烟囱施工采用“双滑”技术

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  • 烟囱施工采用“双滑”技术 一、烟囱施工方案的确定 烟囱滑模施工中,筒壁安设牛腿,内衬砌筑耐火砖,是影响快速施工,提高工效的主要障碍。能不能将烟囱内衬改为耐热混凝土,取消筒壁牛腿,实现筒壁、内衬同时滑升?我们施工平炉烟囱的烟道时,曾以耐热混凝土代替耐火砖作内衬,在普通混凝土与耐热混凝土间用草垫子隔离,以形成隔热层。通过生产较长时间的实践,并没有发现什么问题。平炉烟道生产温度一般在700℃—900℃左右,比高炉烟囱温度要高得多。因此用耐热混凝土代替耐火砖作烟囱内衬是可行的,问题是如何处理隔热层和孝虑模板滑升过程中的收分和局部调整等们题。开始,我们想以双层模板形成隔热空间,用空气隔热,但因隔热层厚度很小(仅90~150毫米),不利于模板收分和调整,而且双层模板,增大了总的滑升阻力,而增加顶升设备,特别是烟囱外壁和内衬厚度不同,又各有一个反锥度,滑升时易使混凝土壁拉断,因此不宜采用;接着,考虑了用“抽芯”的办法。因混凝土坍落度、脱模强度不易控制,隔热层的空间尺寸难以保证,而且一旦滑升时局部混凝土脱落,既不易发现,又难以修补,将影响施工质量。此外,模板收分对“抽芯”处理也很困难。....
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