火车卸煤沟施工总结
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- 火车卸煤沟施工总结
1.工程概况
华润古城2×300MW净化燃烧机组火车卸煤沟工程位于厂区东北角，南侧紧邻厂区东侧进场道路，北边为老厂运煤铁路专用线,由河南省勘测设计院设计.
±0.00m标高相当于绝对标高77.0m，采用天然地基，平面轴线尺寸为18m×152.5m，纵向设置4道变形缝，地下为箱形结构，上部为排架结构。底板底标高－9.75m，厚度为1000mm，上面设皮带装置。轨道层标高为2.65m，火车梁为预制梁，吊车梁为预制构件，顶标高8.25m，支撑于排架柱牛腿上，屋面梁为预制薄腹梁，屋面板为预应力预制槽形板。
1.1、工程特点
1、施工时期正值雨季，土方开挖和地下结构施工受下雨影响较大；
2、地下结构工程量大，且基坑较深，材料运输困难；
3、地下结构钢筋直径大，长度长，间距密，绑扎难度大；
4、因到图纸时间晚，相对工期短，周转材料、机械设备和人员投入大；
5、梁、柱、墙截面尺寸大，且和煤斗交叉，不便模板支设和加固。
2. 工程难点及重点
2.1深基坑的降水
地基土主要是以粘土为主的地层，中下部不同程度的夹有粉土，地基土中地层较为连续稳定，总体工程特性一般....
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