三峡库区大跨度悬索桥设计、施工关键技术研究

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重庆市交通科学技术项目研究工作大纲项目名称：三峡库区大跨度悬索桥设计、施工关键技术研究承担单位：重庆建工涪南高速公路有限公司重庆交通大学鹏方研究院重庆市交通规划勘察设计院重庆桥梁公司 2010年10月 1. 项目概况（项目背景及研究目的）大跨度悬索桥已成为跨谷越江的主要桥型，重庆拥有最大跨径的拱桥，但如果按跨径排名，重庆却没有跻身前八名的悬索桥。重庆虽有“桥都”之称，却因缺少这种大跨度的悬索桥而略显遗憾。建设近14年举世瞩目的三峡工程已经竣工，长江重庆段的江面较以往更为宽阔，因此，作为跨越能力最强桥型的超大跨度悬索桥必将在三峡库区（重庆及周边地区）掀起新的建设篇章，主要体现在下列方面：（1）库区的地形特点：库区地形的主要特点表现为三多，即多高山、多江河、多峡谷。如果在这些地方建桥，当跨度要求较大时，大跨度的悬索桥往往为不二选择。（2）三峡工程已竣工，目前，其蓄水位有望达到175米，按照这个蓄水位，长江上游的江面将较原来有极....
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