6. 2. 3. 1评价对象及工具

报告中应详细描述评估的对象、功能单位和产品主要功能，提供产品的材料构成及主要技术参数表 绘制并说明产品的系统边界，披露所使用的软件工具， 本文件以 1 平方米(m)汽车玻璃为功能单位来表示，参见 B.2.2. 1。

测绘标准6.2.3.2生命周期清单分析

报告中应提供考虑的生命周期阶段，说明每个阶段所考虑的清单指标参数及收集到的现场数据 数据，涉及到数据分配的情况应说明分配方法和结果。

6.2.3.3生命周期影响评价

报告中应提供产品生命周期各阶段的不同影响类型的特征化值，并对不同影响类型在各生命周 的分布情况进行比较分析。

6.2.3.4绿色设计改进方案

在分析指标的符合性评价结果及生命周 车玻璃产品球设计设 方案。

6.2.4评价报告主要结论

应说明该产品对评价指标的符合性结论、生命周期评价结果、提出的改进方案，并根据评价 判断该产品是否为绿色设计产品。

报告中应在附件中提供： a) 产品样图或分解图； b) 产品生产材料清单； c) 产品工艺表（包括产品生产工艺过程等）： d) 各单元过程的数据收集表： e) 其他。

同时满足以下要求的产品可称之为绿色设计产品： a) 基本要求满足5.1的要求； 评价指标要求满足5.2的要求； c）按照第6章要求提供汽车玻璃生命周期评价报告

判定为绿色设计产品的汽车玻璃，可按照GB/T32162的要求粘贴标识，且需以各种形式进行相关 信息自我声明，声明内容应包括但不限于5.1和5.2的要求，并应提供相关的符合有关要求的验证说明 材料。

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A.1.1原片综合利用率

用率是生产合格产品与投入切割的原片玻璃的比

： Kc一一原片综合利用率，%； Ap一一报告期内，企业生产合格产品的总面积，单位为平方米（m）。对于多片玻璃构成的复合制品 Ap应为构成玻璃制品的各单片玻璃的面积和（例如，对于两层单片玻璃构成的夹层玻璃，Ap应为构成夹 玻璃的2片单片玻璃的面积和）：

A.2包装材料可回收利用率

包装材料可回收利用率是指包装（运输)产品使用可回收利用材料与总包装（运输）产品使用材料的 比值，按公式(A.2)计算

Em; i= ×100% M

A.3单位产品新鲜水补水量

W。一一生产每平方米产品所消耗的新鲜水补水量，单位为立方米每平方米（m/m）； Vp一一报告期内，生产产品所消耗的新鲜水补水量，新鲜水为从水源地取得的、未经任何处理的 水资源，包括地下水、地表水及市政供水等，单位为立方米（m）：

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一报告期内，企业生产合格产品的总面积，单位为平方米（m）。对于多片玻璃构成的复合制品， 构成玻璃制品的各单片玻璃的面积和（例如，对于两层单片玻璃构成的夹层玻璃，Ap应为构成夹 内2片单片玻璃的面积和）

A.4水资源重复利用率

式中： Kw一一水资源重复利用率，%： V一一报告期内，企业生产产品过程中的用水量，包含各种水资源，单位为立方米（m）； Vp一一报告期内，生产产品所消耗的新鲜水补水量，新鲜水为从水源地取得的、未经任何处理的 水资源，包括地下水、地表水及市政供水等，单位为立方米（m）

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附录B (资料性） 汽车玻璃生命周期评价方法

依据本文件编制生命周期评价报告时，内容包括目的和范围的确定、生命周期清单分析、生命周期 影响评价及生命周期解释和报告阶段

过评价汽车玻璃产品全生命周期的环境影响，提出绿色化改进方案，从而提升和改善汽车玻璃 不境友好性，并为其绿色设计提供依据

B.2.2.1功能单元

本文件以1m汽车玻璃为功能单位来表示

B. 2. 2. 2 系统边界

B.2.2.2.1汽车玻璃产品的生命周期评价系统边界见图B.1

3.2.2.2.1汽车玻璃产品的生命周期评价系统边界见图B.1。

3.2.2.2.2汽车玻璃产品生命周期评价系统边界包含以下单元过程： a) 原材料获取：产品生产过程中消耗的主要原材料的开采及生产过程； b) 辅料获取：产品生产过程中消耗的主要辅料的开采及生产过程： c) 能源获取：所用关然气、汽油、柴油、电力等能源的开采及生产过程 d) 运输：原材料、辅料、能源的运输过程； e）产品生产：产品生产所涵盖的全部工序

汽车玻璃生命周期评价系统边界图

f）产品使用：产品出厂后的运输、销售、使用与维护过程； g）回收再利用：产品报废、回收、循环利用和最终处置过程

B.2.2.3数据取舍原则

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所涉及的物质（能量）数据的取舍遵循如下准则： 列出所有的能源输入，包括使用的含能废物： b) 列出主要的原材料及辅料输入，符合准则可忽略： c) 国家或地方相关标准规定的大气、水体、土壤的各种污染物和固体废物必须列出： d) 任何有毒有害物质均不可忽略； e) 忽略的单项物质（能量）流或单元过程对环境影响的贡献均不得超过1%； f) 所有忽略的物质（能量）流与单元过程对环境影响贡献总和不得超过5%，且予以说明。

B.3生命周期清单分析

B.3. 1.1数据采集要求

数据包括现场数据（按附录C中表C.1格式采集）和背景数据（按附录D中表D.1格式采集），并 据的获得方式和来源。在采集过程中，对缺失的数据进行合理填补，并说明数据填补方法

B.3.1.2数据质量要求

B.3.1.2.1现场数据采集质量要求：

a 完整性。现场数据收集企业一个财务年内的生产统计数据。根据输入输出的选择准则的要求， 检查是否有缺失的过程、消耗和排放； b 准确性。现场数据中的能源、原材料消耗数据取自企业的实际生产统计记录；环境排放数据优 先选择企业在线监测数据，其次选择相关环境监测报告，或由排污因子或物料平衡公式计算获 得。所有现场数据均转换为以功能单位为基准，且详细记录相关的原始数据、数据来源、计算 过程等； c）一致性。企业现场数据收集时同类数据保持相同的数据来源、统计口径、处理规则等。 B.3.1.2.2背景数据采集质量要求： a）代表性。优先选择原材料供应商提供的生命周期评价报告作为背景数据，其次选择近年代表国 内及行业平均生产水平公开的生命周期评价数据作为背景数据，最后选择国外同类技术数据作 为背景数据； b）完整性。背景过程具有完整的背景数据，并包含系统边界内的所有清单指标参数； c）一致性。同一机构对同类产品背景数据的选择宜保持一致，如果背景数据更新，则更新生命周 期评价报告。

B. 3. 1. 3数据的验证

采集过程中，宜验证数据的有效性，通过物料平衡、能量平衡、与历史数据和相近工艺数据对比等 方式，确认数据的准确性与合理性。对于异常数据，分析原因，予以替换，替换的数据质量满足B.3.1.2 的要求。

B.3. 2 数据计算

利用收集的数据计算并编制产品的生命周期清单。计算程序如下： a) 数据与单元过程数据的关联：对每个单元过程确定适当的基准流，并定量计算单元过程的输入 和输出数据； b) 数据与功能单位数据的关联；将各个单元过程的输入输出数据转换为功能单位的原材料消耗， 能源消耗和环境排放数据； C) 数据合并：将所有以功能单位为基准的单元过程数据进行合并，形成产品生命周期清单。产品 生命周期清单表参见附录E。

在评价过程中涉及共生产品清单分配方法予以明确说明。优先采用面积权重分配法（每种共生产品 面积权重为该共生产品产量与玻璃层数的乘积）。若面积权重分配法不可行，则采用经济价值分配法。 对于闭环里循环使用的共生产品，不需要分配。 注：同一企业生产的多种汽车玻璃互为共生产品

B.4生命周期影响评价

B. 4. 1影响类型

B.4.2清单指标参数归类

根据清单指标参数的物理化学性质，将对影响类型有贡献的清单指标归类，见表B.1。

表B.1汽车玻璃生命周期清单指标参数分类

本文件所涉及的环境影响特征化因子见表B.2

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汽车玻璃生命周期影响评价使用的特征化因子

影响评价结果计算方法见公式(B.1)

式中： EP;一一第i种影响类型特征化值； EP一一第i种影响类别中第j种清单指标参数的贡献； 9,一一第j种清单因子的排放量； EF一一第i种影响类型中第i种清单指标参数的特征化因子

B.5生命周期解释和报告

B.5.1生命周期模型的稳健性评价

EP = ZEP, = Z(O, ×EF,) (B.

产品生命周期模型的稳健性评价用于评价系统边界、数据来源、分配选择和生命周期影响类型等方 法选择对结果的影响程度。 宜用于评价汽车玻璃生命周期模型稳健性的工具包括： a）完整性检查：评价数据清单，以确保其相对于确定的目标、范围、系统边界和质量准则完整； b 敏感性检查：通过确定最终结果和结论是如何受到数据、分配方法或类型参数结果的计算等的 不确定性的影响，来评价其可靠性； c）一致性检查：一致性检查的目的是确认假设、方法和数据是否与目的和范围的要求相一致

B.5.2热点问题识别与改进方案确定

为了产生环境效益或至少将环境责任降至最低，根据清单分析和影响评价阶段的信息提出一系列与 产品相关的绿色设计改进方案。

为了产生环境效益或至少将环境责任降至最低，根据清单分析和影响评价阶段的信息提出一系列 相关的绿色设计改进方案。

B.5.3结论、建议和限制

根据确定的产品生命周期评价的目标和范围阐述结论、建议和限制。结论宜包括评价结果、热点问 题摘要和改进方案。

根据确定的产品生命周期评价的目标和范围阐述结论、建议和限制。结论宜包括评价结果、热点 要和改进方案。

现场数据采集表见表C.1。

现场数据采集表见表C.1。

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电网标准规范范本表C.1现场数据采集表

背景数据采集表见表D.1。

附录D (资料性) 背景数据采集信息

表D.1背景数据采集表

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汽车玻璃生命周期清单见表E.1。

附录E (资料性) 汽车玻璃生命周期清单

固定资产标准表E.1汽车玻璃生命周期清单表