6.2.1设计用基础地理数据的选择

设计用基础地理数据应选择摄区最新的地形图、影像图或数字高程模型，其比例尺一般宜根据垂直 影像地面分辨率按表1选用。

表1设计用图比例尺与地面分辨率关系

车库设计规范和图纸6.2.2航摄分区的划分

划分航摄分区应遵循以下原则： a）航摄区域划分一般应按GB/T27920.1一2011执行； b）在满足分辨率与重叠度要求的前提下，分区的跨度应尽量大。

6.2.3分区基准面高度的确定

依据分区地形起伏、飞行安全条件等情况确定分区基准面高度，一般股应选取分区内低点平 基准面高度。

6.2.4分区、摄区覆盖要求

分区覆盖情况的要求如下： 航向覆盖应超出分区边界线一定的基线数，旁向覆盖应超出分区边界线一定的航线数。计算公 式为

航向覆盖应超出分区边界线一定的基线数，旁向覆盖应超出分区边界线一定的航线数。计算公 式为 tan 式中： 倾斜相机角度，单位为度（°）； β一视场角，单位为度（°）； P一一航向或旁向重叠度，为百分数。 在实际飞行中，由于大气等各因素的影响，航向和旁向覆盖超出边界线的实际值一般按公式（2)利 公式（3）计算

倾斜相机角度，单位为度（°）； β一一视场角，单位为度（°）； P一一航向或旁向重叠度，为百分数。 在实际飞行中，由于大气等各因素的影响，航向和旁向覆盖超出边界线的实际值一般按公

摄区覆盖要求与分区覆盖要求相同。

6.2.5航线敷设方法

航线敷设应遵循以下原则： a）航线按摄区范围特征直线敷设； b）曝光点宜采用数字高程模型，依地形起伏设计：

c）水域、海域摄影时应尽可能避免垂直影像像主点落水。 航摄成果用于三维建模时，航线敷设宜遵循以下原则： a）建筑物低矮、稀疏区域按大部分建筑物分布、朝向及地形敷设； b）建筑物高大、密集区域可交叉敷设或加大航向旁向重叠度

6.2.6航摄季节、航摄时间的选择

航摄季节和航摄时间的选择一般应遵循以下原则： a）航摄季节应选择摄区最有利的气象条件，应尽量避免或减少积雪、洪水、扬沙等对摄影的不利 影响，确保航摄影像能够真实地显现地表细部； b）航摄时间一般应根据表2规定的摄区太阳高度角和阴影倍数确定：

2摄区太阳高度角和图

陡峭山区和高层建筑物密集区域应在当地正午前后各1小时内摄影，条件允许时， 摄影

6.2.7影像重叠度要求

影像重叠度要求如下： 垂直影像；航向重叠度在陡峭山区和高层建筑物密集区域一般应设计为70%～80%，其他地 区航向重叠度一般不低于60%；旁向重叠度一般应设计为50%～80%，最低不低于30%； 倾斜影像；当满足垂直影像重叠度后，倾斜影像的航向、旁向重叠度可不再重新设计；航摄成果 用于三维建模时，其航向重叠度一般不低于53%。

影像重叠度一般应符合6.2.7的设计要求，

.1.2垂直影像倾斜角

直影像倾斜角一般不应大于3°.最大不应大于61

7.1.3垂直影像旋偏角

垂直影像旋偏角一般不应大于25°。在确保影像航向和旁向重叠度满足要求的前提下，最大不 应大于35° b）航摄成果用于测图时，垂直影像旋偏角应满足GB/T27920.1一2011要求

a）垂直影像旋偏角一般不应大于25°。在确保影像航向和旁向重叠度满足要求的前提下，最 应大于35° b）航摄成果用于测图时，垂直影像旋偏角应满足GB/T27920.1一2011要求

7.1.6分区、摄区覆盖保证

分区、摄区覆盖一般应符合6.2.4的设计要求。

分区、摄区覆盖一般应符合6.2.4的设计要求。

7.1.7飞行记录资料的填写

CH/T30212018

每次飞行结束，应由摄影员填写航摄飞行记录表，航摄飞行记录表格式参见附录A

影像质量要求应符合GB/T27920.1一2011中5.2对影像质量的要求。

补摄时应遵循以下原则： a）航摄影像出现的相对漏洞和绝对漏洞均应及时补摄； b）应采用前一次航摄飞行的倾斜数字航摄仪补摄； c）漏洞补摄应按原设计要求进行； d）补摄航线的两端应超出漏洞之外一条基线

航摄执行单位应按本标准第7章的要求对飞行质量和影像质量进行检查

影像重叠度的检查方法按GB/T27920.1一2011中6.2.1的规定执行。

影像旋偏角的检查方法按CH/T1029.2 一2013中6.2.6的规定执行

航线弯曲度的检查方法按CH/T1029.2一2013中6.2.5的规定执行

验收完成后应移交的资料主要应包括： 倾斜数字航空摄影技术设计书； b) 倾斜数字航摄仪技术参数检定报告； c) 航摄批文； d) 航摄飞行记录表； e) 垂直影像和倾斜影像数据； f) 垂直浏览影像： g) 航摄像片中心点坐标数据； h) 航线像片结合图； i) 摄区范围完成情况图； i) 航摄资料移交书； k) 航摄资料解密审查报告； 1) IMU/GNSS相关数据； m）其他有关资料

C.1航线像片结合图制作要求

以摄区或分区为单元制作航线像片结合图

图面内容主要包括： 摄区范围线；连接摄区多边形拐点标绘摄区范围线，标注其拐点经纬度坐标； b 分区范围线；当摄区内有多个分区时，标绘分区范围线，并在分区内显著位置标注分区顺序号； 若摄区只有一个分区时，可不予标注； C） 最小图幅单元结合表；在摄区外接矩形范围内，一般以1：10000（当成图比例尺大于或等于 1：10000时）或1：50000（当成图比例尺小于1：10000或大于1：50000时）标准图幅为 单元，绘制图幅结合表； d 标注图幅单元；以1：50000（当成图比例尺大于或等于1：10000时）或1：100000（当成图 比例尺小于1：10000或大于1：50000时）标准分幅作为标注图幅单元，以不同线型表示该 图幅边界，并标注图幅号； e） 航线；以最小单元图幅结合表为参考，绘制航线，并在各航线与摄区边界相交的一侧或两侧标 注航线编号，补飞航线以不同颜色区分，不同航摄仪飞行的航线用不同的线型加以区分； f 像片号标注；在航线与标注图幅单元相交处两侧，标注像片编号； g）补飞像片号、正常飞像片号用不同颜色表示。

图外整饰内容主要包括： 图形顶端居中处注图名：“××摄区××分区航线像片结合图”； 图形底部注记内容一般应包括摄区名称、摄区代号、地面分辨率、航摄仪类型、相机主距、航摄 日期、航摄单位、制作者、检查者。

图件以A4纸幅面、每英寸300～500点输出。

C.2航线像片结合图示例

航线、像片结合图参见图C.1

建设工程标准规范范本D.1摄区完成情况图制作要求

图面内容主要包括： a）底图；以适当比例尺的数字线划图为底图； 摄区图廊线；连接摄区多边形拐点成摄区图廊线，标注摄区图廊拐点经纬度坐标； C 最小图幅单元接合表；在摄区外接矩形范围内，以1：10000（当成图比例尺大于或等于 1：10000时）或1：50000（当成图比例尺小于1：10000且大于1：50000时）标准图幅为 单元，绘制图幅接合表； d) 标注图幅单元；以1：50000（当成图比例尺大于或等于1：10000时）或1：100000（当成图 比例尺小于1：10000且大于1：50000时)标准分幅作为标注图幅单元，绘制标注图幅接合 表，并标注图幅号； 完成情况；绘制完成区域边界，按照完成情况分为“以前完成区域”“本次完成区域”“未完成区 域”“补飞区域”“禁飞区域”等类别，采用不同颜色以50%透明度填充。

图外整饰内容主要包括： a）图形顶端居中处注图名：“××摄区完成情况图”； 图形底部注记内容一般应包括：摄区名称、摄区代号、地面分辨率、航摄仪型号及编号、相机主 距、摄区面积、本次完成面积、以前完成面积、未完成面积、补飞面积、禁飞面积、航摄日期、航摄 单位、制作者、检查者

人A4纸幅面、每英寸300～500点输出

人A4纸幅面、每英寸300～500点输出

人A4纸幅面、每英寸300～500点输出

探伤标准D.2摄区完成情况图示

赛区完成情况图参见图D.1