满堂支架现浇法施工32 48 32米连续梁计算书(碗扣)
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第一章 计算说明
根据京沪高速铁路设计文件的建议施工方案和现场的实际情况，并且依据本单位同类工程的施工经验和设备情况，经过仔细研究和认真考虑，决定大汶河特大桥跨越盐化路（32+48+32）米预应力混凝土连续箱梁采用碗扣式支架现浇施工。
计算依据：
１、《铁路混凝土工程施工技术指南》；
３、《路桥施工计算手册》；
４、《材料力学》；
５、《结构力学》；
６、《钢结构设计与计算》；
７、《地基基础设计施工手册》；
８、本单位同类工程施工经验。
二、工程概况：
京沪高速铁路大汶河特大桥247#～250#桥墩为32+48+32m连续梁，该连续梁与泰安市彭徐店村8m宽混凝土乡村公路成74°交角。正线里程为DK483+052.81～DK483+166.41，梁全长113.5m，截面类型为单箱单室、变高度连续箱梁，顶板宽12m，箱梁底宽5.0至5.5m，顶板厚度除梁端为60cm外均为40cm；底板厚度40至80cm，按折线变化，其中端支点为60cm；腹板厚48-60-80cm，厚度按折线变化，中支点处腹板局部加厚到145cm，端支点处腹板厚为65cm。梁体混凝....
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