北京市交通需求管理实践与监测
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- 北京市交通需求管理实践与监测
2008年比2007年末增加62万人;
社会经济发展,交通需求快速膨胀
2009年6月底机动车保有量达到372.2万辆;国庆节后,机动车保有量已经达到388万辆,预计年底前后全市突破400万辆。
社会经济发展,交通需求快速膨胀
北京交通需求管理政策实践
实践一 北京奥运会
交通需求管理政策为奥运交通成功保驾护航:
机动车单双号停驶
错时上下班
黄标车停驶
货运管理
外地进京车辆管理
公共交通保障等
2008年7月9日 早高峰路网速度图
2008年8月13日 早高峰路网速度图
干道流量下降23%, 路网车速提高28.5%
拥堵报警减少90.6% , 事故报警下降53.1%。
实施效果
奥运会期间城市公共交通(公共电汽车与轨道交通)累计完成客运量10.88亿人次;公共电汽车共计完成客运量8.57亿人次,高峰日客运量达到1500万人次。轨道交通共计完成客运量2.31亿人次,全网客流日均382万人次;公共交通出行比例达到45%。
实施效果
2008年10月11日至2009年4月10日
北京市机动车试行按车牌尾号每周停驶一天的....
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