地铁施工技术方案
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- 二、工程概况
2.1工程概况
2.2防水设计参数
XX车站及附属结构防水等级为一级,不允许渗水,结构表面无湿渍;廖田区间主体结构防水等级为二级,即:顶部不允许滴漏,其他不允许漏水,结构表面可有少量湿渍,总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000,任意100㎡防水面积上的湿渍不超过3处,单个湿渍的最大面积不大于0.2㎡。隧道工程中漏水的平均渗漏量不大于0.05L/㎡·d,任意100㎡防水面积渗漏量不大于0.15L/㎡·d。
结构以钢筋混凝土自防水体系为主,辅以柔性外包防水层加强防水。
1、明挖法结构防水设计
顶板采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料,侧墙和底板采用双层各4mm厚的聚酯胎体SBS改性沥青防水卷材(Ⅱ型)。
2、矿山法结构防水设计
矿山法车站采用2mm厚ECB防水板进行全包防水,防水板与基层间设置400g/m2/的无纺布缓冲层,底板平面部位的防水层上表面设置400g/m2/的无纺布保护层,并浇筑7cm厚的C20细石混凝土保护层;矿山法区间采用1.5mm厚EVA防水板进行全包防水,防水板与基层间设置400g/㎡的土工布缓冲层,防水层上表面设置400g/㎡的土工....
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