承载力。 3.3.4台车等驱动系统部件几何尺寸及其与周边部件的间隙应 满足台车运行安全的要求

3.3.5轨道梁在活动屋盖运行过程中所产生的变形不应超过活 动屋盖驱动系统的容许变形值。当驱动系统设计文件无具体规定 时，轨道梁度不应大于其跨度的1/800，且不应大于15mm。轨 道在相邻台车之间的变形差不宜大于台车间距的1/1000，且不应 大于10mm。

3.3.6开合屋盖的结构构件、驱动系统部件的抗震性能指标，应 根据设防烈度、场地条件、结构类型、结构规则性、结构构件的重要 性、活动屋盖状态以及震后修复难易程度确定，并应分别进行多遇 地震、设防烈度地震与罕遇地震作用下的验算。 一

3.3.7直接支承活动屋盖轨道的桁架、轨道梁、轨道、

IV开合驱动控制系统性能指标

使用要求与综合技术经济性确定

3.3.10活动屋盖运行的加速度或减速度应结合移动单元的

活动屋盖启动和制动时的加速度或减速度宜控制在0.02m/s 2m/s?范围内。

较高时，噪音不宜大于50dB，并满足建筑使用需求和国家现行有 关标准的规定。

风速不宜超过15m/s，运行时的环境温度不应超过设计允许的温 度范围。

4.1.1活动屋盖宜采用自重轻的结构体系与屋面围护结构，并宜 减少活动屋盖的附加荷载。 4.1.2开合屋盖结构应按活动屋盖全开、全闭状态确定荷载与作 用，并应考虑活动屋盖运行时的移动荷载以及驱动装置故障引起

4.1.2开合屋盖结构应按活动屋盖全开、全闭状态确定荷载与作 用，并应考虑活动屋盖运行时的移动荷载以及驱动装置故障引起 的偶然作用。

4.2永久荷载与活荷载

4.2.1活动屋盖结构的永久荷载除应包括结构构件自重、屋面系 统重量外，尚应包括驱动与控制系统等附属设备的重量。 4.2.2活动屋盖处于全开或全闭状态时，其均布活荷载可取0.3 kN/m；当活动屋盖投影面积小于100m时，均布活荷载宜取0.5 kN/m，集中检修荷载取1.5kN。活动屋盖处于运行状态时，均 布活荷载可取0.1kN/m。屋面均布活荷载可不与雪荷载或积水 荷载同时组合。

水，应按最大可能积水深度确定积水荷载

4.3.1开合屋盖屋面积雪分布系数可按下列规定采用：

1按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009中给出的 适用屋面形式确定； 2对于安全等级为一级或体型复杂的开合屋盖，宣由试验或 数值模拟方法确定，

4.3.2对多雪地区安全等级为一级的开合屋盖结构，可采

对多雪地区安全等级为一级的开合屋盖结构，可采用相应 融雪措施，并应考虑融雪过程中雪荷载的不利分布。

4.4.1开合屋盖结构的风何载可按下列规定采用： 1当建筑物的体型与现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009中的规定类似时，可按《建筑结构荷载规范》GB50009确定 屋盖结构的风荷载： 2安全等级为一级且体型复杂的开合屋盖结构应根据风洞 试验确定屋面围护结构与主体结构的风荷载。 4.4.2风洞试验应符合现行行业标准《建筑工程风洞试验方法标 准》JGJ/T338的有关规定，试验工况除全开与全闭状态外，还宜 包括活动屋盖运行移动过程中的多个状态。 4.4.3围护结构的风荷载标准值可按下式计算：

准》JGJ/T338的有关规定，试验工况除全开与全闭状态外，还宜 包括活动屋盖运行移动过程中的多个状态。 4.4.3围护结构的风荷载标准值可按下式计算：

wk = C,μ,wo

式中：k 风荷载标准值： 局部风压系数极值，可按本规程附录B.1的规定确定； 风压高度变化系数（包括地形修正系数），按现行国 家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的有关规定 确定； 一一基本风压,按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009的有关规定确定。 .4.4围护结构风荷载的面积折减系数、全闭状态下的内压系数 应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009确定。 .4.5进行主体结构设计时，当采用荷载效应组合时，可根据结 构动力学或结构随机振动理论确定开合屋盖结构的风振响应极 直，并与其他荷载作用下的结构效应直接组合；当采用荷载组合 时，应根据主体结构的风振响应极值确定等效静力风荷载。

4.6主体结构的等效静力风荷载标准值可按下列公式计算

4.5.1温度作用应考虑气温变化、太阳辐射及使用热

4.5.1温度作用应考虑气温变化、太阳辐射及使用热源等因素， 活动屋盖结构或构件上的温度作用应采用结构服役期间温度与结 构施工合拢温度的差值进行分析。 4.5.2计算结构或构件的温度作用效应时，常用材料的线膨胀系 数α.、可按表 4. 5. 2 采用。

4.5.2常用材料的线膨胀系数α

4.5.3开合屋盖结构宜考虑极端气温的影响,基本气温

Tmin以及均匀温度作用的标准值可根据现行国家标准《建

4.5.5对处于室内环境的结构,其平均温度应考虑室内外

录C的计算方法确定，太阳辐射吸收系数可按本规程表C. 用。

4.5.7温度作用引起的结构变形和轨道变形不得影响台

4.5.8开合屋盖结构驱动控制系统应避免温度过高

缆使用寿命缩短、机电部件烧毁，以及低温运行导致的机械部 损与金属材料冷脆破坏。

4.6.1开合屋盖结构的地震动参数应根据其基本状态、非基本状 态以及活动屋盖运行状态分别确定。 4.6.2对于基本状态，应采用建筑物所在地区设计使用年限的地 震动参数；对于非基本状态，可根据结构的等效服役年限对地震动 参数进行折减，但折减系数不应小于0.5。对于活动屋盖运行状 态可不进行抗震验算，但应按现行国家标准《建筑抗震设计规范》 GB50011的有关规定采取相应的抗震构造措施。

4.7活动屋盖运行荷载

7. 1 应根据驱动系统的特点确定作用于活动屋盖结构的牵引

力，开应根据活动屋盖各种可能位置确定台车的最不利荷载。 4.7.2对采用轮轨方式移动的开合屋盖，应根据情况计入横向推 力的影响。活动屋盖偏斜运行时，轨道承受的横向推力P应按 下列公式计算：

Ps= P; ·^ S 1 Ta a S 入= 0.05, <2 a S 入 = 0. 2, ≥8

应根据台车平稳运行时的水平与竖向作用力乘以运行冲击系数9 确定。运行冲击系数按下式计算：

Φ = 1.1+0.058yh

式中： 运行冲击系数； —台车运行速度(m/s); 轨道接头处两轨道面的高度差（mm）。

中： 一运行冲击系效； 一台车运行速度(m/s); h一一轨道接头处两轨道面的高度差（mm）。 7.4活动屋盖结构在非事故状态下运行移动时，计算可不考 性力和制动力的影响。

4.7.4活动屋盖结构在非事故状态下运行移动时，计算可不考虑

4.7.4活动屋盖结构在非事故状态下运行

惯性力和制动力的影响。

脱轨弓起的荷载效应。

当终点行程开关失灵，活动屋盖以额定速度冲击缓冲器

4.8.2当终点行程开关失灵，活动屋盖以额定速度

8.2当终点行程开关失灵，活动屋盖以额定速度冲击缓冲 ，采用弹簧缓冲器及液压缓冲器的活动屋盖运行撞击力分别 列公式计算：

式中：ZG; 活动屋盖自重载荷总和（kN）； 额定运行速度（m/s）： g 重力加速度（m/s）； s缓冲器压缩量（m）)。

ZG: gs ZG; 2gs

Pemax = 0. Pe

收发中 一活动屋盖以额定速度冲击缓冲器的撞击力

8.4对于有多个可移动单无的活动屋盖结构，当机械或控制 故障导致移动单元停止于不对称或者非正常位置时，应考虑 支承结构产生的不利荷载效应。

4.8.4对于有多个可移动单无的活动屋盖结构，当机械或控制系

8.5驱动控制系统应设置防掀翻反力轮或者夹轨器，以防活 盖在开合过程中遭遇风荷载与地震作用时产生倾覆或漂移

花纹板标准屋盖在开合过程中遭遇风荷载与地震作用时产生倾覆

4.9.1开合屋盖结构应按承载能力极限状态和正常

开合屋盖结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状

态分别进行荷载组合，并取各自最不利的组合进行设计。除应符 合本规程外，尚应符合现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009和《建筑抗震设计规范》GB50011的有关规定。 4.9.2计算活动屋盖运行过程中的变形时，可采用正常使用极限 状态的频遇组合；计算活动屋盖变形对其他结构和驱动设备的影 响时，应采用标准组合，

4.9.3活动屋盖结构事故荷载的承载能力极限状态设计时，仅考 惠永久荷载标准值和本规程第4.8节规定的偶然事故荷载标准值 的组合。

抗震标准规范范本4.9.4对于基本组合：开合屋盖结构荷载效应组合的设

从下列组合中取最不利值确定： 1由可变荷载控制的效应设计值，应按下式进行计算：