诸永高速锚索基本试验方案
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- K102+220～K102+630滑坡路段路堑边坡
(锚 索)
基
本
试
验
方
案
诸永高速公路中铁一局S108合同段项目部
二00五年九月二十日
K102+220--+K102+630段滑坡路段路堑边坡的防护主要采用锚索进行加固。在此段范围内，路基上方第一、二级边坡采用拉力集中型锚索（10索），锚固长度20M—33M不等，锚索倾角25°，其设计拉力1200KN—1400KN。路基下方一级坡面采用压力分散型锚索（三单元6索）。锚索长度为18M-20M，锚索倾角20°，其设计拉力均为700KN。按照设计文件及其规范，工程孔在施工之前应该进行锚索的基本试验，拟在路基下方一级坡面和路基上方一级坡面分别施工三根压力分散型试验锚索和三根拉力集中型试验锚索，进行抗拔拉孔破坏性试验。
一、试验目的
1、确定该边坡地层中锚索的极限承载力和安全系数；
2、揭示在该地层条件下影响锚索锚固力的各种影响因素及其影响程度；
3、检验锚索工程的施工工艺；校核设计参数，为高边坡锚固工程的动态设计提供有关参数，确保锚固工程的安全、经济、合理。
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