水泥混凝土路面设计讲座

原始文件是会员上传的无错版，推荐下载这个版本

文档部分内容预览：
水泥混凝土路面设计第一节概述第二节弹性地基板体系理论简介第三节水泥混凝土路面应力分析第四节水泥混凝土路面可靠度设计第五节水泥混凝土路面结构组合设计第六节我国水泥混凝土路面设计方法第一节概述一、混凝土路面结构特征 1. 水泥混凝土路面结构属于弹性层状体系 2. 采用弹性地基板理论进行分析计算 1) 混凝土路面板的弹性模量及力学强度大大高于基层和土基的相应模量和强度； 2) 其次，混凝土的抗弯拉强度远小于抗压强度，约为其1/6～1/7，因此决定水泥混凝土板尺寸的强度指标是抗弯拉应力； 3) 同时，由于混凝土板与基层或土基之间的摩阻力一般不大，所以在力学图式上可把水泥混凝土路面结构看作是弹性地基板，用弹性地基板理论进行分析计算。 3. 混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度 1) 混凝土的抗弯拉强度远低于抗压强度，在车轮荷载作用下当弯拉应力超过混凝土的极限抗弯拉强度时，混凝土板便产生断裂破坏。 2) 在车轮荷载的重复作用下，由于疲劳效应混凝土板会在低于其极限抗弯拉强度时出现破坏。 3) 板顶面和底面的温差会使板产生温度翘曲应力，板的平面尺寸越....
混凝土结构
相关专题：

相关下载