中山河大桥主墩承台安全方案
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- 镇江市路桥工程总公司 主墩承台安全专项方案
中山河大桥主墩承台围堰安全专项方案
一、工程简介
中山河大桥在K48+578处跨越中山河，路线与中山河交叉右角85°，桥梁设计角度90°。桥梁孔跨布置为：（6-30）+（5-30）+（42+70+42）+（5-30）+（5-30）m，主桥为变截面预应力砼连续箱梁，引桥为装配式部分预应力砼连续箱梁，全桥共五联，全长791.28m，桥宽26m.
中山河大桥主桥上部结构采用42+70+42m三跨预应力砼变截面单箱单室直腹板连续箱梁，箱梁高度从距跨中1.0m处由2.15m至距主墩中心1.5m处按二次抛物线变化为4.0m，箱梁在横桥向底板、顶板均保持水平，腹板竖直。主桥箱梁采用纵向、竖向预应力体系。
主桥主墩墩身采用圆头矩形实心墩，长6.75m，宽2.5m；主墩承台为矩形，承台尺寸11.1m×6.85m×2.5m，基础采用6根桩径Φ160cm的钻孔灌注桩。主桥与引桥之间的过渡墩采用柱式墩，横向为双柱式，直径Φ160cm；承台为哑铃型，厚2.0m，基础采用4根桩....
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