分离立交桥工程跨铁路段方案
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- K2+903.1轮北铁路分离立交桥工程 跨铁路段方案
一、工程概况
安徽XX经济开发区北环路是开发区道路重要组成部分，设计道路等级为城市主干道Ⅱ级，设计时速40Km/h，路面结构为水泥混凝土路面。本路段在K2+930.33处与现有轮北铁路交叉，并在K2+925.2处与规划中的上海焦化场区铁路交叉，交叉角度均为78度。根据2009年1月16日《安徽XX经济开发区北环线道路与铁路交叉方案审查会专家组意见》，本项目采用北环路上跨铁路的分离式立体交叉方案。
轮北铁路分离立交桥中心桩号为K2+903.1,起讫点桩号为K2+662.6—K3+143.6,桥梁全长481米，桥面全宽18.2米，双向4车道。
整个桥梁基础设为钻孔灌注桩，下部结构为单排双柱接盖梁；上部结构采用25m先简支后连续组合小箱梁构造。全桥共19跨，分3联，其中第一联六孔一联，第二联七孔一联，第三联六孔一联。预计小箱梁高1.4米，梁宽：中梁2.4米，边梁2.85米，底宽1.0米，湿接缝宽0.775米，一孔共5片小箱梁。其中....
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