铁路运输移动设备讲座
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第一节 铁路机车
铁路机车的分类大致以运用和牵引动力来划分。 从运用上分,有客运机车、货运机车和调车机车。
客运机车也就是牵引客车的机车,相对货运机车来说,客运机车的牵引力要小一些,速度要快些。这是因为客车的编组较少,一般为20多节,载重量也比货车小得多,没有必要“大马拉小车”造成浪费。 ????
货运机车当然是用来牵引货车的。我国除了重载列车外,一般的货运列车编组为60节,载重量约为3500吨。显然,货运机车的牵引力要比客运机车大得多,但速度没有客运机车那么快。
调车机车主要在车站完成车辆转线以及货场取送车辆等各项调车作业,它的特点是机动灵活,因此车身较短,能通过较小的曲线半径,而速度相对要求不高。
机车按牵引动力来划分,目前有蒸汽机车、内燃机车和电力机车。
铁路机车是列车的动力来源,因此机车的台数与牵引力大小均影响列车的行驶速度与服务质量。
蒸汽机车:利用燃煤将水加热成水蒸气,再将给水蒸气送入汽缸,借以产生动力,来推动机车的车轮运转
内燃机车:以内燃机运转发电机产生电流作为动力来源,再由电流牵引马达使其带动车轮转动
电力....
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