通行能力分析之信号交叉口
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交通工程教研室
基本内容
信号交叉口
交通流特征
通行能力及其影响因素
国外通行能力计算方法
国内通行能力计算方法
服务水平
算例
信号交叉口
利用信号对交通流进行时间分离从而有效控制交通流的运行的交叉口
定周期
半感应
感应
单点
协调
2相位方案
2相位配时图
多相位信号控制
交叉口交通流特性
信号交叉口是最典型的间断流设施，其最主要的特点是交通流受到信号控制的周期性干扰，使得某些流向的车辆周期性的停驶。
每次停驶车辆都要经历减速和加速过程，造成运行时间的损失。
流向变化较多，存在转向。交叉口强调是通达性和畅通性，而非机动性。
信号交叉口通行能力
信号交叉口的通行能力
交叉口的通行能力是对每一引道规定的。它是在一定的交通、车行道和信号设计条件下，某一指定引道所能通过交叉口的最大流率。
交叉口总的通行能力是所有进口道的通行能力之和。
交叉口通行能力的影响因素
影响交叉口通行能力的因素，主要有几何线型条件和交通条件，还包括信号条件。
1、车行道条件
交叉口区域类型：商业与非商业
交叉口形式：十字、T形、X形、Y形、错位、多路、畸形
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