矮塔斜拉桥施工状态下结构损伤识别的研究

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矮塔斜拉桥施工状态下结构损伤识别的研究目录 1 2 3 论文的进度安排 4 研究的内容与目标 5 国内外发展状况研究的背景与意义章节目录 1.研究的背景与意义我国的土木工程结构损伤识别研究工作起步较晚，直至70年代中期以后，随着抗风、抗震研究的发展，才逐步开始结合可靠性评估和安全维修鉴定进行结构的损伤识别研究。近几年，工程事故的不断增多，另外，受经济危机的影响，为了对经济进行宏观调控，扩大内需，我国的土木工程建设达到了一个新的高度。在这种大环境下，结构损伤识别工作得到了极大的重视。 2004年中山市提出对全市的桥梁情况进行普查，普查数字十分惊人：中山全市目前共有2911座大小桥梁，有786座处于危桥状态。虽然现在各地区已经注意到对危桥改造，然而2011年整个广东省仍有危桥1000余座。还有部分存在损伤但未被检测出的桥梁。对于损伤的桥梁若不能及时发现并进行评估，很有可能会引起重大事故，造成巨大的经济损失与严重的人员伤亡。因此，损伤识别在现代桥梁健康检测中显得十分重要。 2007年8月13日，....
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