地铁车站耐久性混凝土裂缝的控制与预防
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工程概况
顶板、底板、侧墙、采用C30P8，中板C30，柱C40，顶板及与顶板一次浇筑的侧墙采用具有补偿收缩能力的微膨胀混凝土。
混凝土
创“铁道部优质工程”的目标。
质量目标
该工程位于 XXXX
地理位置
总建筑面积17025 ㎡ ，主体采用钢筋混凝土双层三跨和双层四跨箱形结构，为上下两层岛式车站 。
建筑规模
苏州轨道交通一号线WW站土建工程
工程名称
一
选题理由
二
理由一
工程质量目标为争创“铁道部优质工程”的目标，安全管理目标为创苏州市安全文明标准工地，争创江苏省安全文明标准工地 。
理由二
控制与预防这一问题能够提高工程质量，提高市场信誉，同时可减少后期工程维修的经济投入。
理由三
查阅各种资料显示，混凝土的裂缝问题无法根治。只有减少裂缝的出现，是提高工程质量的前提。高性能耐久性混凝土的裂缝质量问题是难度较深的课题，控制和预防这一质量通病....
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混凝土结构
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