客运专线路基工程技术培训资料
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- 客运专线路基工程
第一章 概 述
第一节 客运专线与普通铁路的区别
路基是经开挖天然地层形成的路堑和用压实土石方填筑的路堤而组成的一种条形建筑物,它是铁道工程的重要组成部分。
路基施工就是以设计文件、规范、验标为依据,以质量控制为中心,有组织、有计划地将设计图纸转化为工程实体的建筑活动。
随着铁路运量的增加和车速的提高,人们对路基的认识发生了根本的变化,不再把路基工程简单地视为“土石方”,而是将其视为“结构物”,客运专线的设计、施工理念也发生了巨大变化。
第一章 概 述
第一节 客运专线与普通铁路的区别
客运专线与普通铁路的区别
1.基床加厚。
2.填料选择要求严,只允许直接使用A、B组填料,C组填料需改良后使用,D组以下填料原则上不宜使用。
3.基床表层增设了加固防水层,需采用场拌级配碎石(砂砾石)填筑,在土体路基上还采取了土工合成材料防水或沥青防水措施。
4.压实质量标准提高,并且采用压实度K(%)、地基系数K30(Mpa/m)、动态变形模量EVd(Mpa)、变形模量EV2(Mpa)、孔隙率n(%)等多重指标控制。
第一章 概 述
第一节 ....
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