张坪隧道施工测量方案

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张?坪?隧?道?施?工?测?量?方?案一、工程概况?? 张坪隧道工程为分离式双向四车道隧道，设计行车速80km/h。进口端接拟建的平乐河31#大桥，出口端接拟建的清水河中桥。内设置两条车行通道、三条人行通道。隧道穿越山体为流水切割中山地貌，海拔高程1421~1848?m，处于强风化-微风化碳质板岩，岩石节理裂隙发育，岩体较破碎，基岩裂隙水弱富水。隧道区最大相对高差约327?m，最大埋深约315?m。隧道左右线各设置紧急停车道两段。左右线间距（设计线距离）在进口位置为18.6m，中部间距最大为30m，出口部位最小为18.4m。左线起讫桩号 ZK45+846~ZK47+774，全长1928m，纵坡为2.64%，含两段竖曲线。右线起讫桩号K45+860~K47+746，全长1886m,?纵坡为2.65%，含两段竖曲线。左右线的平面线形均是进口位于直线上，洞身位于R=1000m圆曲线及直线上，出口段位于R=750m圆曲线上。左右线进出口均设置4?m明洞，且均采用削竹式洞门结构。拟采用进出口双向掘进。? 二、执行的技术标准和规范? 《国家三角测量规范》（GB/T17942-200....
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