高强度大体积混凝土的温度控制
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- 高强度大体积混凝土的温度控制
前言：湖北省巴东长江大桥是209国道在三峡大坝上游库区跨越长江的一座特大型桥梁，主跨为388m双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。北岸索塔高达212m，是国内最高的混凝土桥塔。索塔多处实心段最小边尺寸都在3米或3米以上，混凝土为C40或C50泵送混凝土，属于典型的高水泥用量、高水化热的“双高”大体积混凝土。温度裂缝是这类结构较为严重的质量通病，影响索塔的抗渗性和耐久性。为了解决温控问题，我们进行了一些探索，总结出了一套利用现有施工条件和技术力量进行的简便易行的温控方法，归纳整理，形成本文。
一、温度控制的理论基础
索塔实心段大体积混凝土，由于体积大，水泥用量多，水化热大，内外散热不均，并且高空风速大，养护困难，混凝土表面水分损失快，因此产生的裂纹绝大多数是温度裂纹和干缩裂纹。为了有的放矢地进行温度控制，有必要探讨一下温度裂纹的种类和产生条件。
1 温度裂纹的分类：
温度裂纹可以按裂纹产生的阶段分为以下两类：
（1）温度上升阶段的裂纹：混凝土浇注后，水化作用产生大量的水化热，使混凝土温度上升。由于混凝土内部与表面的散热条件不同，因而中心温度高、膨胀变形....
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建筑技术交底
混凝土结构
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