(北京)DBJ01-89-2004全钢大模板应用技术规程.pdf

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  • 4.2.1吊环的位置、选用材料、焊缝及连接螺栓应按设计计算确定, 吊环严禁采用冷加工钢筋吊环悬臂长度应小于100mm。当吊环采 用螺栓连接时,应采用双螺母连接。

    撑,在存放阶段呈自稳角状态时,下杆端部的丝杠及螺母中心线应 与地面垂直:当大模板直立施工时丝杠螺母倾斜,丝杠底座相应调

    丝杠球体的盖板螺栓必须确保

    4.2.3 挑架的有效宽度宜≥750mm。 4.2.4相邻两块大模板之间、接高模板与大模板之间宜增设短背 楞楼梯标准规范范本,以增强整体刚度。 4.2.5大模板与角模之间宜做成企口连接。在大模板边肋外设不等 边角钢、槽钢或特制型材,大模板边肋及型材与角模边肋之间宜留 有20mm左右的间隙。

    4.2.6电梯开筒模设计必须满足下列要求:

    1)筒模重量必须满足塔吊起重量的要求; 2)筒模支模时必须确保整体刚度,四角方正:脱模时,必须 能有效收缩,确保拆除间隙; 3)电梯井支模平台必须能安全承受上部筒模荷载和施工荷 载,并留有一定升降调节余量。 4.2.7对拉螺栓宜采用锥形螺栓,为防止螺纹部分受混凝土污染 宜采用防护套管或防护板。当对拉螺栓选用冷挤压满丝扣螺栓时, 同一工程宜采用同一种规格的螺栓,人防、剧院、防水等工程应采

    5.0.1根据混凝土墙体表面平整度质量要求,大模板应首先按荷载 标准值和变形允许值对相关部件进行刚度设计,随后再对此相关部 件,采用概率极限状态设计方法进行强度设计值验算。 5.0.2根据模板结构构造形式和使用工况,综合分析模板结构特 点,选择合理的计算方法。 5.0.3大模板各组成部件的承载能力和稳定性设计,除吊环外,都 采用概率极限状态设计方法。

    5.0.4设计大模板及支架时,荷载标准值规定如下:

    5.0.5设计大模板及支架时的荷载分项系数,根据《建筑

    7大模板设计允许变形值,见

    大模板设计充许变形值

    图5.0.10大模板自稳角计算简图

    6.2.1制作工艺流程

    大模板制作检验应放在平台上,按模板平放状态进行,允许假 与检验方法应符合表6.5的要求

    模板制作允许偏差与检验方法

    组拼式大模板检验应放在平台上,按模板平放状态进行,预 装允许偏差与检验方法应符合表6.6的要求。

    组拼式大模板检验应放在平台上,按模板平放状态进行,预拼 装允许偏差与检验方法应符合表6.6的要求。

    大模板预拼装允许偏差与检验方法

    主要配件制作允许偏差与检验方法

    6.8外观、包装及标志

    6.8外观、包装及标志

    6.8.1大模板板面应平整、无污染,在潮湿多雨地区应用时,宜在 表面作防锈处理。 6.8.2除大模板的板面及对拉螺栓、支腿丝杠等配件外,其余均涂 刷防锈漆2道,并做到涂刷均匀、无漏刷、无流消、不掉皮、不粘 手。 6.8.3对拉螺栓、丝杠等活动部位应涂油润滑。 6.8.4小型部件应采取捆扎、装箱、装袋等包装。 6.8.5大模板及其配件均应有产品编号。大模板出厂前应有明确的 型号规格标志及出厂合格证标签。模板型号规格应用色彩醒目的油 漆分别喷涂在大模板边肋及背面。

    6.8.6大模板型号规格标志内容及标志位置:

    定型大模板及非定型模板上口标志:模板宽×高×厚尺寸

    7.1.1采用大模板施工的工程施工前,施工单位应根据大模板施工 工艺特点,结合工程情况确定施工方案: 7.1.2编制施工方案时,应根据工程具体情况,合理选择起重设备、 模板类型,并提出大模板工程冬期和雨季施工技术措施: 7.13采用大模板工艺施工的工程,应根据工程结构和工期要求, 按照均衡、合理、经济的原则划分施工流水段; 7.1.4大模板工程施工前,施工单位应认真熟悉模板设计,对施工 人员进行设计交底。

    7.2.1凡是采用大模板施工的工程,都应进行配板设计: 7.2.2、配板设计前,应根据产品的充许承载能力结合工程具体情况 进行刚度验算后再作模板结构布置: 7.23配板设计应优先采用计算机辅助设计方法:

    7.2.1凡是采用大模板施工的工程,都应进行配板设计:

    1)在进行大模板配板设计前,首先应根据工程对象、施工条 件和荷载情况进行模板的结构计算或刚度验算; 2)根据工程对混凝土的质量要求和模板周转使用次数要求, 选择合理的模板类型

    3)在配板平面布置设计时,应最大限度地提高通用模板使用 比例; 4)根据施工现场起重设备的配备情况,确定各模位模板最大 重量:

    7.2.5配板设计应包括以下内容:

    7.2.6配板设计应符合以下规

    1)在配板平面布置设计时,应提高模板在各流水段的通用性 互换性; 2)每一个模位中,不符合模数的尺寸,宜在排板设计中调整 不宜采取增加角模规格的作法: 3)组拼式大模板排板设计时,应优先选用大规格模板为主板, 主板尺寸应符合建筑模数: 4)每块大模板的排板设计都应注意对称性: 5)组拼式大模板的排板设计视工程具体情况可以采取横排板 设计方法,也可采取竖排板设计方法,背楞的布置应与排板方向相 互垂直; 6)组拼式大模板排板设计采用齐缝排板设计方法时,应对拼 缝处进行刚度补偿设计: 7)大模板吊点位置的确定应保证大模板吊装时的平衡,合理

    图7.2.62配板设计宽度尺寸示意图

    12)在清水混凝士工程模板设计时,还应考思以下要求: (1)与有关入员共同制定清水混凝主工程质量标准作为模 板设计的依据: (2)根据清水混凝士质量要求,选用能达到设计效果的模 板体系: (3)在配板设计时,还应进行模板面板的排板设计、对拉 螺栓孔孔位的位置设计等,把混凝土观感质量的实现体现在模板设 计的各个环节; 4作出详细的支模节点和构造设计

    7.3.1大模板安装工艺流程

    大模板安装应在隐工程验收完毕后,逐层分段按下列顺 行

    7.3.2大模板安装准备工作

    1)大模板设计技术交底:

    2 依据模板设计明细表,清点数量核对型号: 3)组拼式大模板的现场组拼: 4)安装挑架、斜撑等: 5)吊钩、挑架、斜撑及单块大模板自重等安全检查: 6)涂刷脱模剂; 7)大模板安装前的隐蔽工程验收、控制混凝土截面和保护层 定位件预埋、内部杂物清理: 8)大模板进行样板间试安装并达到合格。

    大模板安装应按模板设计要求,逐一房间按顺序进行! 1)角模预安装就位: 2)大模板按配板设计要求对号入座”,检查对拉孔位是否与 墙内钢筋及预埋件有干扰并调整合适; 3)调整大模板及角模安装位置,进行大模板找正、固定; 4角模按设计要求固定; 5)另一侧大模板安装就位、固定; 6)对拉螺栓安装紧固: 7)按设计要求进行节点连接构件安装固定: 8)大模板质量检查验收:

    7.4.1大模板拆除工艺流程如下

    7.5.1.大模板进场后,施工企业应指定专人按配模设计平面图及模

    7.5.1.大模板进场后,施工企业应指定专人按配模设计平面图及模 板厂的出库清单逐一核对模板的规格型号及零部件的配置,对不符 合设计要求及质量超标的模板应及时剔出,交供方处理。

    7.5.2大模板安装的质量检查与验收应包括合模前的检查与合

    8.1大模板加工安全规定

    8.1.1大模板加工企业总经理(厂长)对企业安全生产负全面责任。 总经理(厂长)应认真贯彻国家的各种安全法规和上级主管部门的 各种安全指令,负责制定并贯彻落实企业的安全生产条例,安全生 产责任制及安全操作规程; 8.1.2大模板的供应单位,包括模板加工企业和模板租赁企业应在 模板供需合同中明确双方的安全责任,凡在正常使用过程中,供方 应对模板在正确使用状态下的安全负责。 8.1.3大模板加工企业应从产品设计、产品加工及外协(外购)件 进厂建立全过程的质量控制机制:模板租赁企业应有一整套确保产 品出厂安全使用的维修机制与管理制度。 8.1.4大模板加工企业安全生产的重点应放在:设备的安全操作; 易燃、易爆物的安全使用:模板的码放安全:防灼伤及物体打击等 方面。企业应结合自身特点分门类制定相应的安全操作规程:主要 机械设备应做到专人专机、制度上墙、责任到人。

    8.2大模板施工的安全要求

    8.2.1大模板安装前应按配模设计平面图规定位置将斜撑、挑架、 跳板及护拦等安装齐全并连接牢固:挑架护挡高度应不小于1.2m。

    3大模板停放的安全要求

    83大模板停放的安全要求

    8.3.1运抵现场的大模板在地面停放前,应按配模设计平面图明确 的斜撑位置、数量,装齐全部斜撑,并根据模板自重及所处地区条

    件确定自稳角大小并调节到位,现场不得随意变更斜撑位置和减少 用量。 通长的垫木上,两块大模应面对面码放,长期停放的大模应将模板 连接成整体,并在两端设置支撑; 8.3.3当施工间隙超过24h、气象预报次日风力超过5级以上及节 假日期间,应将流水段拆除的模板吊至地面存放,无特殊措施不得 在楼层上停放大模板:

    8.3.5就位找正后的模板应及时固定,就位未找正的模板,下班前

    8.4.5用于外保温墙体的挂架钩头螺栓应由需方明确,由

    用于外保温墙体的挂架钩头螺栓应由需方明确,由模板公司

    8.5筒模施工的安全要求

    9.1.1大模板运输应根据模板的宽度和重量选用适当的车辆,严禁 超载。 9.1.2在起吊和运输过程中不得撞伤模板棱角及板面,造成模板变 形 9.1.3大模板在运输车上的支点应保持上下层在同一垂线上,模板 的悬挑长度不得超过模板全长的1/4。模板的装车高度应根据过境 桥涵的净空确定。一般以不超过地面高度3.5m为宜,并用钢丝绳 紧固,且不得损伤涂层

    9.1.1大模板运输应根据模板的宽度和重量选用适当的车辆,严禁 超载。 9.1.2在起吊和运输过程中不得撞伤模板棱角及板面,造成模板变 形。 9.1.3大模板在运输车上的支点应保持上下层在同一垂线上,模板 的悬挑长度不得超过模板全长的1/4。模板的装车高度应根据过境 桥涵的净空确定。一般以不超过地面高度3.5m为宜,并用钢丝绳 紧固,月不得损伤涂层。

    9.2.1现场维修与保管

    (1)在使用过程中应尽量避碰撞,拆模时不得任意撬砸,施工 停放应符合8.3条安全规定: (2)每次拆模后必须及时清除模板表面的残渣及水泥浆,涂刷 隔离剂; (3)对模板零件要妥善保管,螺母螺杆经常擦油润滑,防止锈 蚀。拆下来的零件要随手放在工具箱里,随大模板吊运: (4)当一个工程使用完毕后,在转移到新的工程使用前,必须 进行一次彻底清理,零件要入库保存,残缺零件一次补齐,易损件

    要准备充足的备件。开焊变形的模板应集中修复,不具备修复手 或修复后不能保证安装质量的单位应委托模板加工厂进行。

    9.2.2模板加工企业的维修保养,应包下列内容:

    (1)板面清理:清除粘结的混凝土残渣及多余的焊件: (2)修复骨架、板面及护拦变形,尤其是阴阳角模与墙模连接 处的板面变形: (3)开焊处补焊: (4)对螺杆连接的部位应除锈后上油润滑,并能可调到位; (5)在完成上述工作后,清除暴皮的油漆设备安装技术、工艺,除锈刷防锈漆及面 漆入库贮存。 9.2.3入库贴存的大模板在完成维修保养后应按规格型号分垛叠 层码放,码放高度根据停放区基础设计的承载能力及设备起重高度 可按3~5m范围确定。底层板在上下背楞端头1/4处设垫块,模板 上下顺序一致,垛间留出约600mm宽的纵横通道。其余各种零部 件经刷油保护后,按规格分类入库保存

    附录A大模板组成示意图

    附录B大模板侧压力与配件的设计计算

    图B.0.1混凝土侧压力标准值分布图

    Nco=AceXfce NMN

    同的用词说明如下: 1)表示很严格,非这样做不可的用词: 正面词采用“必须”,反面词采用“严禁” 2)表示严格,在正常情况下均应这样做的用词: 正面词采用“应”反面词采用“不应”或“不得”: 3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的用词: 正面词采用“宜”,反面词采用“不宜”: 表示有选择,在一定条件下可以这样做的用词,采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应符 合··要求或规定”或“应按···执行”

    胶合板标准北京市建设委员会 2004年北京

    总则部份共3条,主要说明本规程编写的目的和意义以及与相 关标准的协调,由于北京的大模板产品已生产多年,并且各不相同, 相互之间不具有互换性和通用性。因此,本规程的主要目的是,从 现程颁布之日起,将北京的大钢模板产品进行统一规定。

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