北京市交通需求管理实践与监测

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  • 北京市交通需求管理实践与监测 2008年比2007年末增加62万人; 社会经济发展,交通需求快速膨胀 2009年6月底机动车保有量达到372.2万辆;国庆节后,机动车保有量已经达到388万辆,预计年底前后全市突破400万辆。 社会经济发展,交通需求快速膨胀 北京交通需求管理政策实践 实践一 北京奥运会 交通需求管理政策为奥运交通成功保驾护航: 机动车单双号停驶 错时上下班 黄标车停驶 货运管理 外地进京车辆管理 公共交通保障等 2008年7月9日 早高峰路网速度图 2008年8月13日 早高峰路网速度图     干道流量下降23%, 路网车速提高28.5%     拥堵报警减少90.6% , 事故报警下降53.1%。 实施效果 奥运会期间城市公共交通(公共电汽车与轨道交通)累计完成客运量10.88亿人次;公共电汽车共计完成客运量8.57亿人次,高峰日客运量达到1500万人次。轨道交通共计完成客运量2.31亿人次,全网客流日均382万人次;公共交通出行比例达到45%。 实施效果 2008年10月11日至2009年4月10日 北京市机动车试行按车牌尾号每周停驶一天的....
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