抗滑桩施工组织设计
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- 1.工程概况
**东连接线支线一A标工程范围为：K1 054.68～K1 702.707，由两层系统构成，上层属于城市快速路高架系统，双向六车道，设计车速为60km/h（接**立交高架，设计车速40km/h）；下层桥下地面道路为城市Ⅱ级主干道，不少于双向四车道，设计车速为40km/h，本次工程范围为西接东二环**立交，跨越规划3号路，向西连接国道东连接线支线段。高架14号墩右侧地下道路的人行道距离**职工宿舍9号楼太近。为了保证9号楼的稳定，将9号楼范围内的人行道高程提高到现状道路的高度，施工24根抗滑桩，以保证9号楼的安全；桩外施工装饰墙，以保证美观。
2.编制依据
（1）由**市市政工程设计研究院设计的**东连接线支线一标（K1 054.68～K1 702.707）施工图设计。
（2）国家交通部、**省下发的现行公路工程技术标准及其它现行的标准、规范。
（3）通过现场实地调查研究所得到的自然条件、施工条件等资料及初步设计（优化）图纸所计算的工程量。
（4）我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关项目管理办法。
3.主要应用的标准规范
3.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
3.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建部分）（JTG F80/1-2004）；
4.施工准备
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