公共交通枢纽规划与设计讲座

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公共交通枢纽规划与设计同济大学交通运输工程学院报告内容枢纽概述公共交通枢纽与土地利用枢纽规划设计思路枢纽规划设计的相关政策建议以大容量的快速轨道交通系统为骨干，地面常规多类型公共交通为网络，分区私人交通方式(包括步行、自行车、摩托车和私人小汽车)为补充形成多层次、多元化、立体化的客运交通网络，并充分实现各类交通方式之间有机衔接换乘的城市综合客运交通体系建立城市综合客运交通体系是城市交通的必然之路枢纽的定位在大客流量集散的区域(交通区位点)内修建交通集散或换乘枢纽；沿交通区位线(出行主路径)布设大中运量的快速客运交通方式将城市内的交通枢纽连接起来，完成大客流的长距离出行；用小运量的客运方式将交通枢纽与出行目的地连接起来，完成客流的集散服务和门到门的服务。见下图。枢纽的定位枢纽的作用城市综合客运交通体系必须辅助以良好的馈送系统和衔接换乘系统，才能充分发挥其运输潜能。综合交通枢纽合理的规划、设计与建设，能够：实现客流的有序组织整合....
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