分离立交悬索桥上部结构安装施工方案

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宁杭高速南京市淳化镇学八路分离立交悬索桥上部结构安装施工方案 XX预应力技术有限公司宁杭高速南京淳化镇学八路分离立交悬索桥上部结构安装工程施工方案（草案）一、工程概况宁杭高速公路南京至溧水段，设计采用全封闭全立交的六车道高速公路标准。学八路分离立交悬索桥位于南京市淳化镇，桥长160米，桥梁由西向东跨越宁杭高速公路。本桥为双索面塔梁固结自锚式混凝土吊桥，主跨为80m，边跨40m，中跨垂跨比1/5即16米。全桥长40+80+40=160m，主缆横桥向中心距22m，吊索顺桥向间距5m。主梁采用C50预应力混凝土箱梁。索塔为“柱”式钢筋混凝土结构，桥面以上高20.6m，塔顶设空心钢结构装饰。索鞍以下为矩形混凝土实心截面，尺寸顺桥向为280cm，横桥向为200cm。主缆采用对称布置，成桥状态下主跨跨度80m，理论矢高16m，矢比1：5，全桥共两根主缆，每根由19根91丝φ5mm预制平行钢丝编排而成，钢丝为高强度镀锌钢丝，强度为1670Mpa；主缆空隙率指标：索夹处18%，索夹外20%，主缆索夹处....
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