地铁盾构隧道工程建设的风险研究与管理

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地铁盾构隧道工程建设的风险研究与管理一、国内外研究现状 1.国外研究现状 B.Nilsen等人（1992）：复杂地层条件地区的海底隧道的风险研究。国际隧道协会委员Heinz.D（1996）：海峡的隧道、阿尔卑斯山的隧道。日本的佐藤久教授等（1998）：在隧道工程的事故统计方面作了大量细致的工作。 A.J.M.Snel & D.R.S.van Hasselt（1999）：从投资、工期和工程质量方面研究了阿姆斯特丹南北地铁线路设计和施工中的风险管理问题，提出了IPB风险管理模式。 Burland.J.B（2002）：针对隧道施工对沿线建筑物造成的影响，提出了环境风险分析理论。国际隧道协会（ITA）（2004）：提出了隧道风险管理指南，以此作为隧道工程风险管理的参照标准和方法。 2.国内研究现状同济大学的丁士昭教授（1992）：从管理者的角度，提出了广州地铁工程、上海地铁一号线工程的风险管理及工程保险方案。沈景炎（2000）:对地铁规划中的客流量预测风险进行了研究，并提出了针对客流量风险的“抗风险设计”理论。香港的L.McFeat-Smith（2000....
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