长管棚在宜昌云集隧道施工中的应用
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摘? 要? 应用长管棚对地质条件较差的围岩进行超前预支护，使围岩相互连接成整体而相对稳定，保证施工的顺利进行及地面建筑物和构筑物的安全。
关键词? 公路隧道? 长管棚? 施工技术
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在山区的交通建设中，为了减少公路里程长度，提高行车速度，提高行车速度，多采用修筑隧道穿越山脉。根据隧道穿越山脉地质情况、隧道埋设深浅，以及地面建筑物或构筑物的不同类型，对隧道的施工方法也各不相同。特别是在城市内修建隧道，地质情况及地面建筑物、构筑物复杂，隧道埋设又浅，目前的常规施工方法一般都在开挖前采取超前预支护来稳定围岩，达到施工安全的目的，否则会引起大面积塌方，影响施工及地面建筑物和构筑物的安全。
在宜昌云集隧道的施工中，由于隧道断面面积大，拱部到地面的垂直距离最小只有20 m，隧道进口DK0+177—DK0+217段为Ⅱ级围岩，横穿宜昌市火车站站房及铁路，为满足承载上部载荷，保证火车站正常运营，利用开挖后再喷锚支护不能达到承受上部载荷及保证施工安全目的。所以在该段施工中，采用长管棚注浆对开挖工作面顶部及边墙进行超前预支护的措施，使松散的岩土....
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