土基回弹模量试验讲座

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土基回弹模量试验主要内容承载板测试方法土基回弹模量土基回弹模量与地基反应模量的区别土基回弹模量土基是路面结构的支承物，车轮荷载通过路面结构传至土基。所以土基的荷载——变形特性对路面结构的整体强度和刚度有很大影响。路面结构的损坏，除了它本身的原因外，主要是由于土基变形过大所引起的。在路面结构的总变形中，土基的变形占有很大部分，约为70~90%。土基回弹模量以回弹模量表征土基的荷载—变形特性可以反映土基在瞬时荷载作用下的可恢复变形性质。对于各种以半空间弹性体模型来表征土基特性的设计方法，无论是柔性路面或是刚性路面，都以回弹模量ER作为土基的强度或刚度指标。土基回弹模量测定方法有：承载板测试方法和分层测定法。承载板测试方法 1．目的在土基表面，用承载板采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载相应的回弹变形值，通过计算确定土基回弹模量，作为路面设计的参数。半无限体材料承载板加载试验中，应力卸除阶段应力—应变曲线的割线斜率，称为回弹模量。承载板测试方法土基回弹模量测试示意图 2．主要....
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