JCT 2602-2021 预应力混凝土U形板桩.pdf

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  • 5.3.1应按JGJ55的规定进行混凝土的配合比设计,并通过试配确定板桩生产用混凝土配合比。 5.3.2混凝土质量控制应符合GB50164的规定。 5.3.3预应力钢筋放张时,板桩的混凝土抗压强度应不低于45MPa。产品出厂时,板桩用混凝土抗压 强度不应低于其混凝土设计强度等级值。 5.3.4板桩制作成型时,锤击端的混凝土配制中可掺加钢纤维,钢纤维混凝土配合比设计等应符合 JGJ/T221的规定。 5.3.5对于在腐蚀、冻融等环境下及有特殊要求的板桩,应对原材料、混凝土配合比、混凝土保护层 厚度和生产工艺等进行技术方案调整,并按GB/T50046和设计要求采取相应技术措施。

    5.4.1板桩自然养护工艺置满足如下规定: a)自然养护场所应具有25℃以上的环境温度 b)可根据需要对脱模后的板桩进行保湿作业。 5.4.2板桩常压蒸汽养护工艺宜满足如下规定:

    a 蒸汽养护的介质应采用饱和水蒸气; b) 蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。蒸汽养护的静停时间、升温速度和时间、恒温 温度和时间、降温时间等应根据试验确定矿山标准规范范本

    5.5.1板桩板壁混凝土厚度、板桩端部加厚区长度及厚度,见表2。

    表2板桩板壁混凝土厚度、板桩端部加厚区长度及厚度

    径为8mm,钢筋间距为100mm。 5.5.4必要时由双方协商,可增加板桩抗剪性能试验,板桩抗剪性能及其试验方法参见附录A。

    18mm,钢筋间距为100m

    5.5.4必要时由双方协商,可增加板桩抗剪性能试验,板桩抗剪性能及其试验方法参见附录A

    JC/T 2602=2021

    JC/T 2602=2021

    页应力混凝土U形板桩用混凝土强度等级为C60。

    板桩的外观质量应符合表3的规定。当外观质量存在表3中序号6、7、8缺陷时,应修补后出 方法参见附录B。

    表3板桩的外观质量要求

    注:根据外观质量、尺寸偏差的检验重要性程度,受检项目分为S1类、S2类。

    板桩各部位的尺寸偏差应符合表4的规定。

    6.4混凝士保护层厚度

    预应力钢筋的混凝士保护层厚度应不小于40mm

    板桩的抗弯性能不应低于表5的规定。

    每一个工作班应制作不少于三组混凝土立方体试件,其中:一组试件检验预应力钢筋放张时的 抗压强度,一组试件检验28d的混凝土抗压强度,另一组备用或检验板桩出厂时的混凝土抗压引 凝土拌合物应在布料时随机抽取,并制作标准尺寸的试件,目与板桩作同条件蒸汽养护或自然养

    检验预应力钢筋放张时的混凝土抗压强度的试件,应在同条件养护结束后拆模,且冷却至常温,然 后进行混凝土试件的破型检验。 检验混凝土强度等级的试件,应在同条件养护结束后拆模,然后放入标准养护室养护,养护龄期至 28d进行混凝土试件的破型检验。 检验混凝土出厂强度的试件,应在蒸汽养护或自然养护结束后拆模,并继续与板桩在成品堆场作自 然养护。在板桩产品出厂时进行混凝土试件的破型检验。 混凝土抗压强度试验方法应按GB/T50081的有关规定进行

    板桩外观质量的检测工具和检测方法见表6。

    注外观质量的检测工具禾

    板桩尺寸偏差的检测工具和检测方法见表7。

    表7板桩尺寸偏差的检测工具和检测方法

    7.4混凝土保护层厚度

    7.5.1板桩的抗弯试验包括测定板桩的抗裂荷载和极限荷载,试验采用简支梁对称加载装置,如图2所 示,其中,P的方向垂直于地面。抗裂荷载用以表示抗裂性能,极限荷载用以表示抗弯性能。 7.5.2抗弯试验用的板桩,单节桩长不应超过表1中相应规格的单节最大长度,也不应小于表8中规 定的抗弯试验用板桩的单节最短桩长。

    表8抗弯试验用板桩的单节最短桩长

    7.5.3.1按抗裂弯矩的20%的级差由零加载至抗裂弯矩的80%,每级荷载的持续时间为3min;然后 按抗裂弯矩的10%的级差继续加载至抗裂弯矩的100%。每级荷载的持续时间为3min,观察是否有裂 缝出现,测定并记录裂缝宽度。 7.5.3.2如果在抗裂弯矩的100%时未出现裂缝,则按抗裂弯矩的5%的级差继续加载至裂缝出现。每 级荷载的持续时间为3min,测定并记录裂缝宽度。 7.5.3.3按极限弯矩的5%的级差继续加载至出现7.5.5所列极限状态的检验标志之一为止。每级荷 载的持续时间为3min,观测并记录各项读数。

    7. 5. 4 弯矩短计算

    垂直向下加载,抗弯弯矩按公式(1)计算:

    垂直向上加载,抗弯弯矩按公式(2)计算:

    5.5板桩抗弯试验结构

    7.5.5.1当加载至表5中的抗裂弯矩时,桩身不应出现裂缝。

    a) 受拉区混凝土裂缝宽度达到1.5mm; b) 受拉钢筋被拉断; c)受压区混凝土破坏。

    7.5.6抗裂荷载和极限荷载的确定

    7.5.6.1当在加载过程中第一次出现裂缝时,应取前一级荷载值作为抗裂荷载实测值;当在规定的荷 载持续时间内第一次出现裂缝时,应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为抗裂荷载实测值。 7.5.6.2当在规定的荷载持续时间结束后出现7.5.5所列的情况之一时,应取此时的荷载值作为极限 荷载实测值;当在加载过程中出现上述情况之一时,应取前一级荷载值作为极限荷载实测值;当在规定 的荷载持续时间内出现上述情况之一时,应取本级荷裁值与前一级荷载的平均值作为极限荷载实测值。

    板桩检验分出厂检验和型式检验。

    包括混凝土抗压强度、外观质量、尺寸偏差

    8. 2. 2 批量和抽样

    8.2.2.1混凝土抗压强度

    混凝土拌合物应在布料时随机抽取,每一个工作班至少制作三组试件。

    8.2.2.2外观质量和尺寸允许偏差

    以同规格、同型号的板连续生产3000根为一批,但在六个月内生产总数不足3000根时仍 化,随机抽取10根进行检验。

    8.2.3.1混凝土抗压强度

    验查混凝土抗压强度检验的原始记录,评定按GB/T50107的有关规定执行。

    8.2.3.2外观质量

    10根受检板桩中,S1类项目应全部合格;S2类项目的超差不超过二根,且每根S2类项目的 超过二项,则判定该批产品的外观质量为合格

    8.2.3.3尺寸偏差

    B. 2. 3. 4 判定

    有下列情况之一时均应进行型式检验: a 正常生产时,每年进行一次检验; b) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定; 正式生产后,如材料、工艺有较大改变,可能影响产品性能时; d)产品停产超过半年,恢复生产时; e) 出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时

    JCT 26022021

    在同规格、同型号的出厂检验合格产品中随机抽取10根进行外观质量和尺寸偏差检验,10根中随 机抽取二根进行抗弯性能检验。抗弯试验完成后,在二根中抽取一根,在板桩中部同一断面的三处不同 部位测量混凝土保护层厚度,

    8.3. 4 判定规则

    8.3.4.1混凝土抗压强度

    B.3. 4.2 外观质

    10根受检板桩中,S1类项目应全部合格;S2类项目的超差不超过二根,且每根S2类项目的 超过二项,则判定该批产品的外观质量为合格,

    8.3.4.3尺寸偏差

    10根受检板桩中,S1类项目应全部合格;S2类项目的超差不超过二根,且每根S2类项目的 过二项,则判定该批产品的尺寸允许偏差为合格。

    8.3.4.4抗弯性能

    若所抽二根全部符合6.5规定,则判抗弯性能合格;若所抽二根全部不符合6.5规定,则判抗 为不合格,且不应复检;若有一根不符合6.5规定,应从同批产品中抽取四根进行复验,复验结 合格则判抗弯性能合格,若复验结果中仍有一根不合格,则判抗弯性能不合格。

    8.3.4.5混凝土保护层厚度

    若所抽一根中的三个数值全部符合6.4的规定,则判混凝土保护层厚度为合格;若所抽一根有二个 及以上数值不符合6.4的规定,则判混凝土保护层厚度为不合格;若有一个数值不符合6.4的规定,应 从同批产品中抽取两根进行复验,复验结果若仍有一根不符合6.4的规定,则判混凝土保护层厚度不合 格,且不得复检。

    8. 3. 4. 6 判定

    混凝土抗压强度、外观质量、尺寸偏差、抗弯性能及混凝土保护层厚度等全部合格时,判该批产品 为合格:否则判为不合格。

    .1标志应位于距端头1000mm~1500mm处的板桩外表面。 9.2标志内容包括制造厂的厂名或产品注册商标、板桩标记、制造日期或板桩编号、合格标识

    1.1板桩堆放场地应坚实平整。 1.2长度不大于15m的板桩,最下层宜按图3所示的两支点位置放在垫块上;长度大于15m 最下层宜采用多垫块堆放,垫块宜均匀放置且在同一水平面上。

    10.1.1板桩堆放场地应坚实平整。

    注1:若堆场地基经过加固处理,也可采用着地平放。 注2:垫块可以采用垫木或混凝土块。

    JC/T 26022021

    图3两支点法位置示意图

    10.1.3板桩应按规格、型号、长度分别堆放,堆放过程中应采用可靠的防滑等安全措施。堆放层数不 宜超过四层。 10.1.4板桩吊装时,长度不大于15m且符合表1规定长度的板桩,宜按图4采用两点吊;长度大于 15m且小于30m的板桩,应按图5采用四点吊;长度大于30m的板桩,应采用多点吊,吊点位置应另 行验算。吊点位置应符合设计要求,允许偏差为土200mm。板桩装卸应轻起轻放,严禁抛掷、碰撞、滚 落。

    图4两点吊吊点位翼示意图

    图5四点吊吊点位置示意图

    10.2.1板桩吊运应符合10.1.4的规定。 10.2.2板桩在运输过程中的支承要求应符合10.1.2的规定,各层间也应设置垫块,垫块应上下对齐 材质一致,同层垫块应保持同一平面。 10.2.3板桩运输过程中应采取防滑、防掉落等安全措施。

    板桩产品合格证应包括下列内容: a)合格证编号; b)采用标准编号; c)板桩规格、型号、长度; d)产品数量; e) 混凝土强度等级; f) 制造日期; 板桩编号; 制造厂厂名、出厂日期; 检验员签名或盖章(可用检验员代号表示)

    板桩产品合格证应包括下列内容: a)合格证编号; 采用标准编号: c)板桩规格、型号、长度; d)产品数量; 混凝土强度等级; f)制造日期; g)板桩编号; h)制造厂厂名、出厂日期; i)检验员签名或盖章(可用检验员代号表示)。

    A.1.1板桩的抗剪性能不应低于表A.1的

    A.1.1板的抗剪性能不应低于表A.1的规定。

    JC/T26022021

    表A.1板桩的抗剪性能

    A.1.2板桩应按A.2进行抗剪性能试验,当加载至表A.1中的抗剪承载力极限值时,桩身不应出现 裂缝。

    .1板桩的抗剪试验应采用图A.1所示对称加载装置,其中,P的方向垂直于地面,剪跨b取2. 出长度1取(2.0~3.0)H。

    图A.1板桩抗剪试验示意图

    4.2.2.1按抗剪承载力极限值的20%的级差由零加载至抗剪承载力极限值的80%,每级荷载的持续时 间为3min;然后按抗剪承载力极限值的10%的级差继续加载至抗剪承载力极限值的100%。每级荷载 的持续时间为3min,观察是否有裂缝出现,测定并记录裂缝宽度。 A.2.2.2如果在抗剪承载力极限值的100%时未出现裂缝,则按抗剪承载力极限值的5%的级差继续加 裁至裂缝出现。每级荷载的持续时间为3min,测定并记录裂缝宽度

    A.2.3抗剪承载力极限值计算公式

    实测抗剪承载力极限值按公式(A.1)计算:

    Q一一抗剪承载力极限值,单位为千牛(kN); P。一一剪跨内产生斜拉裂纹时的荷载(包括加载设备的重量),单位为于牛(kN)。

    A.2.4抗裂荷载的确定

    当在加载过程中第一次出现裂 实测值;当在规定的荷载持续 时间内第一次出现裂缝时钢结构标准规范范本,应取本级 为抗裂荷载实测值。

    A.3抗剪性能检验规则

    若所抽二根全部符合A.1.1的规定,则判抗剪性能合格;若所抽二根全部不符合A.1.1的规定 亢剪性能不合格;若有一根不符合A.1.1规定,应从同批产品中抽取四根进行复验,复验结果全 则判抗剪性能合格,若复验结果中仍有一根不合格,则判抗剪性能不合格。

    当板桩的外观质量不符合表3的规定时,应进行修补。

    建筑标准外观质量缺陷的修补用料配方见表B.1。

    表B.1修补用料配方

    B.3.1将各原材料按照相应比例掺合后待用,从加入清水和胶水开始计算,需1h内使用。 B.3.2修补桩表面粘皮时,首先将待修补处的桩表面清理干净,用清水润湿后,将修补浆料涂抹至桩 表面,修补平整。 B.3.3修补空洞、蜂窝、桩身合缝漏浆及混凝土局部磕损时,应将表面松动的石子清理干净,用清水 润湿后,将修补浆料涂抹至桩表面,有些部位需要用卡夹板定型,待修补浆料凝固硬化后再拆除。

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