义器使用时不应受到影响使用的震动和电磁

Y放射性核素参考源为点状源，活度范围：（1.5×103～2×10°）Bq，相对扩展不 确定度不超过6%（k=2）。 推荐核素：241Am（59.5keV）、133Ba（主要射线能量356keV）、137Cs (661.7keV)、6°Co（平均能量1.25MeV)、226Ra（主要射线能量1.76MeV）等。

6. 2. 2 中子参考源

建筑施工图集非核素识别型通道式车辆放射性监测系

7.1. 1 活度响应

通道式车辆放射性监测系统预热至稳定状态，做本底计数率测量，取10次读数的 平均值作为通道式车辆放射性监测系统的本底计数率。 将活度约为6X105Bq的137Cs参考源放置在通道式车辆放射性监测系统的一组探测 器几何中心连线的中点上进行测量，每个探测器重复读数10次，取平均值。按式（1） 十算每个探测器的活度响应，按式（2）对各探测器的活度响应进行相加，总和即为该 通道式放射性监测系统对137Cs参考源的活度响应

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选用裸源活度约为10°Bq的6°Co和活度约为10°Bq的241Am参考源各一枚，按 .1.1规定的方法分别对探测器进行活度响应测量。

7. 1. 3 中子响应

当通道式车辆放射性监测系统中仅有单组申子探测器时，中子参考源应置手探测 内距中子探测器几何中心水平距离3m处进行测量

7. 1. 4 重复性

将活度值约为6×105Bq的137Cs参考源置于一组探测器儿何中心连线的中点上，分 别由每个探测器进行测量，重复10次，按式（4）计算每个探测器的单次测量相对实验 标准差，其中较大者为该通道式车辆放射性监测系统的重复性。

7. 1.5活度响应非线性

用137Cs核素参考源测量。在（105～10°）Bq的活度范围内，至少选择3个校准测 量点，最低活度不超过3X105Bq，最高活度不小于3×106Bq，测量方法按照7.1.1。 由各探测器在每个校准测量点的活度响应，按式（5）和式（6）计算其活度响应非线 性，以绝对值最大者为该通道式车辆放射性监测系统的活度响应非线性。

Rj 一R X100% R L=IL:Imas

L：一各探测器的活度响应非线性，%； 一放射性监测系统的活度响应非线性，%

选择活度值约为10"Bq的137Cs参考源，置于通道中心线上距地面1m处，以（6～ 10）km/h的速度通过通道式车辆放射性监测系统的检测通道，记录系统对辐射的报 警响应，重复20次，按式（7）计算漏报警率。当通道式车辆放射性监测系统的检测通 道宽度大于5m时，参考源应在距一侧探测器平面水平距离为2.5m、距地面1.0m 的直线上经过通道

式中： N— 报警次数； N 试验次数； E 漏报警率，%。

7.1.6.2中子辐射漏报警率

7.2核素识别型通道式车辆放射性监测系统

7. 2. 1活度响应

按7.1.1规定的方法，测量核素识别型通道式车辆放射性监测系统的活度响应。 7. 2. 2中子响应

7.2.4静态模式下核素识别

7. 2. 4. 1 单一放射性核素识别

在通过核素识别型通道式车辆放射性监测系统一组探测器几何中心连线的中点、垂 直于地面的方向上，选定至少3个核素识别测试点，应覆盖监测系统的探测区域（见附 录A）。将各参考源依次放置在每个测试点连续识别10次，相邻两次识别间隔应至少 10s，根据式（8）计算核素识别率

Nid × 100% Y = N:

Nid监测系统在第i个核素识别测试点正确识别的次数； N；一在第i个测试点进行识别测试的次数； 一监测系统在i测试点的单一核素识别率

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1推荐使用的放射性参考源核素及其活度

7.2.4.2混合放射性核素的识别

推荐采用133Ba和226Ra核素参考源，活度值参考见表1。将133Ba和226Ra参考源 后，按7.2.4.1中规定的方法进行混合放射性核素的识别测量

.5.1单一放射性核素识别及报警响应

推荐采用241Am、137Cs和60Co等核素，活度值参考见表1。分别将各参考源置于通 道中心线上距地面1m处，以（6～10）km/h的速度通过检测通道，记录系统的核素 识别及报警响应，重复20次，按式（8）计算动态检测条件下核素识别率，按式（7） 计算漏报警率。

7.2.5.2混合放射性核素的识别及报警响应

2.5.2混合放射性核素的识别及报警响应

推荐采用133Ba和226Ra核素，活度值参考见表1。将133Ba和226Ra参考源组合后， 按7.2.5.1中规定的方法进行混合放射性核素的识别及报警测量。

按7.1.6.2中规定的方法进行中子辐射漏报警率检测

按本规范进行校准，出具校准证书，校准证书内页格式见附录C、附录D；校准 应给出活度响应与中子响应测量结果的不确定度（评定示例见附录E、附录F）。

建议复校时间间隔为12个月。由于复校时间间隔的长短是由仪器的使用情况、使 用者、仪器本身质量等多种因素所决定的，因此送校单位可根据实际使用情况自主确定 复校时间间隔。

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通道式车辆放射性监测系统探测区域及核素识别测试点示意图

1D为通道式放射性监测系统的检测通道探测器之间的距离，m； 图中“1”“2”“3”处为核素识别测试点； 图中阴影处为探测器的支架部分

式车辆放射性监测系统探测区域及核素识别测证

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B.2核素识别型 B. 2. 1 本底

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B.2.2活度响应、重复性

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B.2.4静态模式下核素识别率 B. 2. 4. 1单一放射性核素的识别率

JJF1248—2020核素位置核素识别情况识别率P/%1137 Cs23160 Co23B.2.4.2混合放射性核素的识别率混合核素位置核素识别情况识别率P/%1133 Ba + 226 Ra23B.2.5动态检测B.2.5.1单一放射性核素的识别率核素核素识别情况识别率P/%漏报率/%241 Am15

B.2.5.2混合放射性核素的识别率

2.5.3中子动态检测

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C.1校准证书内页至少应包括的信息 C.1.1所用计量标准的名称、型号和编号。 C.1.27 校准时所使用的参考源核素名称和活度范围。 C. 1. 3 校准时的环境条件。 C.1.4校准结果： 1）活度响应； 2）中子响应（适用于带中子探测器的通道式车辆放射性监测系统）； 3）重复性； 4）活度响应非线性； 5）动态测试的漏报警率； 6）校准结果及其测量不确定度。 C.2校准证书结果内页推荐格式 校准结果：

C. 2. 1 活度响

C. 2. 1 活度响应

C. 2. 2重复性

2.3活度响应非线性

C. 2. 5 动态检测

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放射性监测系统（核素识别型）校准

D.1校准证书内页至少应包括的信息 D.1.1所用计量标准的名称、型号和编号。 D.1.2校准时所使用的参考源核素名称和活度范围。 D.1.3校准时的环境条件。 D. 1. 47 校准结果： 1）活度响应； 2）中子响应（适用于带中子探测器的通道式车辆放射性监测系统）； 3）重复性； 4）静态模式下核素识别率； 5）动态核素识别及报警检测； 6）校准结果及其测量不确定度。 D2核准证书结里内页推若格式

D.2校准证书结果内页推荐格式 校准结果：

D.2校准证书结果内页推荐格式

D. 2. 1活度响应

D. 2. 1活度响应

D. 2. 2重复性

D.2.4静态模式下核素识别率

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D. 2. 5Y核素动态识别及漏报警率检测

将241Am、137Cs、60Co参考源及133Ba和22°Ra的混合参考源分别置于通道中心线上 面1m处，以（6～10）km/h的速度通过检测通道，检查系统的核素识别及报警 ，重复试验20次，动态检测结果如下：

D.2.6中子动态检测

活度响应的测量不确定度评定示例

本评定以总计数型通道式车辆放射性监测系统的活度响应作为示例，根据公式（ 公式（2）化工标准，活度响应的测量模型可等效为：

E.3输人量的标准不确定度评定

输入量的标准不确定度评定

输人量N的标准不确定度来源主要是通道式车辆放射性监测系统的测量重复性和 参考源与监测系统探头距离的位置偏差。前者可以通过连续测量得到测量列，采用A 类方法评定，后者可以通过实验测量给水标准规范范本，采用B类方法评定。 E.3.1.1输人量N的测量重复性引人的标准不确定度u1（N）的评定 任意选择4台同型号的通道式车辆放射性监测系统，在重复条件下对137Cs参考源 连续测量10次，监测系统的4组示值见表E.1

表E.14台监测系统的连续测量数据

由贝塞尔公式计算单次测量的实验标准偏差：