珠海机场高速B匝道现浇箱梁支架计算书

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  • 珠海机场高速公路A3标金台互通立交 B匝道连续箱梁现浇施工支架方案及计算书 一、工程概况 珠海机场高速公路A3标金台互通立交的B匝道桥为4跨一联现浇连续箱梁,支架的高度为13~18m不等,采用由直径50cm壁厚8mm的钢管作为竖向支撑柱,用I36a工字钢作为柱顶横梁,用贝雷架作为纵向支撑梁,贝雷架以1.2m的间距布置,组成现浇箱梁砼的支架体系。贝雷架顶先在纵桥向按90cm间距铺设10cm×10cm×4m的木方,再在横桥向按60cm间距铺设10cm×10cm×4m方木作为分配梁,分配梁上满布碗扣架,碗扣架上下安装可调式顶托,顶托上方铺设10cm×10cm×4m作为底模的托楞,箱梁底板,箱梁底摸、侧模和内膜均采用δ=18mm的木胶板。 二、计算依据 1、《材料力学》孙训芳等编,2002年8月第四版,高等教育出版社; 2、《结构力学》,龙奴球等编,2004年,高等教育出版社; 3、《钢结构设计手册》,2004年,中国建筑工业出版社; 4、《建筑施工脚手架实用手册》,杜荣军主编,1995年,中国建筑工业出版社; 5、《建筑工程模板施工手册》,杨嗣信,中国建筑工业出....
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